內(nèi)外煥新 顏值提升 奇瑞風(fēng)云T7申報(bào)圖曝光

日前，工信部發(fā)布的第407批新車申報(bào)圖中，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T7全新申報(bào)圖正式曝光。新車采用風(fēng)云家族最新設(shè)計(jì)語言，在外觀造型和內(nèi)飾布局上均進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)。動(dòng)力方面采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池。

從申報(bào)圖來看，風(fēng)云T7在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了風(fēng)云家族的設(shè)計(jì)語言，采用簡約化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭部分與目前在售的奇瑞風(fēng)云新能源車型保持一致的風(fēng)格特征，修長銳利的前大燈組是車頭的視覺焦點(diǎn)，大燈線條鋒利，配合運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的前包圍設(shè)計(jì)，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面造型流暢，線條過渡自然，整體比例協(xié)調(diào)。車身尺寸方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，風(fēng)云T7的長寬高分別為4570/1852/1694mm，軸距達(dá)到2700mm，定位為緊湊型SUV車型。2700mm的軸距在同級(jí)別緊湊型SUV中處于主流水平，能夠?yàn)檐噧?nèi)空間提供基本保障。

車尾部分采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組與車身側(cè)面融為一體，提升了車尾的視覺寬度。后擾流板采用動(dòng)感造型，與整車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)。

除了外觀申報(bào)圖外，相關(guān)渠道也曝光了風(fēng)云T7的內(nèi)飾諜照。內(nèi)飾部分采用了一塊大尺寸的豎置懸浮式中控屏幕，屏幕尺寸較大，位于中控臺(tái)中央位置。值得注意的是，該車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保留了實(shí)體物理按鍵，這與目前主流的新能源車型普遍采用簡潔化觸控設(shè)計(jì)的趨勢有所不同。

保留物理按鍵的設(shè)計(jì)在實(shí)用性方面具有一定優(yōu)勢，駕駛員在行駛過程中可以更方便地進(jìn)行盲操作，提升操作便利性和安全性。但這種設(shè)計(jì)風(fēng)格與當(dāng)下追求極簡化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流形成差異，外界推測這一設(shè)計(jì)或是基于海外市場需求考慮。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示風(fēng)云T7采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到178kW，最高車速可達(dá)180km/h。電池方面配備國軒高科磷酸鐵鋰電池。

從動(dòng)力參數(shù)來看，178kW的最大功率驅(qū)動(dòng)一臺(tái)緊湊型SUV基本夠用，最高車速180km/h的數(shù)據(jù)在同級(jí)別純電動(dòng)車型中處于正常水平。磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用在安全性和成本控制方面具有一定優(yōu)勢，這也是目前主流電動(dòng)車型的常見選擇。

值得關(guān)注的是，2024年1-4月奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)到853098臺(tái)，其中累計(jì)出口570884臺(tái)，出口總量占全部銷量的約三分之二。這一數(shù)據(jù)表明，海外市場在奇瑞整體銷量結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。

結(jié)合風(fēng)云T7采用純電驅(qū)動(dòng)形式以及保留物理按鍵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，該車有很大可能將出口海外市場。歐洲作為全球新能源汽車的重要市場，對純電動(dòng)車型需求持續(xù)增長，且歐洲消費(fèi)者對實(shí)體按鍵等實(shí)用性設(shè)計(jì)接受度相對較高，這些因素都使得歐洲市場成為風(fēng)云T7潛在的目標(biāo)市場。

從細(xì)分市場來看，風(fēng)云T7所處的純電動(dòng)緊湊型SUV市場競爭較為激烈。目前這一細(xì)分市場已有比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y等多款熱銷車型占據(jù)市場份額。

風(fēng)云T7若要在這一市場獲得競爭優(yōu)勢，需要在價(jià)格定位、續(xù)航里程、配置水平等方面具備足夠的產(chǎn)品力。

作為奇瑞風(fēng)云序列的全新產(chǎn)品，風(fēng)云T7的推出將進(jìn)一步豐富風(fēng)云品牌在純電動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。該車的推出也將為消費(fèi)者在緊湊型純電SUV市場提供新的選擇空間。