北京
這輛1974年款本田CB750于2023年由現任車主購入，隨后進行了改裝：車架經粉末噴涂改色，換裝1971年凱旋來源的通風前鼓剎，重建四具Keihin化油器，更換輪組、點火線圈及轉向柱軸承，并安裝藍色涂裝復刻油箱、 aftermarket LED燈具、Dynatek點火模塊、Cognito Moto空濾與機油箱、四合一排氣系統（配Moto GPWerks品牌消音器）等部件。該車搭載風冷736cc單頂置凸輪軸直列四缸發動機，匹配五速變速箱，配備腳啟動、電啟動、Motogadget Chronoclassic速度表、Cognito Moto鋁合金上三星臺、分離式車把、Revival Cycles按鍵控制、Progressive Suspension前叉彈簧、Ikon后減震、黑色織物面料Tuffside座椅（配乙烯基飾邊與藍色縫線）及側支架，以清潔的馬薩諸塞州產權文件出售。
改裝過程中，車架經粉末噴涂改為黑色，復刻油箱為金屬藍涂裝，飾以黑、金、白三色圖案。Tuffside座椅采用黑色織物面料，配乙烯基飾邊與藍色縫線。其他細節包括黑色前擋泥板、LED大燈與尾燈、Motogadget迷你前后LED轉向燈及側支架。車主特別指出前輪轂與定子蓋存在劃痕。
輪組為鋼絲輻條結構，配備替換輻條、D.I.D輪輞及軸承，前輪19英寸、后輪18英寸，搭載Shinko輪胎。懸掛系統包括經重建的伸縮式前叉（換裝Progressive Suspension彈簧）及連接后搖臂的預載可調Ikon雙減震。制動系統方面，前輪移植1971年凱旋通風鼓剎，后輪保留原廠鼓剎，車主稱制動部件與轉向柱軸承均在現任期內更換。
操控區域采用Cognito Moto鋁合金上三星臺，下方安裝分離式車把與Revival Cycles按鍵控制，末端懸掛下置式后視鏡。Motogadget Chronoclassic速度表最高顯示200英里/小時，內置多功能顯示屏；數字里程表讀數1100英里，車主表示此為改裝完成后行駛里程，被替換的原廠里程表顯示34000英里。
動力系統保持原廠架構：風冷736cc單頂置凸輪軸直列四缸，配備腳啟動與電啟動雙啟動方式?，F任期內完成發動機清潔與重新噴涂、箱體蓋拋光，重建四具Keihin化油器并換裝Cognito Moto空濾與油箱，同時加裝Dynatek電子點火模塊、Cognito Moto機油箱及四合一排氣系統（配Moto GPWerks消音器）。
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