福州馬尾M1、M2、M3路即日起調(diào)整！配合地鐵2號(hào)線施工，M2路恢復(fù)

即日起，馬尾區(qū)M1、M2、M3路公交線路實(shí)施調(diào)整。此次調(diào)整與福州地鐵2號(hào)線馬尾段葆楨路站施工同步推進(jìn)，涉及14條公交線路的走向優(yōu)化。其中M1路繞行名城港灣生活區(qū)，M3路改走儒江西路填補(bǔ)快安環(huán)島周邊空白，M2路同步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

一、調(diào)整總覽：3條M線均有變化

線路

首末站

調(diào)整性質(zhì)

新增站點(diǎn)

取消站點(diǎn)

M1路

快安公交站—福州保稅區(qū)

局部改道，繞行儒江東路

名城港灣、三江口大橋北（往保稅區(qū)方向）

快安路南、湖里路南

M2路

馬尾青洲公交總站—火車南站

同步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化走向

永南中學(xué)（未命名）

M3路

鼓山公交總站—馬尾青洲公交總站

改走儒江西路，填補(bǔ)空白

儒江西路、名郡、儒江村江濱錦城、快安路南

葆禎路南、福州海關(guān)、快安大道口（往鼓山方向）

二、M1路：繞行名城港灣，填補(bǔ)生活區(qū)公交空白

M1路原線沿快安路、江濱東大道輔道、湖里路至儒江東路進(jìn)出保稅區(qū)，對(duì)快安工業(yè)區(qū)覆蓋充分，但對(duì)名城港灣這類大型居住區(qū)缺乏服務(wù)。此次調(diào)整后，M1路在快安環(huán)島改行儒江東路，新增名城港灣、三江口大橋北（往福州保稅區(qū)方向單向）兩站。

對(duì)乘客的影響

• 名城港灣、東方名城等小區(qū)居民：去快安環(huán)島、保稅區(qū)方向不再需要步行到江濱東大道乘車，下樓即可坐上M1路。
• 原“快安路南”“湖里路南”乘客：這兩個(gè)站點(diǎn)取消，可在步行約300米至“儒江東路”站或“名城港灣”站乘車。

調(diào)整后M1路線路長(zhǎng)度變化不大，運(yùn)行時(shí)間基本不受影響。

三、M2路：同步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化火車南站接駁

M2路是一條連接馬尾青洲與火車南站的地鐵接駁公交線路，由福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公共交通發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)。該線路自2024年9月起調(diào)整走向強(qiáng)化與地鐵1號(hào)線、6號(hào)線的接駁功能后，曾一度處于停運(yùn)狀態(tài)。

此次調(diào)整期間，M2路同步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。從三江口大橋下橋后拐入貽燕路、螺城路、永南路、臚雷路直達(dá)火車南站，中途新增永南中學(xué)（未命名）站。線路全長(zhǎng)約13.84公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間06:30-21:30。

“永南中學(xué)（未命名）”站目前尚未正式命名，站牌可能暫用臨時(shí)名稱，后續(xù)將根據(jù)相關(guān)部門確認(rèn)后調(diào)整。

四、M3路：改走儒江西路，填補(bǔ)快安環(huán)島周邊空白

M3路調(diào)整力度最大，連接鼓山與馬尾青洲。此次調(diào)整在葆禎路不再直行，改走儒江西路、快安路，覆蓋快安環(huán)島周邊多個(gè)居住區(qū)。

調(diào)整方向

站點(diǎn)

新增

儒江西路、名郡、儒江村江濱錦城、快安路南

填補(bǔ)快安環(huán)島周邊多個(gè)住宅區(qū)的公交空白

取消

葆禎路南、福州海關(guān)、快安大道口（往鼓山方向）

原葆禎路南乘客可步行至“儒江西路”乘車；福州海關(guān)乘客可在“名郡”站下車

M3路改走儒江西路后，與37路、179路等線路的走向統(tǒng)一，這一路段的公交覆蓋密度將明顯提升。

五、調(diào)整背景：配合地鐵2號(hào)線馬尾段施工

此次調(diào)整的核心原因是福州地鐵2號(hào)線馬尾段葆楨路站施工。該站目前正在進(jìn)行車站附屬結(jié)構(gòu)施工。為保障施工期間道路交通安全，自3月31日23時(shí)起，儒江西路與葆楨路交叉口西側(cè)機(jī)動(dòng)車道實(shí)施臨時(shí)圍閉。

同時(shí)，為便利儒江路（葆楨路至兆鏘路）市民出行，2026年4月1日起，37路、137路、179路等14條公交線路同步調(diào)整走向。M1、M2、M3三線此時(shí)調(diào)整，是馬尾公交在M線層面的一次系統(tǒng)優(yōu)化。

馬尾區(qū)交通運(yùn)輸局表示，地鐵2號(hào)線東延線將于明年正式運(yùn)營(yíng)，目前已在研究開通地鐵接駁公交線路問題。

六、出行提醒

• M1路：名城港灣、東方名城居民可在家門口乘車前往快安環(huán)島、保稅區(qū)方向
• M2路：馬尾青洲至火車南站方向恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，可接駁地鐵1號(hào)線、6號(hào)線
• M3路：快安環(huán)島周邊服務(wù)密度提升，原“福州海關(guān)”站乘客需改至“名郡”站乘車
• 實(shí)時(shí)查詢：建議下載“福州公交”App或關(guān)注“馬尾公交”公眾號(hào)獲取實(shí)時(shí)信息

討論一：你經(jīng)常坐哪條M線？調(diào)整后對(duì)你的出行有影響嗎？

• A. M1路（繞行名城港灣）
• B. M2路（恢復(fù)運(yùn)營(yíng)至火車南站）
• C. M3路（改走儒江西路）
• D. 都不坐

討論二：M3路取消“福州海關(guān)”站，你覺得合理嗎？

• ① 合理——名郡站步行可達(dá)
• ② 不合理——海關(guān)工作人員出行不便
• ③ 無所謂——影響不大

互動(dòng)投票：你最期待地鐵2號(hào)線馬尾段開通后的公交接駁方式？

• A. 加密M線頻次，讓接駁更便利
• B. 新開社區(qū)微循環(huán)線路
• C. 延長(zhǎng)現(xiàn)有線路末班時(shí)間
• D. 保持現(xiàn)狀即可

3條M線同時(shí)調(diào)整，名城港灣的居民下樓就能坐上M1路，M2恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后馬尾去火車南站又多了選擇，M3路改走儒江西路填補(bǔ)了快安環(huán)島周邊的空白。公交調(diào)整配合地鐵施工，陣痛期總會(huì)過去——等地鐵2號(hào)線馬尾段通車，坐公交換地鐵會(huì)更方便。