電動自行車整治②｜怕了嗎?每10起火災就有1起是電動車，你的充電方式對嗎?

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全國每10起火災中，就有1起與電動自行車相關。更讓人揪心的是：電動車從冒煙到徹底爆燃，僅短短30秒，留給居民的逃生時間少之又少。

目前全國電動自行車保有量已達3.8億輛，每年引發火災約2.1萬起，占各類火災總數10%左右，火情還在以每年22%的幅度遞增。

不同于普通火災，電動車火災多發生在夜間室內、樓道入戶充電時段，居民熟睡毫無防備，致死率是普通火災的3倍以上。

（電動車電池在電梯內自燃）

一塊劣質、老化或過度充電的鋰電池，隱患超乎想象：起火30秒冒出劇毒濃煙，100秒內溫度飆升至1200℃，瞬間引燃家具、門窗，一氧化碳、氟化氫等有毒氣體，吸入兩三口就會陷入昏迷，整棟樓都易被濃煙封堵。

這就是為什么消防救援人員反復警示：把電池拎進電梯、帶回家，就是提著 “定時炸彈” 上樓，一旦起火，逃生幾率微乎其微！

放眼日常生活中，多地已多次發生電動車違規充電引發的火情：有居民將電動車電池帶回家通宵充電，凌晨突發爆燃，全屋家具家電燒毀，當事人被嚴重燒傷；也有商鋪、小區住戶私拉飛線樓道充電，線路短路起火，幸好消防及時到場處置，才未造成更大傷亡。

真實典型案例 警鐘長鳴

案例一：2023 年 12 月 6 日，我市雨城區如意街利民綜合市場片區，住戶將電動自行車停放至居民樓下墻角靠近大門處私自充電。凌晨 4 時 47 分 05 秒，電動自行車突然起火燃燒。

后果：過火面積約 2 平方米，燒毀 3 輛電動自行車、燒損 2 輛自行車，財產損失約 0.2 萬元，無人員傷亡。

原因：電動自行車在居民樓下公共區域違規停放充電，引發起火。

案例二：2025年6月25日凌晨，成都市金牛區一小區發生一起因電瓶車“飛線充電”遇強降雨造成短路引起的火災。

后果：一家四口中 1 人死亡、1 人重傷、1 人輕傷，涉事車主被警方刑事拘留。

原因：直接原因6樓租戶為電動自行車“飛線充電”，在充電過程中遇強降雨天氣，導致電線短路，引發電瓶車起火。

案例三：2026 年 4 月 12 日，資陽市沿街商鋪經營者將電動自行車停放于店內，當日 23 時 00 分，電動自行車鋰電池突然熱失控起火。

后果：火災造成財產損失 4.8萬余元，未造成人員傷亡。

原因：電動自行車鋰電池熱失控起火，引燃周圍可燃物進而蔓延成災。

這些事故的根源，無一不是危險陋習：在樓道、商鋪等非指定區域違規停放車輛；私拉電線、飛線高空充電；車輛線路老化不檢修、鋰電池超期服役、私自改裝；圖方便把電池拎回家過夜充電……

這些看似不起眼的僥幸行為，實則把致命隱患藏在身邊，讓日常代步工具，變成威脅整棟樓生命安全的 “不定時炸彈”。

如何給電動自行車正確安全充電，以下知識請牢記：

正確充電，標準做法

1、固定地點充電只在小區專用車棚、室外集中充電區、正規智能充電樁充電，絕不進樓道、不入戶、不進電梯、不停放商鋪室內。

2、專用原裝充電器使用出廠原配充電器，不混用雜牌、老舊、改裝充電器；不混用不同品牌電動車充電頭。

3、露天通風處充電選擇空曠、通風、遠離樓道口、遠離可燃物的位置充電，旁邊不要堆放紙箱、雜物、易燃易爆物品。

4、白天有人看管充電盡量白天充電、人不離車，避免通宵整夜充電、深夜無人值守充電。

5、充滿及時斷電電量充滿立即拔掉插頭，嚴禁長時間過充、浮充，一般充電6–8 小時即可，不要超過 10 小時。

這些充電方式，一律禁止

1、禁止私拉飛線充電，從陽臺、窗戶扯長線下樓充電；

2、禁止把整車、電池搬進家里、樓道、樓梯間、門廳充電；

3、禁止在電梯內停放、推車入戶；

4、禁止在商鋪店內、車庫密閉空間停放充電；

5、禁止使用三無電池、改裝電池、翻新電池；

6、禁止電池鼓包、變形、漏液還繼續充電使用。

電池日常保養 遠離熱失控

1、新車、原裝電池最安全，不私自改裝擴容、不拆改電池線路；

2、發現電池鼓包、發熱、異味、漏液，立即停用、更換，不要繼續充電；

3、雨天騎行后晾干再充電，避免線路受潮短路；

4、不暴曬、不淋雨充電，高溫暴曬后靜置降溫再充。

牢記三個充電鐵律

· 不進樓、不入戶、不上梯

· 不飛線、不過充、不亂充

· 用原裝、放室外、有人看

安全無小事，別讓代步車變成奪命隱患。請轉發提醒家人、鄰里，守住不入戶、不進樓的安全底線。

違法舉報：如發現電動自行車違規停放、樓道入戶、私拉飛線充電等行為，可撥打12345政務服務熱線，或通過“雅安隨手拍”平臺舉報，也可直接聯系小區物業上門勸導清理。

▌來源：雨城消防

▌編輯：周利

▌校對：胡月

▌責編：陳澤睿

▌審發：徐召紅

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