浙江
要么不出手，一出手就是“大動靜”。方程豹一口氣甩出兩張“王炸”，豹8閃充版和豹5（參數丨圖片）云輦閃充版正式上市，售價分別為41.98萬元起和30.58萬元起。說實話，這兩年新能源越野車扎堆出，但能讓人眼前一亮的不多。可這次技術讓越野更好玩，方程豹確實把硬派越野的天花板又往上頂了一截。
首搭云輦-P Ultra，硬派越野開始講“科技”了
先說重點。這次兩款車的核心亮點，是首搭首發了比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統。名字有點長，但記住一句話就夠了，這是全球第一款全場景智能液壓車身控制系統。
翻譯成人話就是它讓硬派越野車不再是“糙漢子”，而是變得能文能武，既扛得住爛路，又坐得夠舒服。
具體有多強？官方給出了“五大全球之首、六大行業之最”的數據，我們不背參數，只說幾個用戶真正能感知到的體驗。
3分鐘換胎、三輪可行駛、四輪皆可提。
這不是段子。云輦-P Ultra可以實現單輪獨立提輪，最大提輪高度300mm，單次提輪可工作超24小時。什么意思？爆胎了不用趴在泥地里吭哧吭哧換備胎，系統直接把壞的那輪提起來，讓你從容換胎。更夸張的是，即便三個輪子著地，車照樣能開，這已經不是越野配置了，這是“保命配置”。
舉升載荷9噸、可舉升坡度45度、車身高度調節行程200mm……這套系統讓豹8和豹5在“過得去”、“扛得住”、“坐得穩”三個維度上都上了新臺階。
四大頂級科技堆滿，這不是堆料是系統戰
除了底盤，這次閃充版還集齊了另外三張王牌：第二代刀片電池+閃充技術、DMO電驅越野平臺、高階智能輔助駕駛系統。
閃充技術意味著什么？不用再糾結“電車越野充電難”的問題。配合第二代刀片電池，安全性和補能效率都上了個檔次。
DMO平臺則是電驅越野的核心，全速域路面感知控制，讓大梁車架和電驅系統配合得更絲滑。
而智能輔助駕駛方面，豹8直接上了華為乾崑智駕ADS V4.1.5版本，還升級了前后雙激光雷達。比亞迪+華為+大疆三家行業龍頭聯手，這在國貨陣營里確實是獨一份。
豹8旗艦天花板，安全也是天花板
豹8閃充版售價41.98萬（限時40.98萬起），有五座、六座、七座可選。它的定位很明確，高端越野的旗艦天花板。
設計上拿了德國紅點獎，外觀新增懸浮頂雙拼色系，7種外觀顏色、3種內飾配色。
但更值得說的是安全。豹8是全球唯一一款連續獲得C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全認證的車型。13個氣囊標配、電機預緊安全帶、紅外夜視、爆胎穩停……安全冗余做到了頂級水平。
座艙方面也沒含糊：白栓木真木飾板、二排手動遮陽簾、雙開門高壓冰箱、帝瓦雷18揚聲器、主駕伸縮腿托、副駕大腿腿托全系標配。AI生態座艙還支持BYD后排可拆卸Pad與車機互聯。
豹5經典之上再升級，30萬級全能選手
豹5云輦閃充版售價30.58萬（限時29.98萬起），同時加推了210KM天神Max版，25.98萬起。
它繼承豹8同源的紅點獎家族設計，新增了閃充版專屬色“赤沙紅”，顏值上更有個性。
標配天神之眼B智駕方案，行車、泊車、主動安全全面增強。安全上同樣拿了澳洲ANCAP五星評級。
針對越野玩家，還增加了四處AUX接口、方程豹專屬智聯車載臺，支持一鍵呼叫、一鍵導航、快速定位救援。這些細節說明方程豹是真的在聽用戶的聲音。
購買建議，誰該買誰？
如果你預算充裕，想要極致性能+豪華體驗+華為智駕+頂級安全，直接上豹8閃充版。尤其是對空間有六座或七座需求的家庭用戶，這款車是目前硬派越野里少有的能兼顧舒適和越野的選擇。
如果你預算在30萬左右，想要全能均衡的電驅越野，豹5云輦閃充版非常能打。而25.98萬的210KM天神Max版，則適合對續航有更高要求、對云輦系統需求不那么極致的用戶。
總結：
方程豹這次不是改款，是“換代式”的升級。云輦-P Ultra把硬派越野的底盤素質拉到了新高度，而閃充+智駕+安全的全面堆疊，讓豹8和豹5真正做到了“技術破解對立，需求不再妥協”。
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