“供應(yīng)商連交期都不給回復(fù),隔熱材、整體浴室……現(xiàn)在什么材料都缺。”橫濱一家小型建筑公司的老板無奈地表示。原本簽約的客戶尚能勉強施工,但新客戶必須提前告知——工期可能拖延,價格可能上漲一成以上。
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五月初,東京最繁華地段的53層超高公寓“豐美大廈海洋與天空”的2046戶業(yè)主收到了一封冷冰冰的通知書。三井不動產(chǎn)住宅公司正式告知,這個原定2027年8月交付的大型項目可能面臨延期交付,部分建材品牌型號也將被迫更換。
海峽封鎖,建筑業(yè)暗流涌動
霍爾木茲海峽,這條位于波斯灣與阿曼灣之間的狹窄水道,正成為掐住全球建筑業(yè)脖子的無形之手。2026年2月28日,美以對伊朗本土發(fā)起軍事打擊,伊朗還擊,這條全球石油運輸命脈陷入事實上的封鎖狀態(tài)。
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霍爾木茲海峽
日本約九成的石油進口依賴這條通道。全球約五分之一的石油日常經(jīng)由該海峽運輸。封鎖導(dǎo)致石油價格飆升,更致命的是,它切斷了現(xiàn)代建筑業(yè)賴以生存的“血液”——石腦油。
石腦油,聽起來陌生,卻是原油精煉的核心產(chǎn)物。從防水涂料到PVC管道,從保溫材料到粘合劑,幾乎所有石化類建筑材料都以此為原料。日本從中東進口的石腦油占總量的七成以上,海峽封鎖讓日本建筑業(yè)迅速陷入“斷糧”危機。
“PVC管道價格單月暴漲70%”,日本富山縣建筑商富祖株式會社首席執(zhí)行官木村佳英收到供應(yīng)商通知時,幾乎不敢相信自己的眼睛。他注意到,供應(yīng)商函件中高頻出現(xiàn)一個商業(yè)溝通中極為罕見的詞——“異常”。
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PVC管道
建筑材料價格全面飛漲。英國三月建材價格漲幅上限達13%,涂料、保溫材料、PVC管道等關(guān)鍵物資供應(yīng)緊張。這種情況不僅發(fā)生在日本,印度孟買的房地產(chǎn)開發(fā)展商Lodha Developers表示,自沖突爆發(fā)以來,建筑成本已上漲約5%。
澳大利亞開發(fā)商警告,成本上漲可能使每套新房的建造成本最多增加5萬澳元(約28.4萬港元)。英國建筑外包商已被告知,未來三個月內(nèi)價格將上漲10%至30%。
“我們有約20個已簽約項目無法順利開工,”日本廣島前田住宅董事長前田正富說,“預(yù)計竣工回款將延遲兩到三個月。如果兩個月銷售額落空,部分企業(yè)將面臨流動資金不足的嚴峻現(xiàn)實。”
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面對這場突如其來的供應(yīng)鏈地震,日本房地產(chǎn)巨頭們紛紛提前預(yù)警。四月底起,三井不動產(chǎn)、三菱地所、東急不動產(chǎn)、東京建物等主流開發(fā)商陸續(xù)向客戶發(fā)出“延期可能性通知書”。
三井不動產(chǎn)成為最早公開預(yù)警的大型房企。其官方發(fā)言人解釋,在中東緊張局勢持續(xù)沖擊全球建材供應(yīng)鏈的背景下,企業(yè)選擇在實際負面影響顯現(xiàn)前主動公示風(fēng)險,是為了提前做好預(yù)案,最大限度保障項目平穩(wěn)推進。
東急不動產(chǎn)控股公司首席執(zhí)行官中野由美在財務(wù)業(yè)績發(fā)布會上坦言:“原材料短缺導(dǎo)致的交貨延遲以及供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的成本增加是不可避免的。”
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甚至行業(yè)第二大住宅建造商大和房屋工業(yè)也不樂觀,直言“2026財年利潤將銳減30%”。這波沖擊已經(jīng)從中小企業(yè)蔓延到行業(yè)巨頭。
供應(yīng)鏈多米諾骨牌正在倒塌
“一塊PVC管道的斷供噩夢,如何演變成全行業(yè)的現(xiàn)金流危機?”當(dāng)一塊PVC管道的交付日期變得無法確認,整棟樓的竣工時間就成了一筆糊涂賬。全球供應(yīng)鏈的相互嵌套,使得封鎖的沖擊快速向其他領(lǐng)域擴散。
