河北
前段時(shí)間，沙特吉達(dá)塔傳來新進(jìn)展——施工已超100層，高度突破400米。這座設(shè)計(jì)總高1008米的建筑，正一步步逼近“世界第一高樓”的寶座。
消息一出，不少人反而感到意外。近幾年沙特豪擲重金的諸多“超級(jí)工程”頻頻遇冷，比如NEOM項(xiàng)目大幅縮水，多家企業(yè)傳出退出；利雅得的Mukaab也陷入停工。
就在網(wǎng)友紛紛調(diào)侃中東土豪也沒錢了的時(shí)候，吉達(dá)塔卻出人意外的穩(wěn)步推進(jìn)。
回顧這座超級(jí)地標(biāo)的建造歷程，事實(shí)上也非一帆風(fēng)順。早于2013年開工，2018年因反腐風(fēng)暴主要股東被捕而停工，彼時(shí)僅建至60多層。直到2024年，吉達(dá)經(jīng)濟(jì)公司與沙特本拉登集團(tuán)重簽72億沙特里亞爾的施工合同，工期42個(gè)月，項(xiàng)目才真正復(fù)活。
為什么吉達(dá)塔能“堅(jiān)挺”下去？首先，它的目標(biāo)比那些“未來城市”更實(shí)際——不解決抽象的城市生活模式，只需把一棟樓蓋到千米高度。
其次，它早已打下深厚地基和核心筒，沉沒成本極高，放棄等于血本無歸，繼續(xù)建反而成本更低。這種“不得不成”的邏輯，成了項(xiàng)目最強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。
還有，“世界第一高樓”這個(gè)稱號(hào)，遠(yuǎn)不止是一個(gè)高度紀(jì)錄。它能極大提升城市國際知名度，吸引全球資本、企業(yè)和人才。比如，迪拜憑借哈利法塔，成功將自己從一個(gè)區(qū)域石油中心，重塑為全球旅游、物流和金融樞紐。
值得一提的是，吉達(dá)塔的成功推進(jìn)，離不開中國團(tuán)隊(duì)的助力。江河幕墻已參與幕墻工程，精工國際承接主體鋼結(jié)構(gòu)，三一重工更拿出超高壓混凝土泵送系統(tǒng)，以60兆帕壓力將混凝土直送數(shù)百米高空，大幅提升效率。
當(dāng)然，吉達(dá)塔的推進(jìn)，并不代表沙特所有奇觀項(xiàng)目都變穩(wěn)妥了。它更像一個(gè)特例——一個(gè)擁有堅(jiān)實(shí)前期基礎(chǔ)、成熟商業(yè)邏輯和明確政治象征意義的“復(fù)興工程”。它不是沙特“2030愿景”中最科幻的那個(gè)，但很可能是第一個(gè)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的超級(jí)地標(biāo)。
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