西南交通大學(xué)，百卅生日快樂！

百卅勵行，交通天下

“竢實揚華”的弦歌

穿越130載春秋

百卅風(fēng)華，正當(dāng)其時

大道如砥，行者無疆

今年

西南交通大學(xué)

迎來建校130周年

跨越三個世紀(jì)

一代代交大人從這里出發(fā)

從山河破碎到大國崛起

從篳路藍(lán)縷到大道通途

這所承載著

“竢實揚華、自強(qiáng)不息”精神的高等學(xué)府

以堅韌不拔的奮斗姿態(tài)

走出了一條

興學(xué)救國、交通報國、實干強(qiáng)國之路

交大的路

是一條興學(xué)救國之路

榆關(guān)初創(chuàng)，學(xué)堂建立

1896年

山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂

在救亡圖存的大潮中應(yīng)運而生

開中國近代土木工程、礦冶工程

交通工程高等教育先河

▲山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂舊址

▲中國大陸現(xiàn)存最早大學(xué)畢業(yè)證書（1900屆學(xué)校畢業(yè)生張孝基）

抗戰(zhàn)西遷，弦歌不輟

1937年7月7日

盧溝橋事變爆發(fā)

學(xué)校踏上輾轉(zhuǎn)播遷之路

▲學(xué)校西遷途經(jīng)廣西桂林時被侵華日軍飛機(jī)轟炸后留下的教學(xué)儀器殘骸

▲學(xué)生在平越進(jìn)行測量實習(xí)

艱難困苦，玉汝于成

在那段風(fēng)雨如晦的歲月里

學(xué)校始終

將教書育人與抗戰(zhàn)救國緊密結(jié)合

▲大批校友投身于滇緬公路建設(shè)

師生們一邊潛心治學(xué)

一邊積極投身抗戰(zhàn)

用知識與熱血守護(hù)文脈

培育出一大批

心系家國、本領(lǐng)過硬的人才

▲學(xué)校部分學(xué)生在楊家灘合影

▲師生前往平越

▲羅忠枕等幾位教授在璧山合影

唐山、湘潭、楊家灘、平越、璧山

萬里遷徙路，滿腔愛國情

西遷創(chuàng)業(yè)，扎根西南

“黨讓去哪里，就背上行囊去哪里”

1964年

響應(yīng)黨中央三線建設(shè)號召

學(xué)校西遷四川峨眉

廣大教職工舍小家、為大家

舉校搬往峨眉

▲學(xué)校師生建設(shè)峨眉校區(qū)

不占平壩，不占好地

生活教學(xué)條件極為艱苦

師生們開山平地、搭棚建房

自己動手建設(shè)校園

在山區(qū)里繼續(xù)教學(xué)科研

▲峨眉校區(qū)

變的是校址

不變的是

“國家需要什么，我們就做什么”

的使命擔(dān)當(dāng)

▲西南交通大學(xué)峨眉、九里、犀浦及東部（國際）校區(qū)

1972年，學(xué)校

更名為西南交通大學(xué)

1989年辦學(xué)主體遷至成都

啟用九里校區(qū)

2004年啟用犀浦校區(qū)

2026年啟用東部(國際)校區(qū)

形成“一校兩地四校區(qū)”的辦學(xué)格局

交大的路

是一條交通報國之路

在130年的辦學(xué)歷程中

西南交大始終與中華民族

同呼吸、共命運

見證和參與了中華民族

百折不撓、不斷奮進(jìn)的光輝歷史

一代代交大人

“求實學(xué)、務(wù)實業(yè)”

不負(fù)家國

勇?lián)鷷r代使命

矢志投身民族復(fù)興偉業(yè)

百卅弦歌，成就卓然

學(xué)校培養(yǎng)和造就了

以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等

為代表的40余萬棟梁英才

師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛

67位海內(nèi)外院士

和38位全國工程勘察設(shè)計大師

鄧小平同志給予學(xué)校高度評價

“這所學(xué)校出了不少人才。”

1933屆土木系

“一班四院士”

1943屆礦冶系

“一班三院士”

1952屆畢業(yè)生

“一屆六院士”

人才培養(yǎng)，碩果盈枝

回望來路

無數(shù)交大學(xué)子自此啟航

拓路前行，大展宏圖

愛國榮校，薪火永續(xù)

交大人

賡續(xù)學(xué)校精神

矢志創(chuàng)新突破

“去生產(chǎn)實踐現(xiàn)場，

才能發(fā)現(xiàn)真問題”

被譽為“高速輪軌之父”的

沈志云院士

從提出“沈-赫-葉氏模型”理論

到主持籌建了我國首個

軌道交通領(lǐng)域國家重點實驗室

牽引動力國家重點實驗室

（現(xiàn)軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室）

他參與、推動和見證了

中國高鐵技術(shù)

從無到有、從追趕到領(lǐng)跑的

發(fā)展歷程

“一定要攻克這個難關(guān)

做出真正屬于我國的供電遠(yuǎn)動裝置”

錢清泉院士帶領(lǐng)團(tuán)隊

用3年時間研制出

牽引供電調(diào)度自動化多微機(jī)遠(yuǎn)動裝置

填補了我國

電氣化鐵路牽引供電遠(yuǎn)動技術(shù)領(lǐng)域的空白

1997年到2007年10年間

中國鐵路6次大提速

翟婉明院士既是參與者

也是見證者

他首創(chuàng)的“車輛-軌道耦合動力學(xué)”理論

成功應(yīng)用在我國鐵路提速和高速鐵路建設(shè)中

把“不可能”變成“中國能”

從“雪域天路”到技術(shù)“無人區(qū)”

