富順縣：充電棚“上崗” 飛線“下課” ——電動自行車治理走出“疏堵結合”新路子

“以前下班回來，要么找不到地方充，要么只能從樓上甩根線下去，風里來雨里去，自己都怕出事。”

“對啊，現在好了，掃碼就充，滿了自動停，省心又安全。”

這一幕，正是富順縣大力推進電動自行車充電設施建設的真實寫照。面對日益突出的“飛線充電”、亂停亂放等治理難題，富順縣堅持“疏堵結合、標本兼治”，以充電棚建設為突破口，走出了一條惠民、便民、安民的治理新路。

政府主導、財政撬動、部門聯動、第三方建設

富順縣明確“政府主導、財政支持、部門聯動、第三方建設”的工作思路。縣住建局牽頭，聯合發改、財政、應急、消防、供電等部門建立聯席會議制度，全程把關。縣財政統籌資金給予補助，撬動社會資本參與。針對場地協調、電力增容等問題，多部門現場辦公打通堵點。擇優引入第三方企業負責投資、建設和運維，充電設備具備過載保護、充滿自停等功能，價格參照居民合表電價收費，讓群眾得實惠、安全有保障。

分類施策：新建與老舊小區“一把鑰匙開一把鎖”

富順縣共有72個物業小區、200個無物業小區，基礎條件參差不齊。為此，縣里不搞“一刀切”：新建小區借助規劃審批，將充電設施納入同步建設；無物業小區則依托老舊小區改造，由社區牽頭、居民主導，利用閑置空地、邊角地塊因地制宜建設充電棚。

富順縣堅持“一區一策、一場景一方案”，優先避開消防通道和居民窗戶下方。截至目前，全縣已建成電動自行車充電端口1.5萬余個，覆蓋了絕大多數有條件的老舊小區。

街道聯動：宣傳、巡查、建設齊發力

治理電動自行車亂象，既要“建”也要“管”。富順縣多個街道主動作為，形成了點、線、面的建設治理格局。

富世街道

富世街道以宣傳開路，累計派出宣傳人員1000余人次，發放資料10000余份，入戶宣傳1000余戶，并通過微信群、QQ群推送警示案例，讓居民深刻認識到違規充電的危害性。在強力宣傳引導下，轄區飛線充電數量明顯下降。更可貴的是，街道聯合社區、業委會，針對無充電樁的老舊小區，通過比較多家運營公司報價，選擇居民最滿意的方案，真正把惠民落到實處。

鄧井關街道

鄧井關街道則打出“三鏈協同”組合拳：建強責任鏈，成立多部門專班；擰緊整治鏈，依托電動自行車“全鏈條”平臺和隨手拍平臺處理問題379條，張貼宣傳海報3000余張，已建成集中充電點74個、端口2100余個；織密宣傳鏈，開展集中宣傳2場、專題活動13場，累計入戶17000余戶，推動“人人講安全、個個會應急”深入人心。

東湖街道

東湖街道堅持巡查與建設雙管齊下，組建每日巡查小組，累計派出94人次，發現隱患點位404處，張貼通告125張，對屢勸不改者入戶宣講7戶。同時聯合消防、公安、電力等部門開展專項執法，同步推進源頭治理，已建成地上充電端口472個，擬再規劃新增5個點位、200個端口。街道還建立“日動態+周通報”機制，每日將巡查結果反饋業主群，有效提升了居民的消防安全意識和社區共同體意識。

鄉鎮探索：惠民利民各顯神通

在琵琶鎮，充電設施建設堅持“接地氣”——依托社區和居民集中點就近選址、小規模布點，群眾有需求，社區有回應。在長灘鎮，則探索出“買斷服務”的新模式：一次性買斷第三方公司服務費，居民充電僅按電價收費，不加一分錢服務費，把實惠原原本本讓給了老百姓。

智慧賦能：安全與便捷兼得

充電棚建起來了，安全底線更不能松。富順縣所有新建充電設施嚴格執行消防安全標準，配備防雨、防火、防漏電裝置，部分點位試點安裝智能監控和煙感報警系統。充電端口具備過載保護、充滿自停等功能，從技術上杜絕了過充風險。居民通過手機掃碼即可充電，價格公開透明，真正實現了“下樓即充、放心去充”。

群眾點贊：“飛線”成歷史，安全成常態

社區居民

“以前從三樓拉線下來，自己也提心吊膽。現在樓下就是充電棚，再也不用‘飛線’了。”

從“到處找插座”到“下樓就能充”，從“提心吊膽”到“安心放心”，富順縣以充電棚建設為小切口，撬動了社區治理的大民生。目前，全縣首批84個點位建設正有序推進。下一步將繼續向無物業、無充電設施的“雙無”小區傾斜，持續補齊短板，讓更多群眾在家門口享受到安全、便捷、實惠的充電服務，真正讓“飛線”成為過去式，讓安全成為常態。

來源丨富順縣消防救援局

編輯丨趙淳嵐

校對丨賈 雨

審核丨陶云旭