快科技5月15日消息,大眾首款純電GTI來(lái)了,近日,ID. Polo GTI正式在紐博格林24小時(shí)耐力賽期間亮相,這距離初代高爾夫GTI誕生正好過(guò)去50年。
GTI車(chē)型延續(xù)了ID.Polo的設(shè)計(jì),擁有重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、分體式尾翼,以及GTI專(zhuān)屬的縱向日間行車(chē)燈,強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,其中矩陣式LED大燈下方的紅色飾條和可點(diǎn)亮前貫穿燈帶,也依舊保留了GTI標(biāo)志性元素。
為了進(jìn)一步提升操控表現(xiàn),大眾還降低了車(chē)身高度,并標(biāo)配自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)懸架列,同時(shí)還標(biāo)配雙色19英寸輪轂,輪轂中央、后輪前方以及車(chē)尾都能看到紅色GTI標(biāo)識(shí),彰顯辨識(shí)度。
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車(chē)內(nèi)同樣延續(xù)GTI風(fēng)格,座艙內(nèi)大量使用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著的紅色,方向盤(pán)加入GTI標(biāo)識(shí)以及12點(diǎn)鐘紅色回正標(biāo)記,運(yùn)動(dòng)座椅也提供更強(qiáng)側(cè)向支撐。
與普通版車(chē)型一樣,ID. Polo GTI依舊保留了大量實(shí)體按鍵方便駕駛時(shí)盲操,還配備10.25英寸液晶儀表以及12.9英寸中控屏強(qiáng)化科技范圍。
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動(dòng)力方面,GTI車(chē)型可輸出223馬力,扭矩達(dá)290牛 · 米,并標(biāo)配電子控制前軸差速器,作為對(duì)比,普通版 ID. Polo提供三種,也就是114馬力、133馬力和208馬力。
值得一提的是,ID. Polo GTI整備質(zhì)量?jī)H有1540公斤,得益于輕量化設(shè)計(jì),零百加速時(shí)間6.8秒,最高時(shí)速限制在175公里,同時(shí)還提供專(zhuān)屬GTI駕駛模式,可讓車(chē)輛始終維持最激進(jìn)的動(dòng)力與底盤(pán)設(shè)定。
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新車(chē)搭載52千瓦時(shí)三元鋰電池,WLTP工況續(xù)航預(yù)計(jì)為424公里,但需要指出的是,GTI本身就是性能車(chē)的代表,因此實(shí)際駕駛時(shí)怕是無(wú)法達(dá)到官宣續(xù)航,電池支持最高105千瓦直流快充,24分鐘即可將電量從10%充至80%。
至于售價(jià),海外版為39000歐元(約合31萬(wàn)元人民幣),若是選裝全景天窗、按摩座椅、普利司通Potenza Sport輪胎以及Harman Kardon音響系統(tǒng),價(jià)格則會(huì)超過(guò)40000歐元(現(xiàn)匯率約合 31.8萬(wàn)元人民幣)。
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