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中新網(wǎng)北京5月14日電 (記者 孫自法)國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然》最新發(fā)表一篇中國(guó)學(xué)者領(lǐng)銜完成的氣候研究論文認(rèn)為,如果碳排放持續(xù)上升,復(fù)合極端氣候事件未來將變得更為常見。
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考慮復(fù)合極端氣候事件對(duì)剩余碳排放空間的影響示意圖(ab,1.5度情景;cd,2度情景)。張堯 供圖
由中國(guó)北京大學(xué)團(tuán)隊(duì)、華南理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)攜手并聯(lián)合法國(guó)合作者共同開展的本項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),復(fù)合極端氣候事件如同時(shí)發(fā)生的高溫-高濕或高溫-干旱等與人類活動(dòng)導(dǎo)致的累積二氧化碳排放有關(guān)。特別值得注意的是,更為嚴(yán)重的事件發(fā)生頻率預(yù)計(jì)將快速上升。這表明,將全球變暖限制在1.5?°C和2?°C的二氧化碳排放目標(biāo)可能需進(jìn)一步下調(diào)。
論文共同通訊作者、北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院研究員張堯介紹說,通常,人們通過測(cè)量累積二氧化碳排放與氣溫變化的關(guān)系來量化人為碳排放造成的氣候效應(yīng),這為估算全球變暖目標(biāo)允許的二氧化碳排放提供了基準(zhǔn)。不過,這一方法無法反映氣候變化的全部影響。復(fù)合極端氣候事件如極端高溫高濕或高溫干旱,因其對(duì)社會(huì)和生態(tài)系統(tǒng)造成的高風(fēng)險(xiǎn)而引發(fā)越來越多的關(guān)注,但這些復(fù)合事件對(duì)累積二氧化碳排放的響應(yīng)尚未得到深入理解。
在本項(xiàng)研究中,研究團(tuán)隊(duì)使用氣候模型和模擬,估計(jì)了單位累積二氧化碳排放對(duì)應(yīng)的月度高溫高濕復(fù)合事件頻率在未來的變化。他們發(fā)現(xiàn),歷史上常見的復(fù)合事件將隨著累積二氧化碳排放線性增加,而那些更罕見、更嚴(yán)重的事件則將更迅速地增多。
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資料圖:短時(shí)極端暴雨后,街頭汽車“破浪”而行。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝
就復(fù)合極端氣候事件對(duì)累積二氧化碳排放的響應(yīng)敏感性,研究團(tuán)隊(duì)的測(cè)算表明,這一效應(yīng)比此前模型估算的平均值高37%-75%,因此,復(fù)合極端氣候事件將比現(xiàn)有地球系統(tǒng)模型的預(yù)測(cè)更頻繁發(fā)生。
研究團(tuán)隊(duì)總結(jié)指出,如果將復(fù)合極端氣候事件的變化納入考慮,二氧化碳排放量必須遠(yuǎn)低于將升溫限制在1.5°C和2°C所提出的水平,這一新的測(cè)算有望為更全面的氣候政策制定和談判提供支持。(完)
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