“七彩云”剛刷屏 南京又驚現(xiàn)極罕見的“滾軸云”？

昨天(5月8日)，南京的天空徹底開掛了。

傍晚先是“七彩祥云”刷屏，美得像打翻了調(diào)色盤。不少網(wǎng)友直接@那位“蓋世英雄”：快來接人！(此處等待“至尊寶”點(diǎn)贊)

可大家還沒從夢(mèng)幻里回過神，晚上十點(diǎn)多，社交平臺(tái)上又炸了——

不少人曬出同一張畫風(fēng)突變的照片：夜空中一條長(zhǎng)長(zhǎng)的、氣勢(shì)洶洶的“大云棍”橫在天邊，壓迫感拉滿。配文清一色驚呼：“南京上空驚現(xiàn)世界十大奇云——滾軸云！”

必須承認(rèn)，網(wǎng)友拍的高清圖確實(shí)很有視覺沖擊力。

但是，也有網(wǎng)友質(zhì)疑，滾軸云一般出現(xiàn)在強(qiáng)對(duì)流天氣下，南京近日一直晴空萬里，更像是航跡云。對(duì)此，記者請(qǐng)教了南京信息工程大學(xué)大氣物理學(xué)院副教授?黃乾，他通過網(wǎng)友分享的圖片告訴記者，根據(jù)世界氣象組織WMO的規(guī)范云種分類看，網(wǎng)友拍攝到的屬于卷滾云的可能性較大，而且屬于其中發(fā)生于對(duì)流層中層的卷滾層積云。因此，滾軸云的說法不太準(zhǔn)確，滾軸云中包含了單獨(dú)一條的卷滾云，但也包括了由多條平行云體構(gòu)成的波狀云。不同類型的云形成機(jī)理有較大差別。

黃教授認(rèn)為，航跡云的可能性較小，航跡云屬于高云，多發(fā)生在飛行高度上，由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的水汽或氣溶膠粒子在高層極低溫或過飽和的條件下快速成云。由于云滴粒子由冰晶構(gòu)成且高空風(fēng)速一般較大，邊緣常容易快速形成絲縷裝結(jié)構(gòu)。且飛行高度較高的民航飛機(jī)多以雙發(fā)型為主，航跡云常成雙出現(xiàn)。

從這張圖來看，云體僅一條，且云底邊緣較清晰，符合中低層混合相態(tài)積云特征，不符合高層航跡云的邊緣特征。圖片外觀符合卷滾云在強(qiáng)垂直切變條件下水平渦度發(fā)展時(shí)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的外觀特征。

黃教授尤其強(qiáng)調(diào)，卷滾云發(fā)生概率較低，晴空背景下尤其少見。這與5月5日冷鋒活動(dòng)引起的快速降溫降水有關(guān)系。大氣整體呈高低層冷，中間層暖的三明治結(jié)構(gòu)。中層整體垂直風(fēng)切變結(jié)合低層升溫引發(fā)的整層抬升是生成這樣云系的原因。

航跡云vs滾軸云：

三招教你如何辨別

這兩種容易被搞混的“棍狀天象”，看著像，但要想分辨也不是沒有方法，記住這三條口訣：

第一招：看“戶口”

航跡云：人造云。飛機(jī)(尤其是高空客機(jī))排出的濕熱尾氣在高空(8000-12000米以上)遇冷凝結(jié)成冰晶。

滾軸云：天然世界奇云。跟大型雷暴、冷鋒強(qiáng)對(duì)流有關(guān)，干冷空氣像楔子一樣插入暖濕空氣下面，把熱空氣“擠”上天，氣流像滾雪球一樣滾出來。

第二招：看“尺寸”

航跡云：細(xì)長(zhǎng)條、白線狀，像羽毛，有“骨架感”，一般在高空。

滾軸云：真正的巨無霸。極其厚實(shí)、龐大，長(zhǎng)度可達(dá)上百公里，像一堵壓城的云墻或一個(gè)旋轉(zhuǎn)的滾筒。航跡云是“線”，它是“大管子”。

圖片來自知乎網(wǎng)友

第三招：看“脾氣”

航跡云：沒脾氣。好看，說明天氣適合水汽凝結(jié)，后面往往更晴朗通透。

滾軸云：暴脾氣。強(qiáng)對(duì)流的頂級(jí)警告牌。一旦真出現(xiàn)，后面往往緊跟強(qiáng)風(fēng)、暴雨、冰雹或龍卷風(fēng)。內(nèi)部氣流旋轉(zhuǎn)速度能到1500米/分鐘，飛機(jī)都要繞著走。

南京網(wǎng)友拍攝的疑似“滾軸云”

說實(shí)話，這次網(wǎng)友拍到的畫面確實(shí)很有迷惑性：長(zhǎng)長(zhǎng)、寬寬的管狀云，讓人不禁聯(lián)想到傳說中的“滾軸云”。畢竟它被譽(yù)為“世界九大奇云”之一，據(jù)說在中國(guó)有正式觀測(cè)記錄的次數(shù)不到10次，普通人一輩子都很難見到一次。

最后劃個(gè)重點(diǎn)：

昨晚，你在南京抬頭看天了嗎？拍到的是夢(mèng)幻“七彩云”，還是壓境的“卷滾云”？不管怎樣，一天之內(nèi)集齊兩種“天象奇觀”，這好運(yùn)氣，屬實(shí)拉滿！