重慶
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5月9日，
宜昌至興山高鐵
（簡稱“宜興高鐵”）
啟動靜態驗收，
距全線通車又近一步。
該線路預計今年內通車，
通車后，
從重慶北出發，
途經萬州北、巫山、興山、宜昌東，
直達漢口站，
重慶至武漢最短運行時間
將壓縮至4小時以內。
宜興高鐵線路。
宜興高鐵于2020年8月開工建設，新建正線108.48公里，設計時速350公里，起自宜昌東站，經宜昌市伍家崗區、高新區、夷陵區，進入興山縣，接入鄭渝高鐵興山站。它是連接鄭渝高鐵與沿江高鐵武宜段的關鍵聯絡線，實現兩大國家干線高鐵互聯互通，打通武漢至重慶的西向快捷通道，成為湖北高鐵西出的新選擇。
宜興高鐵預計今年通車，通車后，從漢口站出發，途經宜昌東、興山、巫山、萬州北，直達重慶北，實測最短用時3小時28分。興山至宜昌的車程由目前的2小時縮短至20分鐘左右，武漢至重慶的最短運行時間有望壓縮至4小時以內，武漢至成都也可縮短至5小時以內，極大提升了區域間的通勤效率和人員物資流動速度。
宜興高鐵啟動靜態驗收。
宜興高鐵是連接滬渝蓉沿江高鐵與鄭渝高鐵的關鍵紐帶，通車后實現了兩大國家干線高鐵的互聯互通，填補了鄂西地區高鐵網絡的空白，使湖北西部地區的交通更加便捷，形成了更加完善的區域高鐵網絡。
來源：湖北發布、長江日報、湖北日報
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