對抗環(huán)境下的體系困局——霍爾木茲掃雷行動的依賴性與脆弱性分析

2026年4月，霍爾木茲海峽圍繞布雷威脅與反水雷作戰(zhàn)展開的較量，再次成為美伊海上博弈的重要體現(xiàn)。表面上，這是一次航道安全保障行動;從體系層面看，則構(gòu)成對海上通道控制能力的一次現(xiàn)實檢驗。哈德遜研究所兵棋推演顯示，在“無人系統(tǒng)未受到實質(zhì)性抵抗”的理想條件下，美軍可在數(shù)周內(nèi)完成掃雷。然而，這一結(jié)論依賴通信鏈路穩(wěn)定與對抗缺失等前提，而現(xiàn)實中，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊仍具備以小型艇群、無人平臺及電子干擾手段實施持續(xù)擾動的能力，使其難以成立。這種假設(shè)條件與實戰(zhàn)環(huán)境之間的差距，折射出當(dāng)前美軍反水雷體系的關(guān)鍵特征——在降低人員風(fēng)險的同時，其作戰(zhàn)效能高度依賴外部條件。本文據(jù)此分析其體系運行邏輯與潛在脆弱性，并探討相關(guān)啟示。

關(guān)鍵詞：霍爾木茲海峽;反水雷作戰(zhàn)(MCM);美軍反水雷體系;無人反水雷;無人潛航器(UUV);兵棋推演;美伊海上博弈;海上通道控制

一、伊朗水雷體系的非對稱拒止邏輯

霍爾木茲海峽具有典型的節(jié)點型通道特征：全球約20%的石油經(jīng)此運輸，美軍第5艦隊駐扎巴林，區(qū)域安全環(huán)境高度敏感。

在這一背景下，伊朗的水雷、小型快艇與岸基火力單元客觀上構(gòu)成了一種以水雷為核心的多層次拒止結(jié)構(gòu)。其水雷庫存約6000枚，涵蓋沉底水雷、系留水雷、漂雷以及吸附水雷等類型，代表型號包括300公斤級的Mersad-3和Mersad-7，兩者均采用磁—聲復(fù)合引信，可在目標(biāo)進(jìn)入作用范圍后實施非接觸引爆。

圖1：霍爾木茲海峽位置示意圖(根據(jù)公開資料整理)

圍繞水雷這一基礎(chǔ)手段，小型快艇可實施襲擾與補充布雷，岸基導(dǎo)彈可威懾大型艦艇接近，三者疊加形成布設(shè)、襲擾與打擊相結(jié)合的拒止效果。該結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵不在單一平臺性能，而在成本與效應(yīng)之間的顯著不對稱：單枚水雷成本較低，但在高密度航運通道中，可通過不確定性擴(kuò)散放大其影響范圍，進(jìn)而對區(qū)域通行秩序與能源運輸穩(wěn)定性產(chǎn)生外溢效應(yīng)。

二、美軍反水雷體系的鏈?zhǔn)竭\作機(jī)制與作戰(zhàn)模式

美國海軍退役上將斯·斯塔夫里迪斯曾指出，封鎖霍爾木茲海峽需要2個航母打擊群及約12艘水面艦艇。這一兵力需求折射出水雷戰(zhàn)的核心特征：低成本手段牽引出高成本的體系化應(yīng)對，這正是美軍反水雷體系面臨的深層困境。從霍爾木茲行動看，美軍反水雷體系已形成“水下感知-目標(biāo)識別-精確清除-外圍保障”的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，核心為以無人系統(tǒng)替代人員前出，代價是對技術(shù)可靠性和環(huán)境條件的高度依賴。

(1)水下感知與探測網(wǎng)絡(luò)

美軍已從艦艇進(jìn)入雷區(qū)探測轉(zhuǎn)向無人系統(tǒng)前出、母艦后撤的模式。

水下方面，Mk 18“王魚”和“刀魚”無人潛航器(UUV)自主前出雷區(qū)，利用側(cè)掃聲吶構(gòu)建海底圖像。

遠(yuǎn)程聲吶方面，AN/AQS-20拖曳系統(tǒng)集成4部聲吶，單次航行可完成從海底到近水面的全深度探測，該系統(tǒng)已被成功整合至無人水面艇。

空中方面，MH-60S直升機(jī)搭載機(jī)載激光水雷探測系統(tǒng)(ALMDS)，快速掃描浮雷和近水面系留水雷。

圖2：配備ALMDS的MH-60S直升機(jī)正在識別漂浮或淺層水雷

美軍反水雷探測已形成UUV精細(xì)成像、拖曳聲吶全深度覆蓋、直升機(jī)快速掃描的分層協(xié)同模式。

(2)目標(biāo)識別與數(shù)據(jù)融合

美軍依托反水雷(MCM)指揮控制系統(tǒng)，整合多源水文數(shù)據(jù)庫及衛(wèi)星環(huán)境數(shù)據(jù)，對UUV、聲吶、直升機(jī)回傳信息進(jìn)行融合處理，生成水下目標(biāo)圖譜，判定威脅等級，并分配清除任務(wù)。

