五月的風輕拂過都柳江畔,孖溫村村民廖安林與家人坐在自家尚未完工的四層小樓院壩里,一邊剝著剛從山上采回的春筍,一邊聊著家常。兩三歲的小孫女在身旁嬉戲,清脆的笑聲回蕩在房前屋后。門前,兩艘小船靜靜泊在岸邊;抬眼望去,去年通車的孖溫大橋如一道長虹,橫跨兩岸。
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通車當天,村民自發(fā)來到孖溫大橋慶祝。張成武攝
“以前去鎮(zhèn)上讀書都得家里有人劃船去對岸,一到漲大水的時候就不敢過江了。”看著遠處奔流東去的都柳江水,廖安林和家人回憶起往昔渡江的日子,臉上卻綻開了笑容,“那時候上學真不容易。現(xiàn)在的娃娃享福了,開車從橋上走,幾分鐘就把他們送到學校!我家蓋房子,運材料比以前方便多了!”
貴州省黔東南苗族侗族自治州從江縣下江鎮(zhèn)孖溫村,是一個前臨江水、背靠大山以農業(yè)為主的侗族村落,村民出行不便一直是個難題。周邊與它情況相似的,還有下江鎮(zhèn)的岑送村、滾蟄上寨、滾蟄中寨、良文村,以及停洞鎮(zhèn)老寨等村寨。侗族喜歡依水而居,苗族則愛靠山而住——從孖溫村沿山路向上,散落著大大小小的苗寨,這些與青山綠水相伴的苗鄉(xiāng)侗寨,正是黔東南獨具魅力的中國傳統(tǒng)村落。
多年來,兩岸村民飽受交通不便之苦。走親訪友、上學、趕場賣農產(chǎn)品買物資等出行都需要經(jīng)孖溫村坐船渡江到東岸的下江鎮(zhèn)上,特別是山上寨子的村民更要先趕路到渡口后再花上一筆渡船費過江,“一個人要收3元,騎摩托車收5元,如果是開三輪車的話就要收15元了。”廖大爺感嘆著渡江的艱難,對于靠天吃飯的農家人而言,這不僅是經(jīng)濟負擔,更潛藏著巨大的安全隱患,尤其學生的上學問題,成了家長和學校長期揪心的難題。
“我們祖祖輩輩過河都靠船,村里家家戶戶都有小船。可一旦遇上大雨天,特別是洪水季節(jié),就算水性再好,也不敢渡河。”孖溫村村民徐錦林回憶往事,情緒激動,“要是對岸親戚朋友出了事需要幫忙,只有一個辦法——沿著岸邊往下江大橋方向繞行。”這一繞,便是10多公里山路,往往車子得在山路上顛簸一個半小時,實在是萬不得已的下策。
為切實解決孖溫村沿線的出行困難,貴州省交通運輸廳將“孖溫大橋”列入建設計劃實施,經(jīng)過勘察設計,項目全長786.462米、橋梁總長389米,連接村道、通達國道的便民橋于2024年2月2日動工,歷時一年半建成通車。它不僅讓下江鎮(zhèn)孖溫村416戶1809人享受到最直接的通行便利,還輻射帶動了周邊的岑送村、滾蟄上寨、滾蟄中寨、良文村、停洞鎮(zhèn)老寨等村寨,惠及村民4萬余人、學生2000余人。
“在我看來,‘孖溫大橋’就是一座樸實又暖心的‘惠民大橋’。我在江邊生活了近60年,真沒想到政府把我們這一方百姓的出行問題掛在心上,還這么快就辦成了。說句實在話,大家從來沒想過孖溫村還能有一座橋解決出行。”廖大爺感慨道。
孖溫大橋建成后,讓90分鐘繞行路變成2分鐘直達,兩岸村民出行不再被動地依賴于渡船,過去的看天出行已經(jīng)成為了歷史,切實解決了村民出行難題。
“現(xiàn)在群眾出行更加便利,不僅節(jié)省了渡船費,更關鍵的是安全隱患降低了很多,每家每戶也不需要多出一個勞動力專門看護學生上下學,孖溫大橋也成了從江縣通向廣東地區(qū)勞務輸出的‘經(jīng)濟橋’。”從江縣交通運輸局副局長羅開鋒介紹。
通車那天,孖溫、良文、岑送、平茶等村寨的苗族、侗族同胞身著節(jié)日盛裝,吹起蘆笙,唱起琵琶歌,跳起多耶舞,有人還騎著三輪車駛上嶄新的大橋,共同慶祝這期盼已久的時刻。
“我們苗族、侗族群眾別提有多激動了,村民自發(fā)宰了一頭三百多斤的牛、兩頭豬在項目部擺起了‘壩壩宴’,還煮了我們侗族特色‘紅蛋’送給施工人員。”回憶到通車那天,廖大爺用侗語鄉(xiāng)音連說帶比畫著當時的熱鬧景象,眼神里充滿了對好日子的期待。
孖溫大橋不僅消除了水上交通安全隱患,為群眾提供了安全、便捷、全天候的過江通道,更給下江鎮(zhèn)苗侗人民帶來了實實在在的幸福感與安全感。同時,大橋有效連接了沿線農村公路,承擔起“承上啟下”的銜接功能,完善了下江鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡,拓展了國道G321在從江縣境內的縱向服務范圍,為鄉(xiāng)村振興提供了堅實的交通保障。
近年來,貴州全力構建“以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)村道為基礎”的公路路網(wǎng)體系,高質量推進“四好農村路”建設,解決公眾“出行難、運輸難”等問題。2025年,貴州將農村公路安防工程、危橋改造和新一輪“渡改橋”行動納入省政府“十件民生實事”,全年完成危橋改造298座、建成安防工程12442公里、新開工建設渡改橋21座并建成10座。今年,貴州還將持續(xù)對危橋進行動態(tài)處置,并繼續(xù)實施“渡改橋”工程。這些“民生工程”,給那些受困于出行難的人民群眾帶來新的安全通道與生活希望,更多人將徹底告別“渡江難、跨河難”的歷史。(李瑜、張瑞敏)
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