最近巴媒徹底嗨翻了,自家飛行員還在中國受訓,沒摸到殲-35的實機多久,就開始大肆吹捧這款戰機的磨合度,一口一個量身定制,甚至放話比F-35還厲害。不少人看了都犯嘀咕,這到底是巴媒太激動,還是真有其事,難不成是夸大宣傳?
其實仔細琢磨就知道,巴媒的吹捧雖然帶著點情緒加成,但也絕非空穴來風。殲-35從最早的技術驗證機露面,到出口型號逐步成型,再到一步步和巴基斯坦深度綁定,這幾年放出的各種公開信號,都在不斷抬高這個合作項目的可信度。
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大家最關心的,無非就兩個問題:巴媒這么賣力夸贊,是不是早就敲定了購買意向?所謂的飛行員在華受訓,到底是真是假?
先說說飛行員的事兒,這可不是巴媒瞎編的,有實打實的消息支撐。巴基斯坦那邊,《伊斯蘭堡時報》等多家權威媒體,在今年5月先后發文爆料,中國已經正式向巴方拋出橄欖枝,給出了最多40架殲-35的供應方案,而且不只是單純賣戰機,還配套了預警機和防空反導系統,一站式解決巴空軍的短板。
有當地媒體還扒出了具體的金額,這筆軍購總價值大概在120億美元左右,放在巴基斯坦的國防預算里,絕對算是一筆天價大單,足以看出巴方對這款戰機的重視。緊接著,巴國內的門戶網站和防務類媒體,又援引巴政府官員的表態,明確說自家的飛行員和技術人員,已經抵達中國接受專項訓練,目的就是為了縮短裝備引進后的戰斗力形成時間,不至于等戰機到貨了,沒人會開、沒人會維護。
可能有人覺得,這事兒來得太突然,其實不然,這個合作項目的鋪墊,早在2023年就已經悄悄開始了,只是一步比一步清晰,沒被太多人關注而已。
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2023年年底,巴基斯坦空軍高層在一次公開活動中,說了一句關鍵話,稱已經為引進中國隱身戰機打下了基礎。這話看似籠統,沒有提具體數量,也沒有說時間表,但明眼人都能看出來,這是巴方第一次公開釋放信號,意味著引進中國隱身戰機,已經從內部討論,走到了臺面之上。
當時外界幾乎一致認為,巴方口中的隱身戰機,就是殲-31/殲-35系列。畢竟中巴在戰機合作上,早就有了深厚的基礎,從梟龍到殲-10C,巴方一路押注中國路線,這次選擇殲-35,其實也是順理成章的事兒。
到了2024年,巴媒開始頻繁跟進報道,說政府層面已經批準了采購中國隱身戰機的計劃,消息越來越具體,甚至有媒體直接放出了所謂的采購數量和交付時間,一時間外界都以為,這筆軍購已經板上釘釘。
但就在大家滿心期待的時候,2025年6月,巴基斯坦國防部長出來降溫了,明確表示,之前那些說已經訂購殲-35的報道,都是媒體自己的猜測,真正的合作合同,當時還沒簽。這一下就把大家拉回了現實,說白了,巴方有購買意向,但當時還停留在方案對接和談判階段,沒到最終敲定的地步。
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這一點后來也被專業防務網站做過系統梳理,給出了比較穩妥的解讀,也讓外界少了很多不必要的猜測。
真正的加速,是從2025年底到2026年初開始的。2025年中之后,沈飛殲-35的生產線衛星圖頻繁曝光,能明顯看到生產線在擴容,而且在各種國際航展上,殲-35的出口模型也頻頻亮相,加上越來越多關于巴方飛行員在華訓練的報道,外界能清晰感覺到,這個合作項目,已經不是單純討論可能性,而是在一步步向準備落地過渡。
到了2026年年初,國外多家防務媒體和分析網站,都開始用已經進入實施準備階段,來形容中巴這筆五代機合作,這也意味著,雙方的談判已經進入了尾聲,距離正式簽約,恐怕也不遠了。
還有一個關鍵節點,2025年6月,有外媒援引巴基斯坦官員對《簡氏》的說法,直接確認,巴方飛行員已經在中國,接受與FC-31/殲-35相關的專項訓練,這也直接坐實了飛行員在華受訓的消息。
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但即便如此,也有反向的信息提醒大家,別過度樂觀。比如今年4月,印度方向的一些防務分析網站,就援引所謂的消息人士爆料,說殲-35對巴方的交付,可能會推遲到2032年以后。這類說法的立場和目的,咱們不好妄加猜測,畢竟印度和巴基斯坦本身就不對付,難免有故意潑冷水的嫌疑,但也能說明,圍繞這筆軍購,外界的觀點并不統一,交付時間點,仍然有一定的彈性。
說完了合作的來龍去脈,再回到大家最關心的問題,巴媒說殲-35是量身定制,還比F-35厲害,到底是不是夸大其詞?