這場危機的影響遠超建筑業(yè)。日本食品生產(chǎn)公司“野村煎豆加工店”4月13日表示,由于包裝材料供應(yīng)短缺,該公司旗下部分餅干類生產(chǎn)商停產(chǎn)。零食業(yè)也受到波及。
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已有部分零食采取黑白包裝
在2026年美國涂料展上,行業(yè)專家透露,中東沖突引發(fā)的供應(yīng)鏈危機已全面波及全球涂料行業(yè)。盡管目前原材料現(xiàn)貨供應(yīng)尚能滿足需求,但局勢動蕩已帶來成本攀升、物流受阻與市場高度不確定性。
涂料關(guān)鍵原料丙烯價格持續(xù)走高,據(jù)宣偉投資者關(guān)系副總裁透露,受中東供應(yīng)鏈中斷影響,2026年下半年丙烯價格可能再漲50%,各類溶劑價格預(yù)計同步走高。
這場危機真正展現(xiàn)了全球化的另一面——任何一個地區(qū)的沖突都會在全球供應(yīng)鏈上引發(fā)回響。
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印度作為全球第三大能源進口國,其石油與天然氣供應(yīng)的90%依賴海外進口。在截至3月31日的財年中,印度的能源進口開支高達1740億美元。印度進口原油的一半以及天然氣的三分之二均來自海灣地區(qū),而受沖突影響,該地區(qū)的能源出口幾乎已陷入停滯。
歐洲制造業(yè)同樣壓力山大。標(biāo)普全球發(fā)布的4月歐元區(qū)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示,制造業(yè)投入價格通脹接近四年來最高水平。運輸成本增加、供應(yīng)鏈擾動共同推高鋼價,進一步加重制造業(yè)采購成本。
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甚至歐盟木材出口也受到影響。一月份歐洲對阿聯(lián)酋的木材出口量已收縮14%,隨著霍爾木茲海峽關(guān)閉,這一出口數(shù)據(jù)直接陷入停滯。航運公司被迫將貨物改道至土耳其港口,再通過陸路轉(zhuǎn)運,導(dǎo)致運輸時間增加數(shù)周,成本大幅上漲。
應(yīng)對與展望:建筑業(yè)的新常態(tài)
摩根士丹利分析師警告,石油市場正處于“與時間賽跑”的狀態(tài),因為如果霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉到6月份,此前為抑制原油價格波動而采取的各種措施將會失效。
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面對危機,日本開發(fā)商正在積極尋求應(yīng)對策略。各大開發(fā)商正拓展多元采購渠道、甄選替代零部件,全力穩(wěn)住施工進度、保障建筑品質(zhì)。這種提前預(yù)警、前置風(fēng)控的模式,有望成為日本房地產(chǎn)行業(yè)新的風(fēng)險應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)。
全球化工業(yè)也在調(diào)整。美國涂料展上的市場人士指出,霍爾木茲海峽近乎停運后,亞太涂料市場迅速將采購重心轉(zhuǎn)向保供應(yīng),市場定價隨行就市,行業(yè)供需格局重構(gòu)。
然而,終端家居品牌能否成功將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者仍是未知數(shù)。終端需求復(fù)蘇緩慢,企業(yè)難以將全部成本壓力傳導(dǎo)至下游,可能使生產(chǎn)企業(yè)陷入“增產(chǎn)毛利下滑、減產(chǎn)失市”的困境。
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石油危機正演變成一場“全面危機”。隨著塑料、橡膠和聚酯材料價格上漲,壓力正迅速蔓延至全球消費市場的每一個角落。塑料瓶蓋、包裝盒、零食袋和容器正變得越來越難以獲得。
日本開發(fā)商們?nèi)栽谟^望,等待海峽通航的最新消息。沒有人知道這把懸在頭頂?shù)膭螘r會落下。
參考資料:時間不多了!石油危機或很快演變成“全球性全面災(zāi)難”…… 來源:財聯(lián)社2026年05月13日 09:44
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