《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第407批)正式發布,比亞迪這次最主要的申報就是海獅08車型,其中,海獅08的公示,以及最近的集中亮相,意味著其距離上市只不剩下2個月左右時間。
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從公示信息看,海獅08的產品型號為“DYD6510B”,純電版本一共分為3款,分別為搭載320kW、370kW、215/370kW電機車型。
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以及搭載1.5發動機的插混版為2款:峰值功率200kW電機、前200kW/后200kW車型。
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海獅08EV和DM車型外觀基本一致,外觀尺寸(mm)為:長:5115 寬:1999 高:1800,軸距(mm)3030。其中純電車型整備質量(kg)分別為:2420;2645,2595;2765,2710。插混車型整備質量(kg)分別為:2505,2445;2665,2605。
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公示中展示沒有披露海獅08搭載的第二代刀片電池信息,但是根據《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十批)中披露的海豹08信息可知,其搭載的電池可能大于海豹08的92.093kWh(CLTC續航兩驅為905km,四驅為785km),以及搭載76.744kWh(CLTC續航為775km)。
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這樣一來,海獅08整體的信息就變得豐富起來。純電版CLTC續航超過900km,插混版CLTC純電續航超過400km,綜合續航超1400km。提供5座/6座的雙版本,云輦-A雙腔空懸+后輪轉向+天神之眼+AI座艙+雙零重力座椅都將成為標配。
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動力方面由于使用了與大唐相當的高功率電機,零百加速4秒以內十分有保障。全新的內飾和外觀,讓海洋美學2.0的魅力進一步展現。內飾方面預計與海豹08保持基本統一。
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價格方面預計將比預售的大唐(25-32萬)要低很多,個人認為將橫跨18-25萬元區間,進一步鎖定旗艦車型的生態位置。
至于其是不是可以成為大唐,乃至鈦7那樣的現象級爆款,個人認為基本可以鎖定,無論從配置還是價位,海獅08作為旗艦SUV都更加均衡,入手門檻更低,加上顏值在線,有爆款潛質。
一般來說,公示之后2-3個月就是上市時間,預計海豹08和海獅08的上市間隔也就在1-2個月,也就是7-8月份都能上市了。讓我們拭目以待吧。
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