北京
5月18日，比亞迪騰勢N9閃充版將正式上市。這款車4月7日開啟預售，價格區(qū)間45萬-50萬元，瞄準高端新能源SUV市場。
閃充是核心賣點。官方宣稱可實現(xiàn)"5分鐘充好、9分鐘充飽"，零下30℃極端環(huán)境下補能時間僅增加3分鐘。作為對比，目前主流快充普遍需要30分鐘以上才能充至80%。
電池配置同步升級。新車搭載第二代刀片電池，容量75kWh，CLTC純電續(xù)航420km。動力系統(tǒng)采用插混專用2.0T發(fā)動機+680千瓦前后三電機組合，零百加速3.9秒。預售用戶可享18個月免費閃充權(quán)益。
智能化堆料明顯。全系標配天神之眼5.0智駕系統(tǒng)，在端到端架構(gòu)基礎上新增強化學習能力；首搭新一代AI智能座艙，號稱擁有"最強AI大模型"加持。車身尺寸5258mm×2030mm×1830mm，軸距3125mm，定位大型SUV。
操控功能延續(xù)易三方技術(shù)路線，支持極致轉(zhuǎn)向、智能蟹行、圓規(guī)掉頭，官方強調(diào)高速避讓不側(cè)翻、爆胎不失穩(wěn)、濕滑路面不打滑等安全場景。
設計層面變化有限。閃充版延續(xù)在售款封閉式前臉、分體式矩陣大燈、AGS主動進氣格柵，主要區(qū)分點是專屬22英寸鏡面鍛造輪轂。
45萬-50萬價位段，騰勢N9閃充版直接競品包括問界M9、理想L9等車型。閃充技術(shù)的實際體驗能否支撐這一定價，將是市場關(guān)注焦點。
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