何川院士持續(xù)深耕盾構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新

推動國產(chǎn)盾構(gòu)實現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越

相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于

全國多地地鐵及跨江越海水下隧道工程

打造出地下工程建設(shè)的

“中國速度”與“中國質(zhì)量”

“每一步選擇都瞄準(zhǔn)現(xiàn)實需要”

高仕斌院士帶領(lǐng)團(tuán)隊

埋首耕耘

實現(xiàn)了鐵路供電

從“普速”到“高速”的跨越

支撐了我國高鐵

“高速度、高密度、大運量”安全運營

和中國標(biāo)準(zhǔn)高鐵供電技術(shù)與裝備“走出去”

聽黨話、跟黨走

“交通報國”的種子

在交大青年心中生根發(fā)芽、開花結(jié)果

學(xué)校把企業(yè)“搬”進(jìn)校園

把課堂設(shè)在車間

讓學(xué)生在

“真場景、真問題、真考核”中

實現(xiàn)從“理論學(xué)習(xí)者”

到“工程解決者”的蛻變

學(xué)校成立“茅以升班”“詹天佑班”

定向培養(yǎng)工程一線急需的技術(shù)人才

隨著行業(yè)對高端工程人才的需求

從技術(shù)執(zhí)行向創(chuàng)新攻關(guān)轉(zhuǎn)變

學(xué)校創(chuàng)建“天佑鐵道學(xué)院”

“川藏鐵路工程博士班”

精準(zhǔn)培養(yǎng)能夠破解

國家重大工程

重難點問題的急需緊缺人才

他們是中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新的踐行者

更是學(xué)校自主培養(yǎng)人才模式的生動注腳

交大的路

是一條實干強(qiáng)國之路

師長、學(xué)長

棟梁、脊梁

在交大的實干強(qiáng)國之路上

照亮后來者每一個奔赴的身影

橋何名歟？曰奮斗

▲錢塘江大橋

“斗地風(fēng)云突變色，炸橋揮淚斷通途。

五行缺火真來火，不復(fù)原橋不丈夫。”

為阻遏敵寇

茅以升老校長親手炸毀了

他主持修建的錢塘江大橋

這座由中國人自主設(shè)計施工的

第一座現(xiàn)代鐵路公路兩用大橋

僅存89天

▲茅以升

抗戰(zhàn)勝利后，他主持修復(fù)了大橋

踐行了炸橋之時的錚錚誓言

晚年，當(dāng)他回望一生

寫下了另一句影響深遠(yuǎn)的話

“橋何名歟？曰奮斗。”

交通強(qiáng)國 交大力量

西南交通大學(xué)深度參與

京滬高鐵、青藏鐵路

成渝中線高鐵

等一系列國家重大工程

“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)

處處都有交大師生校友

扎根一線、攻堅克難的奮斗身影

百卅年來

一代代交大人

創(chuàng)造了中國交通史上百余項

“中國第一”乃至“世界第一”

用奮斗筑起一座座豐碑

創(chuàng)新驅(qū)動 服務(wù)強(qiáng)國

西南交大主動融入

交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國等重大戰(zhàn)略布局

持續(xù)強(qiáng)化有組織科研

圍繞高速鐵路、重載鐵路

磁浮交通、新型城軌

真空管道超高速等領(lǐng)域

開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新

構(gòu)建了以世界公認(rèn)的

“沈氏理論”和“翟孫模型”為標(biāo)志的

鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)研究體系

累計主持和參與獲得國家科技獎勵64項

科技成果4次入選

“中國高等學(xué)校十大科技進(jìn)展”

作為全國高校科技成果轉(zhuǎn)化改革的先行者

西南交大于2016年在全國率先啟動

“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革試驗

被譽為“科技小崗村試驗”

▲2023年4月，西南交通大學(xué)“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制改革”相關(guān)實物被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館永久收藏

作為軌道交通領(lǐng)域

戰(zhàn)略科技力量主力軍

西南交大

緊扣軌道交通辦學(xué)特色與優(yōu)勢

加快推進(jìn)新形態(tài)科創(chuàng)園建設(shè)

以“交大方案”破題

“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”

多態(tài)耦合軌道交通動模試驗平臺：

入選交通強(qiáng)國試點任務(wù)，是超高速軌道交通領(lǐng)域最先進(jìn)的綜合性研究試驗平臺。

準(zhǔn)環(huán)對稱仿星器：

旨在建造中國首臺具有準(zhǔn)大環(huán)方向?qū)ΨQ磁場位形的仿星器裝置，將首次實驗驗證準(zhǔn)環(huán)對稱磁位形的先進(jìn)性。

聚焦國家戰(zhàn)略需求

學(xué)校主動超前布局

為教育強(qiáng)國、交通強(qiáng)國

建設(shè)注入新動能

牢記囑托，篤行啟新篇

征程萬里風(fēng)正勁

重任千鈞再出發(fā)

交大的路

是篳路藍(lán)縷的開創(chuàng)之路

是薪火相傳的求索之路

更是與國家民族

同頻共振、勇?lián)姑?strong>報國之路

西南交通大學(xué)將踐行

習(xí)近平總書記重要回信精神

牢記“求實學(xué)、務(wù)實業(yè)”辦學(xué)宗旨

傳承弘揚西遷精神

聚焦國家重大戰(zhàn)略需求

堅定不移推動

產(chǎn)學(xué)研深度融合實現(xiàn)新突破

全力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

勇?lián)姑⒂乱闱靶?/p>

為建設(shè)

教育強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、人才強(qiáng)國

作出新的更大貢獻(xiàn)

西南交通大學(xué)

百卅生日快樂！

編輯 | 胡瓊之

校對 | 張賢華 責(zé)編 | 陳燁熙 終審 | 黃國兵

來源 | 微言教育、西南交通大學(xué)