有點事，去一趟成都動車段

列車車廂衛生間、洗漱區

是旅客在旅途中會使用到的地方

旅途之中，不少旅客心生疑惑？

動車日常產生的生活污水

排泄物等各類污物

最終都會流向哪里？

潔凈舒適的乘車環境背后

隱藏著怎樣的處理流程？

帶著大家的疑問

今天我們走進

成都動車段成都東動車運用車間

解鎖動車組列車污水污物處理的全過程

“吸污組，CRH3A-5241，DCII-2道2列位準備吸污。”“收到，調度DCII-2道2列位，吸污組已就位，CRH3A-5241車組吸污作業開始，防護已設置。”對講機的清晰呼答聲，打破了成都動車段存車二場的寂靜。吸污上水組現場作業負責人張世才帶領班組人員，準時抵達作業點位，開啟夜間吸污工作。

動車組列車衛生間干凈無異味的背后，是因為車上有一個集便器，其核心是真空負壓抽吸+污物密封暫存。

“旅客按下沖水按鈕后，集便系統會瞬間形成高強度負壓吸力，將便盆內污物吸入列車底部密封式污物箱，全程密封儲存，杜絕沿途滲漏、散落，從源頭規避環境污染的同時，避免了車內異味問題。”成都動車段成都東動車運用車間技術員陳食衣介紹道。

20時50分，待動車組列車平穩停靠制動完畢，張世才迅速進入作業狀態。打開卸污單元蓋板、對接柔性吸污管道、精準咬合列車排污接口、啟動抽吸設備，整套操作流程規范連貫、一氣呵成。作業過程中，刺鼻異味撲面而來，卻是吸污工作人員的工作日常。

作業結束不等于流程收尾。為嚴守安全底線、筑牢環保防線，成都動車段建立了閉環復查機制。吸污作業完成后，工作人員會逐節車廂開展“回頭查”，逐一核對液位指示燈、排查排污球閥閉合狀態、確認吸污蓋板鎖緊情況，以精細化、標準化的作業要求，排查各類安全隱患，確保每一項流程合規可控、零差錯無遺漏。

據了解，成都動車段全域布設437個標準化固定吸污點位。日常運營中，動車組列車入庫后可直接駛入專用吸污工位，工作人員依托固定排污管道，快速完成整列污水、污物抽吸作業。

針對部分無法駛入固定工位、停靠在臨時檢修線路的列車，移動式吸污車成為關鍵補充力量。作為機動應急保障設備，移動式吸污車靈活便捷，工作人員可就近駕車抵達作業區域，快速接駁管道、啟動排污作業，實現全覆蓋、無死角清污作業，補齊特殊場景作業短板，確保每一趟上線動車組列車都能及時完成污物清空。

前端規范收集、高效抽吸，末端處置同樣嚴格合規、綠色環保。針對大家關心的污水污物后續處理問題，成都動車段相關工作負責人楊廣彤詳細解讀處置流程：“列車抽吸的污水污物統一匯入庫區化糞池，經過沉淀分層處理，生活污水達標排入市政污水管網；化糞池內固態污物達到存儲上限后，由專業團隊密閉轉運，統一輸送至城市專業污水處理機構集中無害化處理，全流程閉環管理，嚴守生態環保底線。”

一趟趟動車穿梭山海

承載旅客美好出行

一群幕后勞動者默默耕耘

守護旅途潔凈無憂

我們鄭重提示您

在列車上上完廁所后，任何紙張、廢棄物都不要往集便器里面丟哦！

來源：成都局集團公司融媒體中心爆破小組工作室 成都動車段

圖文：胡志 強 袁亮張登登

視頻：吳軍艦 黃子駿 馬明晶

編輯：李昕怡