北京
起亞第二代Sonet測(cè)試車(chē)再度現(xiàn)身，預(yù)計(jì)2027年在印度市場(chǎng)推出。盡管車(chē)身覆蓋重度偽裝，仍能看出前臉造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，尾燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。
外觀方面，新車(chē)前臉采用與新一代Seltos相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵寬度明顯增加，貫穿整個(gè)車(chē)頭。保險(xiǎn)杠線條相比現(xiàn)款車(chē)型更為流暢。大燈組造型借鑒了第二代現(xiàn)代Venue的設(shè)計(jì)，上方配有眉形LED日間行車(chē)燈。輪轂樣式與起亞其他新款車(chē)型相近。車(chē)尾將配備全新LED尾燈，測(cè)試車(chē)上可見(jiàn)天窗配置，但尚不確定是否會(huì)采用與Syros相同的全景天窗，還是延續(xù)單天窗設(shè)計(jì)。
平臺(tái)方面，新一代Sonet有望從現(xiàn)款的K2平臺(tái)切換至K1架構(gòu)，該架構(gòu)同樣應(yīng)用于Syros和現(xiàn)代Venue。平臺(tái)更換預(yù)計(jì)能改善后排空間表現(xiàn)，這也是現(xiàn)款Sonet的短板之一。同時(shí)，起亞將力爭(zhēng)新車(chē)獲得Bharat NCAP五星評(píng)級(jí)，Venue和Syros已率先達(dá)成該成績(jī)。內(nèi)飾部分，中控臺(tái)預(yù)計(jì)重新設(shè)計(jì)，采用新布局并提升材質(zhì)檔次，配備更大尺寸的中控屏和全液晶儀表。尚不確定是否會(huì)提供Level-2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，該配置在Syros的2026年款更新中已被取消。
動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)有組合，包括83馬力的1.2升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、120馬力的1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及116馬力的1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保留手動(dòng)和自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。據(jù)此前報(bào)道，起亞正在基于1.2升汽油機(jī)開(kāi)發(fā)Sonet的強(qiáng)混動(dòng)版本，但該動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)在首發(fā)時(shí)推出，預(yù)計(jì)2028至2029年間才會(huì)上市，具體技術(shù)參數(shù)尚未公布。
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