北京
特斯拉Semi在ACT Expo搶盡風頭一周后，一家中國公司用數(shù)字說話——DeepWay去年交付了8,020輛電動半掛卡車，正準備沖刺IPO。
這家2020年成立、百度背書的企業(yè)，2023年才賣出509輛，2024年沖到3,002輛，2025年直接破八千。2026年，上市鐘聲近了。
上個月，阿聯(lián)酋Stone領(lǐng)投3.1億美元，澳洲NGS Super、廈門國升基金跟投。CNEVPost稱，老股東ABC Impact和南京容合資本也在加倉。招股書顯示，百度持股13.48%。
DeepWay有兩張牌。
StarWay是平頭車型，120度電池、滿載續(xù)航320公里，40分鐘充到80%。
Star系列更像特斯拉Semi的"食蟻獸"造型，600度寧德時代電池、續(xù)航超500公里。雙槍充電30分鐘搞定，或者換電站6分鐘換電。滿載49噸時，續(xù)航掉到400公里——對澳洲雙掛車客戶倒是夠用。
但數(shù)字好看，賬不好看。
累計交付超1.2萬輛，覆蓋中國、泰國、新西蘭、澳洲等市場，DeepWay仍未盈利。資本賭的是"快了"。
一個冷峻事實：8,020輛的年銷量，在電動及新能源重卡賽道只排第九。
美國？差距不是一點半點。
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