其實對巴基斯坦來說,他們的核心需求,從來都不是單純買一款性能頂尖的好飛機,而是在有限的國防預算下,用一整套裝備組合,補上自己空中力量的短板,做到物盡其用。
這次中國給出的供應方案,就很對巴方的胃口,除了殲-35本身,還配套了預警機和防空反導系統,妥妥的體系打包,不是單純賣戰機那么簡單。
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阿根廷和巴基斯坦相關的防務媒體,都曾提到過一個細節,圍繞殲-35的供應提案中,空警-500這類預警平臺,會作為關鍵配套裝備,為前線的殲-35提供遠距離目標指示和指揮控制,再配合遠程空空導彈,就能形成一整套先發現、先打擊的作戰體系,徹底解決巴空軍的痛點。
熟悉巴空軍的人都知道,早期和印度的空中對抗中,巴方吃過不少虧,最主要的短板,就是預警機數量太少,覆蓋范圍不足。一旦缺乏前端預警,戰機就只能依靠地面雷達和飛行員自己去摸情況,就算有遠程導彈和隱身平臺,也很難發揮出真正的優勢,等于拿著利器卻不會用。
而這次如果真能實現殲-35搭配空警-500,再疊加更高等級的防空反導系統,巴空軍的整體監視和打擊能力,肯定會被明顯拉高,應對印度的空中威脅,也會更有底氣。從這個角度來說,巴媒說的量身定制,更多是在描述這套裝備組合,和巴空軍的現實需求高度匹配,而不是說殲-35本身,在技術上有什么獨一無二的定制化設計,這么說,其實也不算夸大。
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再說說比F-35厲害這句話,客觀來講,要是把兩款戰機的各項指標一個個攤開對比,直接說殲-35在所有方面都優于F-35,確實不嚴謹,也有點夸大。
畢竟F-35已經在多個國家大規模服役,經過了多年的實戰檢驗和運作,有成熟的體系配套、完善的軟件升級鏈路,還有大量的實戰演練經驗,這些都是殲-35目前比不了的。殲-35目前還處在逐步列裝和對外拓展的階段,很多性能細節,在公開信息里都比較模糊,兩者之間,暫時很難做完全對等的技術對比。
但巴媒這么說,也有他們的道理。過去幾年,中巴在梟龍和殲-10C上,已經形成了非常成熟的合作鏈條,而且殲-10C在實戰中,已經證明了自己的實力。就在2025年,印巴空戰中,巴方使用殲-10CE,搭配PL-15遠程空空導彈,在超視距條件下一舉擊落印方多架戰機,自己卻無一損失,這份戰果,也讓巴方對中國戰機的信心,又多了幾分。
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對巴空軍來說,繼續延續中國的技術路線,從殲-10C向殲-35這款五代機邁進,不需要完全推倒重來,而是可以在已有的訓練體系和作戰理念上,逐步升級。這種連續性,對一個資源有限,但作戰壓力一直存在的國家來說,是非常實際的考量,也是殲-35相比F-35,最適合巴方的地方。
而且大家別忘了,中巴這次的合作,從來都不只是買幾架飛機那么簡單,背后藏著更深層次的聯動,甚至牽扯到三方利益。
2026年4月,阿拉伯媒體和卡塔爾半島電視臺,都報道了一個細節,巴基斯坦派出戰斗機和支援機,進駐沙特的軍事基地,參與一段時間的部署行動。報道里也提到,這是中巴沙三方安全合作的進一步延伸,沙特方面也多次強調,巴方在其防務體系中,有著不可替代的作用。
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這三方的合作,其實是各取所需、互補短板。沙特有的是資金和完善的基地條件,但在有經驗、規模合適,且愿意長期協同的空軍力量上,一直缺乏穩定伙伴;巴基斯坦則剛好相反,在長期訓練、實戰經驗和部隊結構上,有著明顯優勢,但在高端裝備和資金上,一直比較承壓;而中國這邊,在完整的裝備體系、工程建設和后勤保障產業上,已經形成了成熟的鏈條,還有多次對外合作的經驗,剛好能銜接起沙特和巴基斯坦的需求。
說到這里,難免有人會擔心,中國武器的可靠性和維護問題,畢竟過去幾年,有一些西方媒體,一直刻意抹黑,質疑中方裝備在海外的表現。但事實勝于雄辯,在實際案例中,我們能看到,不少國家在使用中國裝備后,都陸續追加了采購。
就比如印尼,從2013年就開始列裝中國C-705反艦導彈,這款導彈憑借射程遠、精度高、效費比高的優勢,在印尼海軍中占據了中堅地位。2026年4月,印尼海軍演習中,C-705導彈還成功客串巡航導彈,精準命中數百公里外的岸灘建筑物,充分證明了中國裝備的可靠性,也讓印尼在后續的國防采購中,繼續深化與中方的合作。
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有媒體統計過,中國已經向多個國家,出口了一系列中高端防空和無人化系統,而且不少國家都是用過之后再加單,這也說明,對于很多全球南方國家來說,中式裝備在好用、養得起、用得住這三個關鍵指標上,綜合表現已經非常出色,成為了他們的現實選擇。
再回到巴基斯坦自身,這次如果真能把殲-35和空警-500、HQ-19防空反導系統一套引進,就等于在空軍和防空層面,實現了跨越式升級,一步邁入五代機時代。
加上此前已經服役的殲-10C、梟龍改進型,還有正在推進的海軍合作項目,中巴在空海一體上的合作,會更加緊密地捆綁在一起。這種捆綁,不是單向的依賴,而是在技術、訓練、后勤保障等各個環節,形成互相熟悉、互相支撐的狀態,對中巴雙方來說,都有著穩定全局的作用。
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當然,咱們也得客觀看待,目前關于殲-35對巴出口的具體時間、架次,還有配套條款,公開信息仍然存在一些差異。這當中,既有各方立場不同導致的信息偏差,也有項目本身在技術和生產節奏上的不確定性,畢竟五代機合作,涉及的環節太多,不可能一蹴而就。
最后也想問大家一句,你覺得巴媒夸殲-35比F-35厲害,是真情實感還是刻意吹捧?中巴殲-35合作,最快多久能落地?評論區留下你的看法,咱們一起嘮嘮這背后的防務博弈,聊聊中國戰機走向世界的底氣。#美洲瞭望臺#
參考資料:
伊斯蘭堡時報2026年5月6日
Pakistan Set for First J-35 Stealth Fighters Batch By Early Timeline
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