天氣漸熱,客車市場卻迎來“小雙降”。
中國客車統計信息網發布的最新數據顯示,2026年4月份,其重點關注的25家客車企業共銷售6米以上客車8468輛,同比微降0.81%,環比下降9.03%。
從行業運行規律來看,這種小幅回調實屬正常,是3月份集中交付后市場回歸常態的自然表現,并未動搖行業長期復蘇的堅實基礎。而宇通客車、中通客車等頭部企業銷量依然堅挺,有效支撐起行業整體韌性,保障了市場運行的穩定性。
4月份:宇通中通領跑,歐輝同比增幅奪冠
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具體來看,2026年4月份6米以上客車銷量排行榜中,宇通客車以2703輛的銷量繼續穩居行業第一,市場份額達到31.92%。憑借深厚的品牌積淀、完善的產品布局和成熟的渠道網絡,宇通始終站穩龍頭地位。
中通客車以1360輛的銷量保持第二,同比增長30.02%,環比增長11.84%,市場份額為16.06%。
蘇州金龍(海格客車)以795輛的銷量由3月份的第六升至第三,同比增長28.85%,環比增長50.00%,市場份額為9.39%。
安凱客車以671輛的銷量位居第四,同比增長18.34%,市場份額為7.92%。
福田歐輝第五,銷量為530輛,同比增長49.72%,環比增長25.00%,市場份額為6.26%。
前十強企業中,福田歐輝、中通客車、安凱客車、比亞迪等六家企業實現同比正增長。其中,福田歐輝增幅最高,達49.72%,這主要得益于其在新能源公交市場競爭力的持續增強。
環比方面,僅福田歐輝(25.00%)、中通客車(11.84%)等四家企業實現環比增長。
4月份,實現同比、環比雙增長的企業僅有中通客車、福田歐輝等三家,成為當月為數不多的亮點。
前4月:“兩通兩龍”占據前四,六企保持正增長
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2026年前4月,行業共銷售6米以上客車33907輛,同比增長0.61%,基本與去年同期持平。
在具體排名中,宇通客車憑借8583輛的累計銷量穩居行業榜首,市場份額為25.31%。
中通客車累計銷量為4825輛,排名從一季度的第三躍升至第二,同比增長26.57%,市場份額為14.23%。
蘇州金龍(海格客車)以4742輛位列第三,同比增長74.72%,市場份額為13.99%。
第四名仍為金龍客車,累計銷量為2584輛,市場份額為7.62%;
安凱客車以2314輛的累計銷量保持第五,同比增長20.84%,市場份額為6.82%。
前十強企業中,有中通客車、安凱客車、福田歐輝、比亞迪等六家企業實現了同比增長,行業整體平穩。其中,江鈴晶馬同比增幅最高,達131.52%,這主要是由于其上年同期基數較低。
結語:
4月收官,客車行業沒有轟轟烈烈的行情起伏,更多是日復一日的深耕與堅守。宇通的從容領跑,中通、蘇州金龍(海格客車)的穩扎穩打,安凱、福田歐輝等品牌的默默成長,構成了當下客車行業的真實模樣。
未來,隨著政策穩步落地、技術持續迭代、海外空間逐步拓寬,中國客車行業將繼續以低調務實的姿態,走好高質量發展的每一步,穩中求進,行穩致遠。
(本網原創 作者:小客)
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