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      戴安斯抵京急推波音訂單,王毅亮明中方立場,反將美國一軍破困局

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      5月7日,美國共和黨參議員戴安斯率團抵達北京,此行核心目的之一就是游說中方重啟對波音飛機的采購。

      曾經,中國市場一度占據波音全球訂單的四分之一,是波音最依賴的海外市場之一,可如今這一比例暴跌至2%,整整九年,中國航司沒有給波音新增過一架飛機。

      面對美方的迫切訴求,王毅外長斬釘截鐵作出回應,不僅亮明中方立場,更反將美國一軍,背后的緣由值得細細說道。

      戴安斯急踩油門訪華,核心訴求直指波音訂單

      戴安斯這次率團來北京,是帶著明確任務來的,核心就是替波音公司“拉訂單”。



      戴安斯是美國共和黨的重要人物,算是美國政壇里少有的既懂中國、對華態度相對友好,又和特朗普關系密切的人,而且不屬于極端派系,在美國參議院各個派系都能說上話,這次訪華也被外界看作是為特朗普后續訪華鋪路。

      但無論鋪路的意圖多明顯,戴安斯一開口就直奔主題,反復提及“中國已經九年沒有購買波音飛機了”。



      作為美國制造業的“巨頭”,波音曾經風光無限,而中國市場一度是波音的“救命稻草”,占其全球訂單的四分之一,支撐著波音不小的營收。

      可如今的波音,早已不復往日輝煌,連續多年虧損,2024年更是出現了118億美元的巨額虧損,還遭遇了員工大罷工、航天項目進展不順等一系列麻煩。

      最讓波音坐不住的是,整整九年,中國航司沒有新增采購一架波音飛機,曾經的核心市場幾乎徹底“失守”,而競爭對手空客,卻在這幾年拿到了中國航司的大量訂單,此消彼長之下,波音的壓力越來越大。



      除此之外,戴安斯的游說也帶著美國國內的政治訴求。當前美國國內政治局勢復雜,特朗普的支持率出現下滑,迫切需要通過與中國達成經貿合作來穩住局面,而推動中國采購波音飛機,就是其中最關鍵的一項。

      九年零新增采購,中方拒買波音絕非意氣用事

      中國曾經是波音最依賴的海外市場之一,為什么突然就不買了?其實中方拒買波音,從來不是一時意氣用事,更不是故意刁難美國,核心還是三個實打實的原因,每一個都合情合理,而且基于事實,容不得美方狡辯。



      最核心的原因就是安全問題,中方從來不會拿航空安全當兒戲。2018年10月到2019年3月,波音737MAX8機型在不到五個月的時間里,連續發生兩起機毀人亡的重大空難,其中埃塞俄比亞航空的空難中,還有8名中國人遇難。

      事故發生后,中國民航局在全球范圍內率先下令停飛該機型,這份果斷,正是源于對安全隱患的零容忍。



      后續調查發現,該機型存在嚴重的設計缺陷,迎角探測器數據經常不準,手動操縱時會帶來極大的安全風險,而波音公司和美國聯邦航空局卻遲遲不愿徹底解決問題。

      后續波音又接連出現質量問題,2024年阿拉斯加航空的一架波音737MAX9客機,起飛后應急艙門突然脫落,經查是裝配階段的質量問題,這樣的安全隱患,中國航司自然不敢冒風險采購。



      中美關系的波動和美方的不合理限制,也讓中方難以放心采購波音飛機。

      這些年,美方頻頻將經貿問題政治化、意識形態化,動輒對中國實施出口管制,在航空領域也不例外,經常以各種理由設置壁壘,阻礙中美航空領域的正常合作。



      最后,中國國產大飛機的崛起,也讓中方有了更多選擇,不再依賴波音。

      中國商飛研發的C919大型客機,在性能上并不遜色于波音的同類型機型,甚至在機艙寬度、載貨能力、節能效果等方面更具優勢,而且攻克了100多項核心技術,安全性和可靠性都經過了嚴格檢驗。

      隨著C919的批量交付和投入運營,中國航司有了更適合自己的選擇,自然不會再盲目采購波音飛機,這也是市場選擇的必然結果,絕非中方刻意針對波音。



      王毅斬釘截鐵回應,以中方立場反將美國一軍

      面對戴安斯的急切游說,王毅外長沒有繞彎子,斬釘截鐵地亮明了中方的立場,既沒有直接拒絕,也沒有輕易妥協,反而巧妙反將美國一軍,既守住了中方的底線,又讓美方無法回避自身的問題。

      王毅外長明確表示,中國航司買不買波音飛機,本質上是企業的市場行為,核心要看兩個關鍵:一是波音飛機的安全能否得到充分保障,二是美方能否取消對華航空領域的不合理限制,為雙方合作創造公平、公正的環境。

      王毅外長的回應,直接點出了問題的核心——中方不是不愿意采購波音飛機,而是美方沒有給出讓中方放心采購的理由。

      這番回應看似平和,實則暗藏鋒芒,妥妥地反將美國一軍。美方一直指責中方“阻撓”中國航司采購波音飛機,可王毅外長的回應清晰地表明,問題的根源不在中方,而在美方自身。



      一方面,波音公司自身存在嚴重的質量和安全問題,沒有拿出足夠的誠意和措施解決隱患,讓中國航司和中國民眾無法放心;另一方面,美方頻頻出臺不合理限制措施,將經貿問題政治化,破壞了雙方合作的基礎,這才是中國航司不愿采購波音飛機的關鍵原因。

      王毅外長進一步強調,中美經貿關系的本質是互利共贏,打貿易戰、搞單邊制裁,最終只會兩敗俱傷。如果美方真的希望中方重啟對波音飛機的采購,就應該拿出實際行動,徹底解決波音飛機的安全隱患,取消對華的不合理限制,停止將經貿問題政治化,用誠意換取中方的信任。

      這番話既亮明了中方的立場,也給美方指了明路,讓美方無法再回避自身的問題,只能直面自己的過錯。

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