又一新能源爆燃，車門無(wú)法打開！施救者徒手掰車，車企曝光引爭(zhēng)議

最近刷到山東這起新能源車禍，給我整得后背發(fā)涼。本來(lái)只是一起普通側(cè)翻，結(jié)果轉(zhuǎn)眼就燃起大火，車?yán)镞€困著活人，要命的是車門怎么都打不開。兩個(gè)路人愣是冒著炸車的風(fēng)險(xiǎn)徒手救人，這事在網(wǎng)上傳瘋了。大伙在給路人點(diǎn)贊的同時(shí)，也吵翻了天——為啥爆燃后車門會(huì)打不開？扒出來(lái)的涉事車企，更是讓爭(zhēng)議越鬧越大。

這事是5月12號(hào)晚上發(fā)生在山東滕州的，當(dāng)時(shí)路上沒多少來(lái)往車輛，誰(shuí)也想不到好好行駛的車突然就側(cè)翻了。按說(shuō)單純側(cè)翻只要沒遭受劇烈撞擊，人爬出來(lái)也就沒事了，偏巧就出了要命的幺蛾子。車翻了沒兩分鐘，直接竄起大火，火勢(shì)蔓延得特別快，沒一會(huì)兒就濃煙滾滾把整個(gè)車身包住了。

車?yán)锏乃緳C(jī)被撞得有些神志不清，等反應(yīng)過(guò)來(lái)火已經(jīng)燒到跟前了，喊破喉嚨也沒人聽見，換誰(shuí)這時(shí)候都覺得今天要栽在這了。剛好有個(gè)路人路過(guò)撞見了火情，可就他一個(gè)人，想救人也沒十足把握。后來(lái)又過(guò)來(lái)一個(gè)代駕師傅，倆人沒多猶豫，跨過(guò)護(hù)欄就往火場(chǎng)沖。誰(shuí)都清楚新能源汽車著火大概率會(huì)爆炸，這倆人為了救陌生人根本沒顧上自己的安全。

倆人沖到車跟前才發(fā)現(xiàn)出了大問題，車門壓根打不開。主駕那一側(cè)翻后貼著地，根本沒法開門，副駕這邊的門把手燙得根本握不住，連使勁拉門都做不到。還好后來(lái)試了試發(fā)現(xiàn)后備箱還能打開，倆人加上后續(xù)趕來(lái)的好心人一起，硬是把司機(jī)從后備箱拉了出來(lái)。要是晚個(gè)幾十秒，說(shuō)不定結(jié)果就完全不一樣了。

現(xiàn)在新能源賣得有多火，很多人可能沒太具體的概念，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)擺出來(lái)，真的挺驚人。今年4月，新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占總銷量的比例，頭一回突破了六成，達(dá)到61.4%，就算算上商用車也超過(guò)了一半。說(shuō)白了現(xiàn)在每賣出兩輛新車，就有一輛都是新能源，滿大街跑綠牌車真不是大家的錯(cuò)覺。早就不是少數(shù)發(fā)燒友嘗鮮買著玩的東西，已經(jīng)成了普通人日常代步的首選。

國(guó)產(chǎn)新能源更是給咱們長(zhǎng)臉，擱五年前誰(shuí)能想到，以前火遍大江南北的大眾豐田，現(xiàn)在銷量拼不過(guò)比亞迪蔚來(lái)小米這些中國(guó)品牌。咱們?cè)谛履茉促惖郎习押腺Y品牌甩在了身后，這本來(lái)是值得驕傲的事，但安全問題始終是繞不開的一道坎。這些年新能源爆燃的新聞時(shí)不時(shí)就能刷到，每次都能戳中大伙的敏感神經(jīng)，這次也不例外。

后來(lái)記者采訪到參與救人的魏先生，他說(shuō)的細(xì)節(jié)給所有車主提了醒。副駕車門拉不開不是車身變形卡死，就是溫度太高燙得根本沒法碰，火源離前門太近，那一片早就成了火情重災(zāi)區(qū)。很多人都有認(rèn)知誤區(qū)，覺得汽車起火都是慢慢燒起來(lái)的，有足夠的時(shí)間開門跑路。實(shí)際上新能源起火速度快得離譜，平均也就90秒就能燒透整個(gè)車廂，要是遇到爆燃，三十秒內(nèi)就沒逃生機(jī)會(huì)了。

這事傳到網(wǎng)上，網(wǎng)友第一時(shí)間先給這幾個(gè)見義勇為的路人點(diǎn)滿了贊，都說(shuō)山東漢子真的太敢了，能冒著生命危險(xiǎn)救人，這份擔(dān)當(dāng)太值得敬佩。夸完救人的好心人，大伙的注意力都集中到了兩件事上，一件是為什么新能源出事故后車門經(jīng)常打不開，另一件就是這車到底是哪個(gè)牌子的。官媒報(bào)道的時(shí)候沒點(diǎn)明品牌，這下網(wǎng)友的好奇心直接被拉滿，各種猜測(cè)都冒了出來(lái)，有人說(shuō)肯定不是小米，車型對(duì)不上，真出事也沒必要藏著。說(shuō)著說(shuō)著就有網(wǎng)友扒出來(lái)，涉事車是吉利旗下的銀河系列，還有山東網(wǎng)友出來(lái)證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法。

現(xiàn)在這事還在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵，其實(shí)不止這一家車企出過(guò)類似的問題，之前不少品牌都有過(guò)事故后車門打不開的案例。有的說(shuō)是車身變形擠壓門框?qū)е拢械恼f(shuō)是電路短路燒壞了門鎖，各有各的說(shuō)法，最后大多都不了了之。這次能鬧這么大，也是因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程都被拍了下來(lái)，救人的場(chǎng)面太觸動(dòng)人心，車門打不開的問題也太扎心。大伙不是非要黑新能源，就是想要個(gè)明確的說(shuō)法，能不能想辦法解決事故后門鎖失效的問題。

新能源汽車發(fā)展這么快，銷量漲得這么猛，配套的安全設(shè)計(jì)確實(shí)得跟上銷量的腳步。很多人買新能源就是圖性價(jià)比圖環(huán)保，沒人愿意提心吊膽開車，出門還得擔(dān)心出事逃不出來(lái)。這次司機(jī)能獲救真的是撞了大運(yùn)，剛好碰到敢拼的好心人，剛好后備箱還能正常打開，差一個(gè)條件結(jié)果都不堪設(shè)想。總不能每次都靠運(yùn)氣救人性命，車企該做的安全優(yōu)化，真的拖不得。

現(xiàn)在新能源新車占比已經(jīng)超過(guò)一半，路上跑著幾百萬(wàn)上千萬(wàn)輛，安全真不是小事，牽系著不知道多少個(gè)普通家庭。網(wǎng)友關(guān)注品牌不是要搞網(wǎng)暴，就是希望車企能正視問題，出了問題不躲不藏，給消費(fèi)者一個(gè)明明白白的交代。畢竟買車買的是安心，連出事能不能開門逃生都沒法保證，再好看再便宜也沒人敢放心買啊。

今天也借這個(gè)事給所有開車的朋友提個(gè)醒，出門一定要定期保養(yǎng)檢查車輛，不管是燃油車還是新能源，都不能大意。最后也得再給這幾個(gè)見義勇為的路人點(diǎn)個(gè)大大的贊，能在危險(xiǎn)面前不后退，徒手沖進(jìn)火場(chǎng)救人，這份勇氣和善良真的太難得，山東好漢名不虛傳。

參考資料：重慶晨報(bào) 山東一汽車側(cè)翻起火，過(guò)路男子沖入火場(chǎng)將被困司機(jī)拖出