戴安斯抵京后，開口就提波音飛機(jī)，王毅斬釘截鐵，對(duì)美反將一軍

5月7日中午，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來一架特殊的專機(jī)。從舷梯走下來的，是美國(guó)共和黨參議員戴安斯領(lǐng)著的一支跨黨派國(guó)會(huì)代表團(tuán)。

同行的還有民主黨人坎特維爾、共和黨人莫蘭以及費(fèi)舍爾，兩黨議員湊齊一桌，規(guī)格擺在那里就不輕。

這趟訪問被外界看作是給那場(chǎng)更大動(dòng)作打前站的，因?yàn)樘乩势赵L華的日程已經(jīng)定檔。

戴安斯在中國(guó)政壇圈子里其實(shí)不算生面孔。

算上這一回，他踏上中國(guó)的土地已經(jīng)是第七次了，光是特朗普二度入主白宮之后就來了兩趟。

一年前，他上一次來訪的時(shí)候，中美還卡在關(guān)稅摩擦和芬太尼前體管控的拉鋸里走不出來。

這種頻繁往返本身就足以說明一件事：華盛頓心里清楚，跟北京溝通這種事，電話遠(yuǎn)程喊話不頂用，得人坐到一張桌子前才行。

落地之后的行程安排得密不透風(fēng)。

一天之內(nèi)，三場(chǎng)會(huì)談連軸轉(zhuǎn)，節(jié)奏緊得有些反常，能感覺到美方這次真有點(diǎn)心急火燎的意思。

讓人印象最深的還是戴安斯進(jìn)門后的開場(chǎng)白。寒暄沒說幾句，他便徑直把話頭轉(zhuǎn)到了波音飛機(jī)上。他直白地講，希望兩國(guó)這周見面之后，能看見波音的訂單重新冒出來，這是美方樂意看到的結(jié)果。

他還專門提了一句，中國(guó)上一次買波音飛機(jī)已經(jīng)是9年前的舊賬了。

戴安斯這股急切勁不是沒來由的。波音這兩年在中國(guó)市場(chǎng)過得很不痛快，連續(xù)多年顆粒無收，曾經(jīng)全球四分之一的市場(chǎng)份額一路跌到不足百分之二。

今年開年沒多久，南航、東航、國(guó)航又集體宣布要從空客那里采購三百多架窄體機(jī)，等于把波音翻盤的最后一點(diǎn)希望又往后推了一步。

再加上特朗普訪華日程已經(jīng)倒計(jì)時(shí)，國(guó)會(huì)再不出來跑一趟，會(huì)晤桌上空空如也，那就實(shí)在難看了。

而且這次代表團(tuán)帶來的訴求清單，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止飛機(jī)一項(xiàng)。

會(huì)談里涉及的話題還包括芬太尼前體化學(xué)品的源頭管控、伊朗與霍爾木茲海峽局勢(shì)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，以及美方一直惦記的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入。

王毅落座之后的回應(yīng)方式，沒有順著對(duì)方的節(jié)奏走。他既沒有在飛機(jī)數(shù)字上跟戴安斯討價(jià)還價(jià)，也沒去爭(zhēng)辯那9年到底怎么算。

王毅先是肯定了中方與特朗普總統(tǒng)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上為雙邊關(guān)系把舵定向的作用，緊接著話鋒一轉(zhuǎn)，點(diǎn)出過去一年中美關(guān)系經(jīng)歷了不少曲折和干擾，但總體面上還是穩(wěn)住了的。

這種開場(chǎng)看著平和，其實(shí)已經(jīng)把談判的主動(dòng)權(quán)悄悄攏到了自己手里。

真正分量重的，是后面那幾句話。王毅講，中美能不能找到正確的相處之道，關(guān)鍵在于不停地糾正認(rèn)知偏差，把這段關(guān)系的“第一粒扣子”系正系準(zhǔn)。

更狠的一句還在后頭。王毅明確指出，中國(guó)不會(huì)走國(guó)強(qiáng)必霸的老路，將堅(jiān)持和平發(fā)展，堅(jiān)定走中國(guó)特色社會(huì)主義道路。希望美方客觀看待中國(guó)，樹立理性對(duì)華認(rèn)知，切實(shí)尊重中國(guó)核心利益，妥善管控分歧，攜手多辦一些有利于兩國(guó)和世界的大事、實(shí)事、好事，向世界發(fā)出更多積極和正面的信號(hào)。

波音訂單這事，本來是美方過來要答案的，結(jié)果一番交鋒下來，反倒成了王毅對(duì)美反將一軍的一個(gè)由頭：合作可以談，但前提是把偏見先放下，把出口管制、技術(shù)封鎖、企業(yè)制裁那些擰巴的操作捋順了再說。

回到飛機(jī)這樁具體生意，市場(chǎng)的算盤其實(shí)早就不跟著華盛頓的節(jié)拍打了。空客把生產(chǎn)線搬到天津，供應(yīng)鏈就在家門口，交付節(jié)奏可控；C919也一架接一架下線進(jìn)入主力機(jī)隊(duì)。

航空業(yè)是吃長(zhǎng)周期飯的行業(yè)，要是把所有雞蛋都擱在一只籃子里，哪天美方政策一變臉，整條供應(yīng)鏈就得跟著抖三抖。

分散下單這個(gè)動(dòng)作本身，就是企業(yè)在替自己的未來上保險(xiǎn)。

還有一層是沒法回避的，臺(tái)海。

涉及臺(tái)灣省的議題向來是中美對(duì)話里最敏感的那根弦，中方在這個(gè)問題上的立場(chǎng)從來沒含糊過：一個(gè)中國(guó)原則不容動(dòng)搖，反對(duì)任何形式的對(duì)臺(tái)軍售，反對(duì)外部勢(shì)力給“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力撐腰打氣。無論代表團(tuán)拋出多少農(nóng)產(chǎn)品訂單和飛機(jī)大單，這條紅線都不會(huì)因?yàn)橐还P生意往前挪一寸。

戴安斯這趟北京之行，把美方眼下那種功利又焦慮的狀態(tài)攤在了臺(tái)面上，也把中方穩(wěn)得住、看得清的姿態(tài)襯得格外鮮明。

波音的訂單能不能重新流回中國(guó)，最后落點(diǎn)壓根不在幾句推銷話術(shù)上，而要看華盛頓肯不肯把那只時(shí)不時(shí)加碼的手收回去。

這周會(huì)晤的桌面上擺什么菜，現(xiàn)在還有時(shí)間炒，但火候歸火候，鹽分歸鹽分，真要談成事，美方得先把自家廚房收拾干凈。

1 中華人民共和國(guó)外交部：《王毅會(huì)見美國(guó)國(guó)會(huì)參議員代表團(tuán)》，2026年5月7日。

2 中國(guó)新聞網(wǎng)：《王毅會(huì)見美國(guó)國(guó)會(huì)參議員代表團(tuán)》，2026年5月7日。