衛星圖像顯示,伊朗主要的原油出口終端——哈爾克島附近的波斯灣海域,正蔓延著一片巨大的浮油,這引發了對在美國實施的海軍封鎖下已不堪重負的伊朗石油基礎設施狀況的嚴重擔憂。
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根據全球溢油監測服務機構Orbital EOS的估計,截至周四,位于該島西海岸的這起明顯泄漏事件,已擴散到超過20平方英里(約52平方公里)的海域。Orbital EOS表示,可能已有超過3000桶石油被泄漏。
泄漏的確切原因尚不清楚。由于美國對霍爾木茲海峽(這條狹窄水道是進入波斯灣的咽喉,全球20%至25%的海運石油通常由此通過)的封鎖,伊朗的石油和天然氣基礎設施一直承受著巨大壓力。
此外,隨著關于重新開放該航道的談判陷入僵局,伊朗政府也限制了通過海峽的船只通行。加之船舶和設施在美國和以色列的襲擊中持續受損,使其更容易發生泄漏事故。
這導致油輪滯留,出口受限,并使伊朗迅速耗盡儲油空間,引發了對哈爾克島樞紐可能發生泄漏或其他事故的擔憂。獨立數據機構“伊朗開放數據”的能源領域跟蹤者達爾加·哈提諾格魯表示,大量原油被儲存在油輪中,增加了泄漏風險。
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哈提諾格魯指出,另一個可能的泄漏源是連接該樞紐與阿布扎爾油田(哈爾克島以西的一個主要海上油田)的海底管道破裂。他表示,這條維護不善、已有數十年歷史的管道在過去幾年中已發生多次泄漏,包括2024年10月的一次破裂。
其他人推測,由于缺乏儲存空間,石油可能被故意排放入海,盡管沒有證據支持這一點。漢堡工業大學土木與環境工程學院教授尼瑪·肖克里總結道:“總的來說,海軍封鎖可能已將伊朗的石油系統推入危險狀態。”他表示,關閉油井很棘手,因為這樣做可能會堵塞油井或管道,或損壞下方的油藏,使得重啟生產速度更慢、成本更高。“油井不是可以隨意開關的機器。”肖克里博士說。
截至周四中午,浮油正向南漂向沙特阿拉伯水域。伊朗官方媒體尚未報道此次浮油事件。伊朗外交部未立即回應置評請求。
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他指出,波斯灣大部分水域較淺,正承受著熱量、鹽度、污染和沿海開發帶來的日益增大的壓力。石油會滲入沉積物和海岸線,對紅樹林、珊瑚群落、海鳥、海龜和產卵地造成特別嚴重的破壞。
侯賽尼博士表示,哈爾克島附近的泄漏可能影響漁業、沿海社區、海水淡化廠、海洋棲息地和敏感的波斯灣生態系統。“如果應對延遲,即使是可控的泄漏也可能演變成更大的區域性環境危機。”他說。
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