津云新聞訊:近日,天津港保稅區企業天津云遙宇航科技有限公司正式對外發布“云遙功率預測”系統與“全棧自研X頻段商業SAR衛星”兩大核心產品。前者重新定義新能源氣象服務,后者以亞米級成像能力填補國內商業SAR載荷領域空白。
90顆星織就全球氣象“天網”
自2019年在天津港保稅區成立以來,云遙宇航已成長為國內商業氣象衛星領域的中堅力量,是國內少數具備商業衛星全鏈條服務能力的企業。截至目前,云遙宇航已成功將47顆衛星送入距地535千米的低軌軌道,所有衛星均搭載自主研發的掩星探測載荷,持續穩定為全球提供高精度氣象觀測數據。云遙宇航系列衛星已進入中國氣象局綜合氣象觀測系統并實現業務運行,這是商業小衛星數據首次獲準進入中國氣象局業務系統。
更大的圖景還在鋪設。云遙氣象星座由90顆自主研發衛星組成,計劃在兩年內完成全球組網,織成一張全球高分辨率、高精度的觀測“天網”。云遙宇航創始人、董事長李峰輝曾表示:“我們打造的不只是一串衛星,更是一張數據網,用國產化氣象數據為防災減災、農業氣象等領域提供支撐。”
硬核突破:讓每一縷風產生最大價值
數據應用是檢驗星座價值的關鍵標尺。在新能源功率預測領域,云遙宇航憑借國內規模領先的自主商業氣象衛星星座,以星地互聯大數據智能融合同化算法,實現風光功率預測精度的全面提升,單站預測平均精度最大可提升7%,破解了復雜電力場景預報痛點,為電力交易科學決策、電網高效安全消納提供全方位技術支撐。而這一精度提升已在實踐中得到驗證。2026年初,云遙宇航首個新能源氣象商業化應用項目在安徽落地,通過精準氣象數據預測,為新能源電廠提供支持,有效提升風力等氣象因素對場站能源預測的準確性。
在更廣闊的領域,云遙宇航產品已覆蓋遠洋航運、新能源功率預報、火箭發射、星地鏈路保障、低空經濟等多個戰略性新興領域。其自主研發的全球遠洋氣象導航系統自2024年上線以來,已成功服務超千個航次。李峰輝曾展示過一則真實案例:憑借精準的氣象報告,“前方臺風路徑變化,建議航線調整”,一封及時的導航郵件使一艘液化石油氣船成功避開正在形成的熱帶風暴。
全棧自研:SAR衛星年內發射填補國內空白
在遙感領域,云遙宇航深耕SAR載荷領域五年,已構筑從系統設計仿真、部組件研發、總裝總測、掛飛成像的全鏈條研發能力,2024年9月實現國內首顆商業SAR衛星成功發射,載荷核心組件完全自主可控,載荷成本大幅低于市場水平,性能指標在國內商業領域保持領先。
如今,全棧自研的X頻段商業SAR衛星以亞米級成像能力,填補國內商業SAR載荷領域空白。該衛星由云遙宇航與湖南賽德雷特衛星科技有限公司聯合為行業用戶定制,已于2026年初通過綜合評審并轉入研制生產階段,計劃于今年第三季度至第四季度初擇機發射,年內實現在軌成像目標。衛星具備高分辨率成像能力,支持掃描、聚束、滑聚等多種工作模式,能夠靈活應對自然資源監測、防災減災、環境保護等多行業場景需求。2026年,云遙宇航預計將完成4至5套SAR載荷交付并入軌,為用戶提供高質量低成本的SAR載荷解決方案。
千億級產業集群托舉“天津星”
技術實力和商業前景獲得了資本市場的認可。2026年4月,云遙宇航完成B+輪戰略融資,融資金額超過5億元人民幣,融資規模創國內商業氣象衛星領域新高。本輪融資由天津港保稅區基金、粵開資本、江蘇建銀投資、鴻富資產等多家知名戰略投資機構聯合投資,老股東元航資本、梅花創投等繼續追加投資,同時多家上市公司參與。募集資金將重點投向三大核心方向:加快“云遙氣象星座”多載荷衛星的制造與組網發射進程;強化商業SAR載荷研制及整星制造能力;深入挖掘氣象數據應用價值,以新能源功率預報、電力交易、氣象導航等產品為抓手,拓展全球商業市場布局。
云遙宇航的快速成長,離不開天津港保稅區商業航天產業生態的持續滋養。自2006年布局航空航天產業以來,保稅區大力推動涵蓋衛星制造、地面設備等領域的產業集群建設,吸引了越來越多的商業航天上下游企業集聚。2026年一季度,天津港保稅區航空航天戰略性新興產業產值增長22.8%,高技術制造業產值增長19.3%。未來,保稅區將強化商業航天領域的研發生產能力,助力打造氣象、無線電監測、導航定位等領域衛星星座,持續擴大區域航空航天產業規模,力爭為“天津星”逐夢太空注入強勁動能。
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