北京
懂車帝發布的4月汽車銷量數據顯示，前十當中僅剩一款燃油車型。具體來看，4月銷量前十的車型依次為：吉利星愿（34727輛）、小米SU7（26826輛）、特斯拉Model Y（22990輛）、理想i6（21024輛）、長安啟源Q05（15814輛）、海獅06EV（15659輛）、比亞迪元UP（15658輛）、吉利繽越（14923輛）、零跑A10（14372輛）、比亞迪海豚（14218輛）。其中僅吉利繽越一款車型為純燃油車。
從銷量規模來看，排名第一的吉利星愿銷量超過3.4萬輛，是第八名吉利繽越的約2.3倍。相比3月份汽車銷量前十中燃油車尚有“半壁江山”，占比50%，4月份燃油車的銷量占比進一步下滑。乘聯分會的數據也揭示了這一趨勢，4月份新能源零售滲透率首次突破60%達到61.4%，較去年同期增長9.7個百分點，環比增長9.6個百分點。今年1-2月燃油車零售同比下滑74萬輛，占乘用車零售減量的40%；3月燃油車同比銷量下滑34.5萬輛，占乘用車零售減量的52%，4月燃油車銷量同比下滑36.5萬輛，減量占比進一步擴大到84%。
乘聯分會認為，總量承壓、結構性大分化，“燃油冷、新能源熱”成最大焦點，國內汽車零售銷量下滑核心原因主要是傳統燃油車銷量大幅下滑導致，電動化替代速度超預期。乘聯分會秘書長崔東樹認為，今年五、六月份，燃油車仍然會面臨一定的壓力，新能源車的滲透率仍然會相對維持高位。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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