川觀新聞記者 肖瑩佩 熊曉雨
五月蓉城,迎來一批重量級嘉賓。
5月13日,2026世界市長對話·成都活動將啟幕,來自26個國家的32個城市及5個國際組織的代表齊聚蓉城,在“公園城市·和美共生”的主題下開展跨越山海的交流。14日,“2026成都國際友城合作與發展大會”也將舉行。
兩場重磅國際活動,并非簡單的時空重疊。背后,是成都加快建設全國重要的對外交往中心的熱力迸發,更是中國式現代化萬千氣象的活力涌動。
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中國—歐洲中心。
軟硬聯通的開放格局
四通八達的交通圈和五湖四海的朋友圈
今年3月,一架客機從成都天府國際機場起飛,不到11小時直抵比利時布魯塞爾。這是成都今年新開通的首條洲際客運航線。目前,成都國際定期直飛航線恢復至85條、通達五大洲,構建起“洲際10小時、亞洲5小時”航程圈。
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成都天府國際機場。成都東部新區供圖
開放通道不止于空中。
去年4月13日,一列滿載各種產品的國際貨運班列,從成都國際鐵路港開往烏茲別克斯坦塔什干。這是四川開行的首趟圖定中亞班列。作為中歐班列(成渝)重要始發地,成都國際班列四向拓展,截至目前累計開行超3.6萬列,連接境外133個城市。
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成都中歐班列馬年首發。何海洋 攝
內暢外聯的樞紐功能,是擴大高水平對外開放的前提。近年來,成都以航空、鐵路、水路多式聯運為骨架,形成多式聯運網絡及全球陸海貨運配送體系,不斷延伸內陸城市的開放半徑。
一手擁抱開放,一手力推“出海”,深度融入全球產業鏈、供應鏈和創新鏈。今年3月,安利在蓉投建全球首個美洲以外自有有機農場;5月11日,西華大學與印尼北蘇門答臘大學簽約深化合作……如今,成都集聚外資企業超5000家,2025年外商直接投資13.7億美元。
以開放型經濟為抓手,成都成為四川加快建設內陸開放高地的生動注腳——2025年,四川貨物貿易進出口總值10318.1億元,規模居全國第八位。
攤開地圖,成都的國際友城網絡越織越密。
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“2026成都·歐洲文化季”活動(部分)。成都市外辦供圖
自1981年成都與法國蒙彼利埃締結友好城市以來,45年中,成都“國際朋友圈”已覆蓋五大洲,國際友城和友好合作關系城市達254個。它們不僅與成都開展多元文化的交融互鑒,更為當地發展注入新活力。
攜手交流的成效,還體現在對國際游客的吸引力。今年“五一”,成都入境游客流量迎來大幅增長。依托144小時過境免簽、移動支付及一站式入境服務等舉措,體驗感得到進一步提升。
“公園城市”的世界敘事
外交部發言人三次點贊背后理解“何以成都”
“2026世界市長對話·成都”的主題,叫“公園城市·和美共生”。這是成都正在向世界講述的故事,也是全球許多城市的共同關切——城市如何讓人的生活更美好。
去年10月以來,中國外交部發言人曾三次在海外社交媒體賬號上點贊成都。從裸眼3D大熊貓動效到都江堰版“千里江山圖”,再到二環高架“空中花路”,三次點贊并非巧合,而是各有指向。
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那只憨態可掬的裸眼3D熊貓背后,是全球近一半的高端柔性屏“成都造”的產業家底。一個文化符號,牽出一條硬核產業鏈。這并非孤例。去年,新一代人造太陽“中國環流三號”在西部(成都)科學城實現“雙億度”運行,成都高新技術企業總數突破1.47萬家。在世界知識產權組織發布的《2025年全球創新指數》中,成都已攀升至第24位。
都江堰版“千里江山圖”則提供了一個更富意味的視角:如何讓自然之美與秩序之美同頻?兩千多年前,李冰父子修都江堰,講的是“因勢利導”;今天,一座管理人口超2100萬的超大城市,把這份智慧搬進了現代治理。去年,成都12345熱線接聽量超過800萬通,單件訴求平均辦結僅4.2天。2025年12月1日,《成都市智慧蓉城促進條例》正式施行,“數據決策”被寫入法治框架。
二環高架“空中花路”,是一座公園城市的縮影。截至目前,成都已累計建成各級綠道超1萬公里,1500余座公園散布全城,軌道交通運營里程突破750公里,綠色出行比例達77.6%,居全國超大型城市首位。去年,成都PM2.5平均濃度連續兩年達到國家二級標準,廢舊塑料碳減排項目方法學也已進入“碳惠天府”機制運行。生態建設如何抵達每一個人的日常生活,成都正給出答案。
世界打量成都的目光,從“好奇”轉向“深讀”。
一座城市,一場對話,一次求解。
未來3天,與會嘉賓們將走進成都人形機器人創新中心、成都國際鐵路港、都江堰、天府新區規劃廳等點位參觀,并開展圓桌對話和情景對話,共同探索如何實現城市的高質量發展、高水平開放、高品質生活和高效能治理。
期待這場對話讓世界更了解開放的四川、奮進的成都,相信這場對話必將給予成都這座創新之城更多啟迪。
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