宇通重奪榜首，比亞迪第二，安凱暴增超259%，4月新能源客車銷量

春末夏初，時節(jié)更替。新能源客車市場，也迎來新一輪洗牌。

中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年4月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車2929輛，同比增長3.89%，環(huán)比下降12.85%。但環(huán)比回落是3月份集中交付后的正常節(jié)奏，行業(yè)整體復(fù)蘇走向并未發(fā)生改變。

4月份：宇通比亞迪安凱位列前三，安凱歐輝同比漲翻番

2026年4月份，宇通客車以585輛新能源客車銷量奪得行業(yè)首位，市場份額為19.97%，依靠扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完善的營銷渠道等居行業(yè)龍頭位置，抗壓能力突出。

比亞迪位居第二，銷售新能源客車431輛，同比增長9.39%，市場份額為14.71%，綜合實(shí)力穩(wěn)定。

安凱客車以316輛新能源客車銷量保持第三，同比大漲259.09%，市場份額為10.79%，延續(xù)了一季度的高速增長勢頭。

福田歐輝的新能源客車銷量為261輛，排名第四，同比大漲141.67%，環(huán)比增長89.13%，市場份額為8.91%，表現(xiàn)搶眼。

蘇州金龍（海格客車）位列第五，新能源客車銷量為234輛，同比增長21.24%，環(huán)比增長74.63%，市場份額為7.99%。

前十企業(yè)中，安凱客車、福田歐輝、比亞迪、金旅客車等7家實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中安凱客車、福田歐輝同比增速雙雙突破100%。

環(huán)比方面，福田歐輝、金旅客車等4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長。福田歐輝環(huán)比增幅最高，達(dá)89.13%。

4月份，銷量環(huán)比增長的4家企業(yè)，同步實(shí)現(xiàn)了同比與環(huán)比“雙增長”，成為引領(lǐng)行業(yè)回暖的中堅力量。

前4月：比亞迪宇通安凱穩(wěn)守前三，安凱同比增幅最高

2026年前4月，6米以上新能源客車?yán)塾嬩N量10796輛，同比下降11.34%。

比亞迪以累計1870輛的新能源客車銷量穩(wěn)居第一，同比增長22.95%，市場份額17.32%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

宇通客車?yán)塾嬩N售新能源客車1825輛，與第一名僅差45輛，排名第二，市場份額16.90%。

安凱客車居第三，累計銷售新能源客車1063輛，同比暴漲295.17%，市場份額9.85%，延續(xù)了高速的增長態(tài)勢。

金龍客車?yán)塾嬩N售816輛新能源客車，居行業(yè)第四，市場份額7.56%。

奇瑞萬達(dá)居第五，新能源客車?yán)塾嬩N量為721輛，同比增長123.22%，市場份額6.68%。

前十強(qiáng)企業(yè)中，安凱客車、比亞迪等三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長。其中，安凱客車同比增幅最高，達(dá)295.17%，表現(xiàn)突出。

結(jié)語：

眼下，新能源客車產(chǎn)業(yè)仍站在轉(zhuǎn)型的十字路口。銷售數(shù)據(jù)的起起落落，折射出的是一場深層次的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。這個階段，拼的不是誰沖得快，而是誰站得穩(wěn)、看得遠(yuǎn)。

任何一個行業(yè)，從大到強(qiáng)，都不可能一帆風(fēng)順。低谷是用來篩選的，波動是用來洗牌的。真正的強(qiáng)者，不是從未經(jīng)歷風(fēng)浪，而是風(fēng)浪過后依然挺立。

新能源客車市場該何去何從？答案不在等待里，而在行動中。行業(yè)同仁當(dāng)攜手把握當(dāng)下機(jī)遇，主動破局、銳意進(jìn)取，共啟產(chǎn)業(yè)新征程，同創(chuàng)發(fā)展新未來。

（本網(wǎng)原創(chuàng) 作者：小客）