美伊開戰(zhàn)沖擊德國經(jīng)濟，近半民眾減少用車用電

德國民眾正在多個領(lǐng)域感受到成本上升。許多人已作出反應(yīng)，開始設(shè)法節(jié)約能源。這甚至影響到了用車方式。

慕尼黑的經(jīng)濟研究人員認為，兩種燃料的價格都出現(xiàn)了明顯偏離。按他們的計算，柴油的差距尤其大。不過，這一判斷仍存在不確定性。

調(diào)查顯示，日常生活中的簡單節(jié)約措施最為普遍，但在全面擺脫化石燃料這件事上，大多數(shù)人目前仍較為猶豫。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，超過三分之二的受訪者表示，由于成本上升，他們在使用能源時變得更加謹慎。其中，56%會避免讓技術(shù)設(shè)備處于待機狀態(tài)，52%會有針對性地減少用電。

55%的人會調(diào)低暖氣，47%會節(jié)省熱水使用。交通方面也出現(xiàn)了變化：調(diào)查顯示，48%的受訪者因燃油價格高企而更常不開車。取而代之的是，許多德國人更常騎自行車，或更多乘坐公交和火車。

不過，也有超過四分之一的受訪者表示，自己并沒有節(jié)約能源。這部分人中，多數(shù)人給出的主要原因是，他們此前就已經(jīng)比較節(jié)省，看不到進一步節(jié)約的空間。

在70歲至79歲人群中，這種態(tài)度尤為明顯，占比達到65%。另有22%不節(jié)約能源的人表示，雖然上漲的能源成本確實讓他們感受到經(jīng)濟壓力，但仍在財務(wù)上可以承受。約18%的人不愿從根本上改變自己的日常習慣；同樣約18%的人表示，自己幾乎沒有察覺到更高的能源成本。

但對許多德國人來說，徹底擺脫化石燃料目前仍不是一個選項。盡管近四分之一的受訪者已經(jīng)采取了相關(guān)措施，另有38%計劃采取相應(yīng)行動，但仍有40%的人至今沒有行動，盡管能源成本在上升，圍繞供應(yīng)安全的政治討論也在持續(xù)。

在已經(jīng)采取行動的人中，節(jié)能措施和利用太陽能是重點。相比之下，建筑保溫改造、現(xiàn)代供暖系統(tǒng)以及改用電動汽車等投入更高的措施，實施者明顯更少。

一項新調(diào)查顯示，在美國襲擊伊朗之后，許多德國人正在更加積極地節(jié)約能源。

希望未來減少對化石能源依賴的人群，情況也大致相似。這里，許多人首先選擇減少能耗和太陽能方案。而更大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性改變，例如更換新的供暖系統(tǒng)或進行建筑保溫改造，顯然對很多人來說吸引力較低。

而要從整體上擺脫昂貴的化石能源，門檻顯然高得多。盡管如此，仍有三分之一的受訪者計劃在未來減少對化石能源的依賴。”

在美國開始襲擊伊朗后，德國的價格，尤其是能源價格，曾迅速上漲。在加油站環(huán)節(jié)，德國聯(lián)邦政府曾試圖通過燃油補貼來緩沖這波價格跳升。

據(jù)維里沃克斯介紹，這項調(diào)查由市場研究機構(gòu)因諾法克特于2026年4月在線實施。受訪者共1013人，年齡在18歲至79歲之間。調(diào)查結(jié)果經(jīng)過加權(quán)，具有代表性。