這幾年,全球汽車產(chǎn)業(yè)的變化越來越明顯。過去,全球汽車品牌的話語權(quán)長期掌握在歐美、日韓車企手中,而新能源時代到來后,中國汽車品牌開始進入全球核心競爭圈。
![]()
最近公布的2026凱度BrandZ全球汽車品牌榜中,比亞迪以203.62億美元的品牌價值首次躋身全球第五,品牌價值同比提升41%,并連續(xù)四年進入全球汽車品牌前十。這個增速,在全球汽車行業(yè)里是最快的。而相比排名變化,更值得留意的,是全球市場態(tài)度的轉(zhuǎn)變:從不太在意,到不得不看。
![]()
這些年,中國新能源汽車從追趕走到領先,靠的不只是銷量,而是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈和持續(xù)投入帶來的底氣:迪子460萬輛的銷量,第一次擠進全球車企集團銷量前五。其中105萬輛來自海外,覆蓋119個國家和地區(qū)。去年研發(fā)砸了634億,累計研發(fā)超過2400億,憑實力穩(wěn)居全球前列。
這份成績,不只是一個品牌的突破,更是中國汽車工業(yè)向上的縮影。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.