福建
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了4月豪華品牌保值率排行榜，本月多數(shù)豪華品牌保值率呈現(xiàn)環(huán)比上漲態(tài)勢，整體市場表現(xiàn)穩(wěn)中有升。其中，保時捷繼續(xù)領(lǐng)跑榜單，特斯拉憑借強勁的市場表現(xiàn)躋身前三，而傳統(tǒng)豪華品牌BBA則出現(xiàn)明顯分化。
榜首位置依舊被保時捷牢牢占據(jù)，4月保值率達(dá)到62.4%，較3月微漲0.4個百分點，是唯一保值率突破62%的豪華品牌。作為超豪華品牌的代表，始終保持著極高的市場認(rèn)可度，其保值率長期領(lǐng)先于其他豪華品牌，成為二手車市場的“硬通貨”。
雷克薩斯以58.7%的保值率位居第二，環(huán)比上漲0.6個百分點。盡管近年來受到新能源品牌的沖擊，但雷克薩斯憑借出色的產(chǎn)品可靠性、完善的售后服務(wù)體系以及較低的養(yǎng)護(hù)成本，依然在豪華車市場占據(jù)一席之地，其保值率表現(xiàn)也始終穩(wěn)居行業(yè)前列。
最引人注目的當(dāng)屬特斯拉，本月以57.0%的保值率排名第三，環(huán)比上漲0.5個百分點，成功超越奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌。作為新能源豪華車的領(lǐng)軍者，特斯拉憑借領(lǐng)先的三電技術(shù)、完善的充電網(wǎng)絡(luò)以及持續(xù)的軟件更新能力，不斷提升產(chǎn)品的全生命周期價值。此次躋身前三，標(biāo)志著新能源豪華車的保值率已經(jīng)得到市場的廣泛認(rèn)可，正在深刻改變傳統(tǒng)豪華車市場的格局。
傳統(tǒng)豪華品牌BBA的分化進(jìn)一步加劇。奔馳以56.7%的保值率排名第四，環(huán)比微漲0.1個百分點，表現(xiàn)相對穩(wěn)定；寶馬以51.4%的保值率位居第六，環(huán)比上漲0.3個百分點；而奧迪則以49.8%的保值率排名第七，環(huán)比下跌0.3個百分點，成為BBA中唯一保值率跌破50%的品牌。BBA內(nèi)部保值率差距的拉大，反映出消費者對不同品牌產(chǎn)品力和品牌價值的認(rèn)知正在發(fā)生變化。
路虎的表現(xiàn)同樣亮眼，本月以54.9%的保值率排名第五，環(huán)比上漲0.6個百分點，超過了寶馬和奧迪。近年來，路虎通過產(chǎn)品升級和質(zhì)量提升，逐漸扭轉(zhuǎn)了此前的口碑劣勢，市場認(rèn)可度穩(wěn)步回升，其保值率也隨之水漲船高。
林肯和凱迪拉克分別以49.5%和47.0%的保值率排名第八和第九，環(huán)比均有小幅上漲。沃爾沃則以40.8%的保值率位居第十，環(huán)比下跌0.4個百分點，成為本月跌幅最大的豪華品牌。
總體來看，2026年4月豪華品牌保值率榜單呈現(xiàn)出“傳統(tǒng)強者依舊強勢，新能源品牌快速崛起”的特點。隨著新能源汽車市場的不斷成熟，未來豪華品牌保值率的格局或?qū)⒂瓉砀蟮淖兓?/p>
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