榮威20周年再出發：以用戶為中心，打造時代新燃油車

原創｜王元祺 編輯｜Cong

4月中旬，上汽乘用車副總經理、上汽乘用車銷售公司總經理張亮，上汽乘用車榮威事業部總經理錢漾在上海汽檢安亭試車場出席榮威i6（參數丨圖片）發布會群訪。

在新能源汽車快速普及的行業背景下，榮威選擇在品牌20周年之際推出全新燃油轎車榮威i6，引發行業廣泛關注。兩位高管從品牌戰略、用戶需求、產品研發與市場布局等多個維度，分享榮威對燃油車市場的判斷與未來規劃，也清晰傳遞出榮威堅持國民路線、以用戶為中心的品牌內核。

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一切為國民服務，打造符合時代特征的油車

張亮在交流中明確，榮威品牌發展始終遵循兩大原則，一是一切為國民服務，為主流用戶提供差異化解決方案，二是圍繞用戶前瞻性需求打磨產品。無論燃油還是新能源車型，本質都是對兩大原則的踐行。

行業提出油電同價概念后，市場曾出現燃油車將快速退出的聲音，但近半數用戶依然選擇燃油車的現實，說明燃油車仍有不可替代的市場需求。高寒高海拔高緯地區的使用場景限制，以及部分用戶對燃油車的使用習慣與情感偏好，都是榮威持續投入燃油車研發的重要原因。

榮威認為，當下推出的燃油車不能停留在過去的產品標準，必須融入時代發展的技術成果，讓油車用戶也能享受到行業進步帶來的體驗升級。

榮威i6在智能化層面的配置，正是對這一理念的落地。新車搭載高通驍龍8155芯片與豆包深度推理大模型，配備同級最大的15.6英寸2.5K中控屏，同時支持覆蓋所有主流手機品牌的手車互聯，創新性實現雙開屏適配，讓油車用戶獲得與新能源車型比肩的智能體驗。

供應鏈發展帶來的成本優勢，也讓更多曾經只出現在20萬以上高端車型的配置得以普惠。榮威i6采用PPC包覆的IP臺軟質內飾，配備奔馳同款電子懷擋與吸風式前排通風座椅，在材質與體驗上實現越級。

張亮表示，中國汽車行業在供應鏈與科技領域的發展成果，應該讓所有用戶感受到與享受到，榮威有責任將符合時代特征的領先性油車產品推向市場。

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回歸用戶本質，國民車要滿足最務實的需求

錢漾從產品研發的視角，分享對國民車的理解。錢漾認為，做產品需要具備共情能力，要站在消費者的視角去感知真實需求，國民車的核心就是回歸最務實、最本質的消費者愿意使用的東西。榮威品牌始終圍繞家庭用戶的出行需求投入資源，動力總成沒有高低之分，只是適配不同用戶場景的選擇。

家庭用戶對家用轎車的核心訴求，集中在空間、品質、配置與實用性等方面，榮威i6的產品研發全程圍繞這些訴求展開。得益于新能源汽車研發積累的空間優化經驗，榮威i6在車身尺寸與內部空間利用率上實現突破。新車長寬高為476718281498mm，軸距達到2755mm，后排頭部空間985mm，膝部空間97mm，得房率高達85.3%，能夠滿足全家出行的舒享需求。內飾方面，榮威i6實現近10平方米的軟包覆蓋，覆蓋率達到75.49%，做到觸手可及皆軟質材質。

座椅配置上，新車配備主駕6向與副駕4向電動調節，同時搭載前排座椅加熱、通風與主駕座椅記憶迎賓功能，其中吸風式通風座椅能夠帶來更舒適的乘坐感受。錢漾表示，大空間、品質精致、實用配置與創新體驗，是國民車不可或缺的要素，背靠上汽集團的研發與供應鏈能力，榮威能夠持續將這些要素落地到產品中。

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聚焦用戶體驗，以技術與誠意應對市場競爭

面對緊湊級家轎市場的激烈競爭，張亮表示，行業參與者無論合資還是中國品牌，只要能夠適應時代發展，提供更省油更好的產品體驗，都可以為用戶創造價值。

如果企業停滯不前，用相對老舊的產品敷衍用戶，那么市場自然會做出選擇。榮威的核心思路是做好自己與用戶，通過精準的需求洞察與扎實的產品力，贏得市場認可。

榮威i6在動力與耐久層面的表現，正是應對市場競爭的核心底氣。新車搭載同級唯一的1.5L全鋁缸內直噴發動機，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，整車推重比76kW/t，動力響應迅速。350bar汽油直噴系統、阿特金森工作循環與EGR廢氣再循環技術的應用，讓新車WLTC油耗達到5.96L/100km，媒體實測平均油耗低至4.26L/100km，燃油經濟性表現突出。

耐久品質方面，榮威i6遵循德系同源測試標準，歷經1000個小時、2.8萬公里等效日常行駛16萬公里的高強度耐久工況驗證，采用媲美德系工藝的頂蓋激光焊接，焊縫抗拉強度較傳統點焊提升30%至50%。同時，榮威為新車提供動力總成終身質保，用硬核承諾打消用戶的品質顧慮。

定價與權益方面，榮威i6推出6.59萬至7.59萬的限時搶訂價，同時提供至高4萬24期0息、4000元加油補貼與5月底前鎖單提車送999足金金鈔等權益。

關于混動技術布局，張亮表示，上汽乘用車在混動技術領域擁有深厚的儲備與全球認可度，榮威會基于用戶真實體驗需求推進技術落地。榮威在混動領域會有大動作，品牌20周年將推出更多技術、產品與體系融合的成果。

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堅守品牌方向，在行業波動中保持發展定力

針對當下汽車市場的快速變化與競爭波動，張亮分享了對行業發展的看法。張亮認為，行業短期的波動不可避免，但整個行業應該盡快回歸正確的發展方向，永遠明確自身的品牌定位，在品牌指引下進行合理的差異化發展。

產品與技術必然會存在一定的同質化，但當產品與技術始終圍繞統一的品牌方向推進時，同質化就會轉化為品牌的差異化標簽，進而聚攏對應的用戶群體。

渠道端的務實布局，是榮威應對市場波動、觸達更多用戶的重要舉措。錢漾表示，燃油車與新能源汽車的消費者在消費習慣上存在共通性，都希望獲得更好的服務體驗與產品了解渠道。榮威會持續加強與經銷商伙伴的合作，共同提升服務質量。

同時，榮威會帶著經銷商伙伴深入下沉市場，走進縣里、村里與鄉鎮的超市、集市，讓更多消費者能夠近距離接觸與體驗產品。通過扎實的渠道下沉與服務升級，榮威希望逐步提升用戶對品牌的認知與滿意度。

車云小結

本次群訪清晰展現出榮威在新能源時代對燃油車市場的戰略思考與布局。榮威堅持一切為國民服務的品牌初心，精準捕捉不同用戶群體的真實需求，將新能源時代積累的智能化技術、空間優化經驗與供應鏈紅利，全面應用到燃油車產品中。

榮威i6在動力、智能、空間與品質等維度的越級表現，以及極具誠意的定價與權益，為緊湊級家轎市場注入了新的活力。未來，榮威將繼續以用戶為中心，在燃油車與混動領域持續發力，用符合時代特征的產品與服務，為國民出行提供更多優質選擇，也為行業的健康發展貢獻力量。