全球石油庫(kù)存正以創(chuàng)紀(jì)錄的速度下降,各國(guó)抵御供應(yīng)沖擊的戰(zhàn)略緩沖能力正遭受嚴(yán)重削弱。
近日,據(jù)彭博社報(bào)道,霍爾木茲海峽封鎖近兩個(gè)月以來(lái),全球石油供應(yīng)減少約10億桶。高盛指出,全球顯性石油庫(kù)存已接近2018年以來(lái)的最低水平。
市場(chǎng)真正擔(dān)心的,并不是庫(kù)存是否會(huì)“耗盡”,而是庫(kù)存是否會(huì)過(guò)早跌至維持能源體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的“運(yùn)營(yíng)底線”。摩根大通全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡內(nèi)瓦表示,“庫(kù)存相當(dāng)于全球石油體系的緩沖墊。”她指出,由于管道、儲(chǔ)罐和煉廠運(yùn)行本身需要維持最低庫(kù)存水平,市場(chǎng)往往會(huì)在庫(kù)存真正耗盡之前,就先觸及影響供應(yīng)體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“運(yùn)營(yíng)底線”。
亞洲受中東石油供應(yīng)短缺的影響最為嚴(yán)重。地理空間分析公司Kayrros聯(lián)合創(chuàng)始人安托萬(wàn)·哈爾夫表示,中國(guó)以外的亞太地區(qū)石油庫(kù)存降幅最為明顯。日本和印度的庫(kù)存在沖突爆發(fā)后分別下降了50%和10%,目前處于至少十年來(lái)的季節(jié)性低點(diǎn)。此外,貿(mào)易商指出,印尼、越南和菲律賓的情況最為堪憂,其燃料庫(kù)存可能在一個(gè)月內(nèi)降至警戒水平。
美國(guó)《財(cái)富》雜志刊文稱,中東局勢(shì)緊張導(dǎo)致油價(jià)上漲,并造成化肥、液化石油氣和液化天然氣等產(chǎn)品的供應(yīng)短缺,而這些資源對(duì)印度各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域至關(guān)重要。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,從航空運(yùn)輸?shù)讲Aе圃欤瑥闹扑幍交A(chǔ)設(shè)施建設(shè),印度多個(gè)領(lǐng)域正面臨石油、天然氣等能源短缺的嚴(yán)重問(wèn)題。與此同時(shí),印度股市正經(jīng)歷有史以來(lái)最快的資金外流。印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》援引印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席拉吉夫·梅馬尼日前表態(tài)稱,如果沖突能迅速平息,本財(cái)年印度經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)約7%的增長(zhǎng);但若局勢(shì)持續(xù)惡化,增速可能放緩至6.5%。
印度是全球第三大能源進(jìn)口國(guó),其石油與天然氣供應(yīng)的90%依賴海外進(jìn)口。在截至3月31日的財(cái)年中,印度的能源進(jìn)口開支高達(dá)1740億美元。尤為嚴(yán)峻的是,印度進(jìn)口原油的一半以及天然氣的2/3均來(lái)自海灣地區(qū),而受沖突影響,該地區(qū)的能源出口幾乎已陷入停滯。
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,印度航空公司在4月和5月削減了10%至12%的航班數(shù)量,如今面臨著更大幅度的航班取消。首席執(zhí)行官坎貝爾·威爾遜表示,該行業(yè)航空燃油狀況“極其嚴(yán)峻”,公司別無(wú)選擇,只能進(jìn)一步削減6月和7月的航班計(jì)劃。
與此同時(shí),據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,外國(guó)投資者正以有史以來(lái)最快的速度拋售印度股票,原因是能源價(jià)格飆升導(dǎo)致盧比跌至歷史最低點(diǎn)。報(bào)道稱,這使得這個(gè)曾經(jīng)增長(zhǎng)最快的主要經(jīng)濟(jì)體“不再是值得投資的國(guó)家”。印度國(guó)家證券存管有限公司(NSDL)數(shù)據(jù)顯示,自2月28日美以伊沖突爆發(fā)以來(lái),海外投資者已從印度股市撤資近210億美元,其中3月份撤資近130億美元,創(chuàng)下月度撤資規(guī)模的歷史紀(jì)錄。
在此背景下,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)印度2026—2027財(cái)年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將有所下降。據(jù)BBC報(bào)道,印度2026—2027財(cái)年GDP預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7%,而中東緊張局勢(shì)可能使這一增幅減少多達(dá)1個(gè)百分點(diǎn)。印度欲超越日本成為全球第四大經(jīng)濟(jì)體的計(jì)劃,無(wú)疑將因此進(jìn)一步推遲。
來(lái)源 綜合環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道
編輯 畢丹丹
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