上海
汽車資訊零部件采供一步到位
大眾的裁員計劃，引發(fā)了強烈反彈。
IAV表示，其車輛運動管理（VMM）系統(tǒng)為軟件定義、互聯(lián)和自適應(yīng)車輛的實現(xiàn)鋪平了道路。（IAV 柏林）
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，數(shù)百名工人聚集在大眾集團旗下汽車技術(shù)公司IAV的柏林總部外，抗議公司計劃裁員多達1400人。德國金屬工業(yè)工會組織了此次抗議活動。
柏林基地“實質(zhì)關(guān)閉”
IAV為汽車行業(yè)開發(fā)軟件和工程解決方案，包括電動汽車和自動駕駛技術(shù)。大眾集團持有該公司50%股份。
根據(jù)計劃，柏林員工將有機會調(diào)往吉夫霍恩的公司基地，空缺職位將轉(zhuǎn)移至海外以削減成本。
“我們不會被趕走”
員工代表委員會主席塔尼亞·施耐德在抗議活動中表示：
“我們不會被趕走。我們正在為柏林而戰(zhàn)。我們希望進行談判，并希望為IAV制定一個合理、可持續(xù)且可行的愿景。”
IAV拒絕置評。德新社此前援引公司發(fā)言人的話稱，此舉將有助于在艱難的市場環(huán)境中削減產(chǎn)能過剩并提升競爭力。
大眾自身也“壓力山大”
德國汽車業(yè)正面臨成本高企和需求疲軟的雙重困境。大眾集團自身也面臨進一步緊縮開支的壓力——去年其營業(yè)利潤已減半。
大眾此前發(fā)表聲明，表示支持IAV的計劃，同時強調(diào)這些計劃必須在與員工代表達成一致的情況下實施。
結(jié)語
大眾旗下IAV擬裁1400人、柏林基地或?qū)嵸|(zhì)關(guān)閉、數(shù)百工人上街抗議——“我們不會被趕走”的喊聲背后，是德國汽車業(yè)“寒冬”的又一個縮影。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）
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