4月國內零售138.4萬輛(同比-21.5%,環比-16.0%),1-4月累計560.4萬輛(同比-18.5%),主因“反內卷”政策下促銷趨穩,消費者觀望情緒緩解。國內新能源滲透率達42%?(同比+15%),成為增長主引擎。
當月轎車/SUV/MPV市占率分別達68.2%、78.3%、76.4%,SUV優勢明顯,新能源車型強勢滲透。
?1.轎車市場:新能源主導?
![]()
?頭部車型?:吉利銀河星愿(4月3.47萬輛)、小米SU7(2.68萬輛)領跑,比亞迪三款車型(海豚、秦PLUS、海鷗)均進入TOP20。
?合資燃油承壓?:朗逸(1.25萬輛)、軒逸(1.06萬輛)、凱美瑞(1.10萬輛)銷量均未超1.3萬輛,BBA豪華車型(奔馳C級/奧迪A6L/寶馬3系)跌破萬輛。
?2.SUV市場:新勢力崛起?
![]()
?頭部車型:特斯拉Model Y?(2.30萬輛)、?理想i6?(2.10萬輛)位居前兩位,比亞迪海獅06(1.96萬輛)、元UP(1.57萬輛)緊隨其后;啟源Q05(1.58萬輛)、零跑A10(1.44萬輛)、方程豹鈦7(1.42萬輛)、深藍S05(1.37萬輛)、蔚來ES8(1.30萬輛)等新勢力車型均進入TOP10行列。
?傳統燃油邊緣化?:RAV4榮放(1.15萬輛)、哈弗大狗(1.02萬輛)等月銷僅萬輛。
?3.MPV市場:高端新能源破局?
![]()
頭部車型:嵐圖夢想家?(0.70萬輛)首超賽那(0.65萬輛)登頂,魏牌高山(0.61萬輛)、騰勢D9(0.48萬輛)等高端新能源車表現亮眼。
?合資份額萎縮?:別克GL8系列同比下滑超20%,新能源家用/商用需求加速替代。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.