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近日,印度海軍接收了“吉里”級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦(又稱P17A型/尼爾吉里級)6號艦“馬亨德拉吉里”號。作為印度海軍近年來最具建造效率的主力艦之一,它的入役標志著“吉里”級項目進入了密集交付階段。
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圖注:印度海軍接收了“吉里”級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦6號艦“馬亨德拉吉里”號
如果再把2025年1月服役的“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦四號艦“蘇拉特”號算進去,那么在這短短兩年時間里,印度海軍總共接收了8艘主力戰(zhàn)艦。這個數(shù)字聽起來不算夸張,但放在印度以往緩慢的造艦節(jié)奏里,已經(jīng)是顯著的提速表現(xiàn)了。
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圖注:“馬亨德拉吉里”號(舷號:F-38)
要知道,同一時期中國海軍服役的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦加起來也就10艘左右,包括2艘055型萬噸大驅(qū)、6艘052D型驅(qū)逐艦和2艘054B型護衛(wèi)艦,單看主力艦服役數(shù)量的差距其實已經(jīng)很小。
至于美國,同時期也只服役了2艘“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦,俄羅斯更是因為俄烏沖突和發(fā)動機供應(yīng)鏈斷裂的問題,最近一艘主力艦服役還要追溯到2023年12月的22350型護衛(wèi)艦“戈洛夫科海軍上將”號,之后就再沒有新的大中型水面艦艇入列。這么一對比,印度這兩年的造艦速度說一句“突飛猛進”真不算夸張,甚至不少人調(diào)侃印度這是終于學(xué)會中國的“下餃子”模式了。
雖然在名義上,“吉里”級護衛(wèi)艦是一款全新研制的型號,但本質(zhì)上就是“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦的縮小改良版,滿載排水量約6500噸,只比前者少了不到1000噸,幾乎快追上我國052D型驅(qū)逐艦的噸位。整個項目從一開始就沒搞太多技術(shù)創(chuàng)新,直接沿用了大量成熟貨架產(chǎn)品,說白了就是把已經(jīng)在驅(qū)逐艦上驗證過的系統(tǒng)直接搬到護衛(wèi)艦的船體上,自然省去了大量研發(fā)和測試的時間。
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圖注:“吉里”級的船電系統(tǒng),幾乎都依賴外國造
具體到配置上,“吉里”級的核心船電系統(tǒng)幾乎和“維沙卡帕特南”級一脈相承:主桅頂端直接用了以色列研制的EL/M-2248MF-STAR四面S波段有源相控陣雷達,這款雷達也是印度驅(qū)逐艦的標配,對高空目標的探測距離可達450公里,能同時跟蹤上百個空中目標;
而次桅桿頂端則換成了西班牙英德拉公司的“長矛3D”L波段三維遠程預(yù)警雷達,采用了全固態(tài)有源相控陣體制,遠程預(yù)警能力比之前的老式二維雷達提升了不少。
武器系統(tǒng)同樣是成熟組合:艦首配備32單元垂直發(fā)射系統(tǒng),裝填以色列研制的“巴拉克-8”中遠程防空導(dǎo)彈,最大射程70公里,能應(yīng)對飛機、反艦導(dǎo)彈等各類空中目標;艦體中部設(shè)有8單元大型垂直發(fā)射裝置,搭載印度和俄羅斯聯(lián)合研制的“布拉莫斯”超音速反艦導(dǎo)彈,最大飛行速度2.8馬赫,射程超過300公里,是印度海軍當(dāng)前的主力反艦武器;
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圖注:印度“吉里”級護衛(wèi)艦的基本配置
近防系統(tǒng)則是2座AK-630近防炮,負責(zé)末端攔截漏網(wǎng)的目標。動力系統(tǒng)方面,“吉里”級采用了柴燃交替動力組合,2臺美制LM2500+燃氣輪機加2臺德國MTU柴油機,最大航速28節(jié),18節(jié)經(jīng)濟航速下續(xù)航里程可達5500海里,整體可靠性和維護性都比之前的俄制動力包好了不少。
可以說,“吉里”級的大部分核心設(shè)計,走的是“拿來主義”的捷徑,整個項目幾乎沒有多少需要印度自己攻關(guān)的核心技術(shù)。
比如,前面提到的,船電系統(tǒng)來自以色列和西班牙,動力系統(tǒng)來自美國和德國,武器系統(tǒng)是以色列和俄羅斯的產(chǎn)品,印度造船企業(yè)本質(zhì)上就是做了個總裝的工作,自然不需要在技術(shù)研發(fā)上花太多時間。
再加上該級艦的大部分系統(tǒng)都已經(jīng)在“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦上經(jīng)過了實際使用驗證,建造過程中遇到的技術(shù)問題自然少了很多,建造周期自然就壓縮下來了。
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圖注:印度“維沙卡帕特南”級驅(qū)逐艦
當(dāng)然,我們也要客觀看到,雖然“吉里”級的建造速度確實上來了,但它的實際作戰(zhàn)能力還要打個問號。核心問題就在于這款戰(zhàn)艦的國產(chǎn)化率太低,幾乎所有關(guān)鍵子系統(tǒng)都依賴進口,萬一哪天零部件供應(yīng)被卡脖子,整艘軍艦直接就成了廢鐵。再加上6600噸的排水量只配備了32單元防空導(dǎo)彈和8單元反艦導(dǎo)彈,火力密度其實與我國滿載排水量4000噸級的054A型護衛(wèi)艦相當(dāng)。
總的來說,印度這兩年的造艦提速確實值得肯定,說明它的造船工業(yè)總裝能力確實有了不小的進步,但這種建立在“拿來主義”基礎(chǔ)上的快速發(fā)展,終究是根基不穩(wěn)。想要真正像中國一樣實現(xiàn)造艦“下餃子”,印度還是得沉下心來攻克核心技術(shù),不然哪怕服役再多的軍艦,也不過是建在沙子上的高樓,一推就倒。
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