提輪300mm，可實現三輪行駛！方程豹豹5豹8閃充版正式上市

近日，方程豹豹5豹/8閃充版正式上市，全球首批搭載搭載云輦-P Ultra的車型，可以實現3分鐘換胎（不用千斤頂）、3輪行駛、4輪可提，打造高端越野新體驗。

比亞迪一出手，真的是無盡的絞殺，讓友商毫無還手之力。

此外，本次發布會還官宣原比亞迪SHARK系列皮卡正式并入方程豹品牌，新產品預計今年年底上市。

外觀設計

豹5豹8閃充版都延續了方程豹未來星艦美學設計理念，硬朗硬派氣場十足。

1、豹8閃充版完成配色升級，推出七款潮流外觀配色，多款懸浮頂雙拼色系極具辨識度，車身長寬高為5195/1994/1905mm，軸距2920mm，整車體量寬大，空間表現十分出色。

2、豹5閃充版新增專屬赤沙紅車身配色，同時優化前包圍、前格柵細節，搭配全新樣式輪轂，視覺質感再度提升，車身尺寸4880至4920mm區間，軸距2800mm，車身靈活兼顧家用出行與戶外穿越。兩款車型均斬獲德國紅點設計大獎，顏值得到國際設計領域權威認可。

內飾座艙

1、豹8閃充版配備雪隱灰、野麥黃、暗夜黑三種內飾色調，大面積采用天然白栓木高端飾板，搭載17.3英寸中控屏+雙12.3英寸大屏組成三聯屏，標配18揚聲器帝瓦雷音響、雙開門車載高壓冰箱，主副駕伸縮腿托、二代智能香氛等豪華配置。

2、豹5閃充版搭載15.6英寸2.5K高清中控大屏，搭配同款雙聯副屏，新增后排側窗遮陽簾與多處AUX改裝拓展接口，還配備方程豹專屬智聯車載臺，滿足越野玩家改裝與戶外通訊需求。

全系車型升級DiLink 150智能座艙與UI7.0系統，后排生態接口可聯動各類外接設備，拓展出行娛樂場景。

核心技術

新車集齊云輦-P Ultra、二代刀片電池及閃充技術、DMO+電驅越野平臺、高階智駕四大頂尖科技。

其中云輦-P Ultra擁有五大全球之首、六大行業之最硬核實力，實現四輪獨立提輪、騰空換胎、三輪應急行駛等獨創功能，最快3分鐘即可完成應急換胎作業，300mm行業最大提輪高度、200mm超長高度調節行程、9噸極限舉升載荷，輕松攻克交叉軸、陡坡、側坡等極限路況。

這套系統還具備耐高低溫、抗沖擊能力，搭配主動預瞄減震技術，做到越野能脫困、行車更平穩。

電池續航

兩款車都搭載了第二代刀片電池和閃充技術，電池容量均為46.7度，豹8閃充版CLTC純電續航200km，搭配91.5L油箱，綜合續航1380km；

豹5閃充版CLTC純電續航210km，搭配83L油箱，綜合續航1310km，有媒體實測下來兩款車都能跑1000公里，兩款車均支持常溫下5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘，不懼怕極端越野環境下補能。

動力方面

兩款新車均基于DMO+電驅越野平臺打造，豹8閃充版采用的是2.0T插混發動機+雙電機，系統綜合功率550千瓦，零百加速4.8秒；豹5閃充版采用的是1.5T插混發動機，綜合功率505千瓦，零百加速同樣4.8秒，兩款車動力都很猛。

安全方面

豹8是全球唯一集齊C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全認證的硬派越野車，采用CTC2.0底盤集成架構與無焊縫高強度車架，標配13個安全氣囊，搭載TSC爆胎穩定系統，180km/h高速爆胎依舊平穩制動。

豹5同樣拿下澳洲ANCAP五星安全評級，配備11個安全氣囊與同款爆胎穩停系統，依托DMO+平臺路面感知技術，精準適配全地形行駛，最大程度規避行車風險。

智能駕駛

豹8閃充版升級華為乾崑ADS V4.1.5智駕系統，配備前后雙激光雷達與紅外夜視系統。

豹5閃充版采用天神之眼B方案，配有一顆激光雷達，可輕松實現城市領航、高速領航、自主泊車、紅綠燈通行等實用功能。

此次方程豹5豹8兩款閃充版新車上市，依靠云輦P-Ultra高端底盤技術，解決越野通行難題，并且做到發布即量產，傳統越野車根本想不到。

而且這次把比亞迪二代刀片電池和閃充技術也用上了，豹5豹8的新能源科技配置，應該能堅持個五年左右，大家怎么看？歡迎評論區交流。