邁凱倫車隊在邁阿密大獎賽包攬第二、三名,這是這支連續兩年奪得F1制造商總冠軍的隊伍本賽季首次雙車登領獎臺。車隊CEO扎克·布朗的薪酬也隨之成為話題——2024年他的收入超過5000萬美元。
但鮮為人知的是,這位如今掌舵價值50億美元賽車帝國的管理者,職業生涯的起點是一檔電視節目。
![]()
布朗出生于洛杉磯,高中時輟學,一度只想打棒球。他在2025年7月的播客節目中回憶:"我不是個好學生。我不去上課,去了就惹麻煩——經常打架。"那次打架中他打斷了學生會主席的下巴,最終被學校開除。
1984年的某一天,布朗難得出現在學校,恰逢美國熱門益智節目《幸運輪盤》來招募青少年周參賽者。他成為15名選手之一,連贏兩輪,獎品是兩塊手表。
布朗把表賣給當鋪,換了一輛卡丁車。"就這么開始了我的賽車生涯,"他說,"不是什么宏大計劃,就這么發生了。我大概是賽車界唯一一份簡歷從《幸運輪盤》寫起的人。"
家庭與賽車的淵源要更早。1981年家人帶他看過一場F1比賽,此后他對這項運動產生興趣。贏得電視節目后,布朗參加過英國三級方程式、歐寶-蓮花貝內盧克斯系列賽和北美的豐田大西洋系列賽,但始終未能進入F1駕駛艙。
他轉向商業領域,創辦營銷公司Just Marketing Inc.,利用賽車圈的人脈為自己和他人拉贊助。2016年加入邁凱倫后,布朗抓住了F1在美國市場的爆發式增長,大幅擴充贊助收入,并帶領車隊拿下1998年以來的首個制造商總冠軍。
從當鋪里的兩塊手表,到年薪八位數——這條路徑沒有劇本。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.