該環(huán)節(jié)采用機(jī)器探測與人工判讀結(jié)合的人機(jī)協(xié)同模式，數(shù)據(jù)回傳后，由雷區(qū)外操作人員進(jìn)行目標(biāo)識別與任務(wù)分配。

(3)遠(yuǎn)程清除與消耗式作業(yè)

識別完成后，美軍采取遠(yuǎn)程化與消耗化結(jié)合的清除模式，核心邏輯為以無人系統(tǒng)替代人員進(jìn)入高危區(qū)域。

其清除手段包括：“射水魚”遙控裝置(長約2米，攜帶爆炸物，通過電纜回傳視頻，單枚成本數(shù)萬美元)、AMNS機(jī)載滅雷系統(tǒng)(從直升機(jī)釋放小型機(jī)器人飛向水雷引爆)、無人掃雷滑橇(由USV拖曳，可引爆或收集水雷)、UISS無人感應(yīng)掃雷系統(tǒng)。在特定情況下，也會使用潛水員，包括用于情報收集。

(4)UUV母艦平臺與區(qū)域防護(hù)

阿利·伯克級驅(qū)逐艦“弗蘭克·E·彼得森”號(DDG 121)和“邁克爾·墨菲”號(DDG 112)在相關(guān)行動中主要承擔(dān)區(qū)域防空、反艦警戒和編隊護(hù)衛(wèi)任務(wù)，并可為反水雷無人系統(tǒng)提供外圍安全保障。

(5)體系綜合評估

整體來看，美軍反水雷體系呈現(xiàn)如下四個特征：

一是駐巴林4艘專用掃雷艦2025年已退役，由瀕海戰(zhàn)斗艦(LCS)搭載無人系統(tǒng)接替，但作戰(zhàn)效能存疑;

二是人員后撤，無人系統(tǒng)前出，作業(yè)風(fēng)險由無人系統(tǒng)承擔(dān);

三是反水雷行動嵌入海上控制體系，掃雷力量需驅(qū)逐艦提供區(qū)域防空反艦保護(hù);

四是作戰(zhàn)效能高度依賴環(huán)境條件。反水雷每一環(huán)節(jié)均依賴通信鏈路暢通與電磁環(huán)境穩(wěn)定，作業(yè)前提是未受到對手實質(zhì)性抵抗。

該體系的優(yōu)勢在于降低人員風(fēng)險，但整體效能高度依賴外部條件，在伊朗保有數(shù)百艘小型艇的現(xiàn)實面前，其實際表現(xiàn)仍需實戰(zhàn)檢驗。

三、兵棋推演視角下的體系依賴與結(jié)構(gòu)性脆弱

2026年4月，哈德遜研究所在倫敦UDT 2026展會上公布了針對霍爾木茲海峽反水雷行動的兵棋推演(后文簡稱“兵推”)結(jié)果，該兵推在量化呈現(xiàn)美軍無人反水雷體系作業(yè)效率的同時，也揭示了其成立所依賴的關(guān)鍵前提。

(1)非對抗條件下的體系作戰(zhàn)效率

兵推設(shè)定霍爾木茲海峽存在兩個潛在雷區(qū)，各長40公里、寬100公里。以獵雷聲吶平均掃描寬度600米計算，每個雷區(qū)需70次掃描，總計280次，每次約10小時，理想條件下可在數(shù)周內(nèi)完成掃雷。兵力編成如下表所示。

表1：哈德遜研究所兵棋推演反水雷兵力編成

上表顯示，兵力編成體現(xiàn)出明顯的體系化特征：由“獨立”級LCS承擔(dān)指揮控制，駁船提供保障，sUSV負(fù)責(zé)拖曳聲吶與掃雷裝置，MUUV執(zhí)行探測任務(wù)，形成有人后撤、無人前出的作業(yè)模式。這一結(jié)果表明：在條件充分保障的情況下，無人化體系具備替代傳統(tǒng)掃雷力量的潛力。

(2)關(guān)鍵前提——對抗缺失條件

上述結(jié)論建立在一個核心假設(shè)之上，即無人系統(tǒng)未受到伊朗軍隊實質(zhì)性抵抗。但現(xiàn)實環(huán)境中，伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍仍保有數(shù)百艘小型船艇和無人艇，具備電子干擾、快艇襲擾、通信切斷等反制能力。這意味著兵推所依賴的“通信暢通、鏈路穩(wěn)定、無人系統(tǒng)安全運行”的前提，在實戰(zhàn)中難以成立。

本質(zhì)上，該體系作戰(zhàn)高度依賴非對抗條件，一旦進(jìn)入對抗條件，其效率優(yōu)勢將迅速下降。

(3)時間成本——體系作業(yè)的剛性約束

即使在兵推設(shè)定的理想條件下，僅完成兩個雷區(qū)的勘測任務(wù)，總平臺作業(yè)量亦高達(dá)約2800平臺小時。這一時間成本在實戰(zhàn)中將被進(jìn)一步放大。兵推中“數(shù)周清除”的結(jié)論，本質(zhì)上是基于特定假設(shè)的下限估計，在存在干擾與襲擾的情況下，實際周期可能延長至數(shù)月。

