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根據Kpler和倫敦證券交易所集團(LSEG)周一公布的航運數據,上周及周日,有三艘載有原油的油輪在關閉追蹤器的情況下駛離霍爾木茲海峽,以避免遭遇伊朗襲擊,這一趨勢凸顯了維持中東石油出口的難度正在上升。
數據顯示,兩艘超大型原油運輸船(VLCC)——“阿吉奧斯·法努里奧斯一號”和“基婭拉·M號”,各裝載200萬桶伊拉克原油,于周日通過了該海峽。
數據顯示,“阿吉奧斯·法努里奧斯一號”正駛往越南,計劃于5月26日在宜山煉油與石化設施卸貨。該油輪自4月17日裝載巴士拉中質原油以來,此前至少兩次試圖通過該海峽均未成功。
管理“阿吉奧斯·法努里奧斯一號”的東地中海海事公司以及宜山煉油與石化設施均未立即回應置評請求。
此外,Kpler數據顯示,“基婭拉·M號”也于周日關閉應答器后駛離海灣。
目前尚不清楚這艘懸掛圣馬力諾船旗的油輪將在何處卸載船上裝載的200萬桶巴士拉原油。該船由一家上海公司管理,所有權歸屬于一家在馬紹爾群島注冊的實體。由于這些公司的聯系方式未公開,無法立即聯系到它們。
Kpler數據顯示,此前,超大型原油運輸船“巴士拉能源號”于5月1日從阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的扎伊爾庫(Zirku)碼頭裝載了200萬桶上扎庫姆原油,并于5月6日駛離霍爾木茲海峽。
數據顯示,這艘懸掛巴拿馬船旗的油輪于5月8日在富查伊拉石油油輪碼頭卸貨。
目前尚不清楚是哪家公司租用了這艘由航運商Sinokor擁有并管理的油輪。Sinokor在非工作時間未立即回應置評請求。
阿布扎比國家石油公司及其買家近期已讓多艘載有原油的油輪通過霍爾木茲海峽,試圖將因中東沖突而滯留在海灣地區的石油運出。
韓國總統府青瓦臺周一以最強烈的措辭譴責本月在霍爾木茲海峽發生的針對一艘韓國船運公司運營貨船的襲擊事件,并表示計劃在查明襲擊來源后作出回應。
青瓦臺一名官員表示,專家已對船尾左舷的受損情況進行了初步取證分析。此次襲擊導致該船機艙起火。
該官員稱,由船運公司HMM Co運營的“Namu”號并未違反當時在阿拉伯聯合酋長國附近海域生效的任何規定,這是一起針對商船的襲擊事件,毫無正當理由可言。
韓國總統國家安保室長魏圣洛在新聞發布會上表示:“我們對此予以最強烈的譴責。”魏圣洛稱,韓國官員和專家在迪拜一個港口進行的取證檢查中確認了該船的受損情況。
據青瓦臺一名官員透露,由于受損部位位于船尾左舷下部,襲擊發生后最初未能發現該損傷。
該官員表示,尚不清楚伊朗在此次襲擊中可能扮演了何種角色。德黑蘭此前已否認對此次導致船體側面遭受強烈沖擊的襲擊事件承擔任何責任。
周一,伊朗駐韓國大使館在一份聲明中表示,對此事不持任何立場,但如有任何最新進展或官方立場,將會予以公布。
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