這表明，反水雷并非高強(qiáng)度作戰(zhàn)，而是緩慢且連續(xù)的體系工程。

(4)體系脆弱性

基于兵推假設(shè)與現(xiàn)實環(huán)境的對比，可歸納出美軍反水雷體系三方面結(jié)構(gòu)性脆弱性。

1)平臺替代帶來的能力不確定性

“復(fù)仇者”級掃雷艦退役后，由LCS搭載任務(wù)包接替。但該模式依賴無人系統(tǒng)前出，作戰(zhàn)效能尚未經(jīng)過高強(qiáng)度對抗驗證，且模塊化帶來高成本與維護(hù)負(fù)擔(dān)。

圖3：“堪培拉”號搭載掃雷任務(wù)包，吊裝無人艇

2)無人系統(tǒng)的抗干擾能力不足

反水雷鏈條高度依賴通信與數(shù)據(jù)鏈支持，一旦鏈路受擾，探測、識別與清除各環(huán)節(jié)均可能中斷，體系存在“單點失效”風(fēng)險。

3)多任務(wù)并行下的兵力約束

掃雷行動需水面艦艇提供防護(hù)，而封鎖與掃雷難以同步展開，導(dǎo)致兵力分配面臨結(jié)構(gòu)性矛盾。

綜合來看，此次兵推的真正價值不在于“數(shù)周清除”的結(jié)論，而在于揭示了其成立條件：美軍反水雷體系只有在“對手不抵抗、鏈路不受擾、環(huán)境可控”的前提下，才能實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)。而霍爾木茲的現(xiàn)實環(huán)境，恰恰不具備這一前提。

四、對我軍的啟示

美軍反水雷體系暴露出一個結(jié)構(gòu)性矛盾：以無人化降低人員風(fēng)險，卻顯著提高了對理想作戰(zhàn)條件的依賴。這一矛盾表明，未來能力競爭的關(guān)鍵，不在于裝備數(shù)量，而在于體系在對抗環(huán)境下的穩(wěn)定性與韌性。

(1)壓縮“探測-識別-清除”鏈路，提升行動節(jié)奏

反水雷作戰(zhàn)的核心矛盾在于布設(shè)快、清除慢。現(xiàn)有模式以分段串行模式為主，探測、識別與決策環(huán)節(jié)脫節(jié)，由此制約整體效率。

據(jù)此，需加快構(gòu)建“探測即識別、識別即打擊”的鏈路壓縮機(jī)制，重點突破水下目標(biāo)自動識別技術(shù)，減少人工判讀依賴，同時強(qiáng)化探測平臺與清除平臺之間的直連數(shù)據(jù)鏈，降低指揮層級對作戰(zhàn)節(jié)奏的約束。

(2)強(qiáng)化體系韌性，提升無人作戰(zhàn)在對抗環(huán)境下的持續(xù)能力

美軍體系運行高度依賴通信暢通、鏈路穩(wěn)定及對手干擾受限等前提，同時在有人平臺退役與無人體系尚未成熟之間出現(xiàn)能力斷檔，反映出體系對理想條件的依賴與結(jié)構(gòu)性脆弱并存。

據(jù)此，相關(guān)建設(shè)可圍繞降低無人體系對外部環(huán)境的依賴展開，重點發(fā)展抗干擾通信與水下自主導(dǎo)航能力，構(gòu)建多路徑冗余鏈路，并探索“人在回路”與“自主運行”的動態(tài)切換機(jī)制;同時堅持“先立后破”的能力建設(shè)路徑，保留必要的傳統(tǒng)平臺，形成前沿能力與穩(wěn)定能力相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)。

(3)構(gòu)建攻防一體的水下作戰(zhàn)體系，提升關(guān)鍵海域控制能力

水雷作戰(zhàn)的關(guān)鍵在于成本不對稱，小成本手段可牽引對手高成本投入，并放大海上通道控制效應(yīng)。

據(jù)此，應(yīng)圍繞關(guān)鍵海峽與通道，構(gòu)建集布雷、探測、清除與防護(hù)于一體的水下作戰(zhàn)體系，發(fā)展快速機(jī)動布雷能力與常態(tài)化水下監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，提升對關(guān)鍵水道的持續(xù)控制能力。

總之，海上通道控制能力，正在由平臺優(yōu)勢轉(zhuǎn)向體系韌性的競爭;水下空間，則成為這一轉(zhuǎn)變中最具不對稱性的關(guān)鍵維度。對我軍而言，這意味著水下作戰(zhàn)能力建設(shè)的關(guān)鍵，不在單一能力強(qiáng)化，而在于體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與整體韌性的提升，并在對抗環(huán)境下保持作戰(zhàn)鏈路的可持續(xù)運行能力。(來源：北京藍(lán)德信息科技有限公司)