北京
#CLAUTO / 酷樂汽車#
# 巴博斯#
Author / 酷樂汽車
早在今年3月相關消息泄露后，巴博斯正式發布全新專屬車型Bodo。該車為致敬品牌創始人博多·布施曼打造，全球限量僅77臺。
新車于意大利經典老爺車盛會FuoriConcorso正式亮相，這款車型堪稱巴博斯的一次大膽突破，該設計構想在品牌內部醞釀了近二十年。這一臺豪華GT跑車大體基于阿斯頓·馬丁Vanquish架構打造，但若不仔細分辨，很難看出這款英系超跑的原生底子。
該車車頭造型極具攻擊性，融合了梅賽德斯-邁巴赫Vision 6概念車與福特Mustang RTR的設計元素，風格十分獨特。前臉配備大尺寸主格柵，兩側分列沖壓進氣口，搭配專屬矩陣式LED大燈與大尺寸前鏟，氣場十足。
全車采用碳纖維車身材質，修長的車頭搭配傾斜度極大的前擋風玻璃，線條順勢過渡至舒緩溜背車頂，整車姿態流暢優雅。車頂配備固定式全景玻璃天幕，搭載21英寸定制輪轂，匹配專屬研發的馬牌SportContact 7 Force高性能輪胎。
制動系統采用碳陶剎車套裝，前剎車盤直徑410毫米，后剎車盤直徑360毫米，制動性能強悍。
車尾空氣動力學設計亮點十足，采用豎向排列式排氣布局，同時配備電動升降尾翼。當車速超過140公里/小時重剎時，尾翼可自動抬起充當空氣剎車，大幅提升高速行駛制動穩定性。
車身尺寸方面，巴博斯Bodo長寬高分別為5062毫米、2027毫米、1305毫米，相較原型車阿斯頓·馬丁Vanquish（車長4855毫米）車身長度明顯加長。
車身座艙輪廓隱約能看出阿斯頓·馬丁的設計根基，而2+2式四座內飾布局更是直接印證其同源屬性。內飾核心架構沿用Vanquish原廠布局，僅重新設計中控臺并換裝圓形新式空調出風口，搭配經過微調、帶有碳纖維飾板與專屬B字標識的運動方向盤。
整車內飾采用高檔真皮與碳纖維材質混搭打造，輔以暗影灰色裝飾件、專屬迎賓踏板。人體工學運動座椅兼顧日常乘坐舒適性與激烈駕駛側向支撐性，座椅靠背還刺繡有整車專屬車身輪廓圖案，專屬感拉滿。
動力部分，搭載5.2升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率可達1000馬力，峰值扭矩1200Nm，動力數據遠超原廠Vanquish車型。傳動系統匹配八速自動變速箱，零百加速用時剛好3秒，零至300公里/小時加速僅需23.9秒，車輛最高極速可達360公里/小時。
底盤架構采用鋁合金單體殼車身，整備干重1774千克。前后懸架分別為雙叉臂與多連桿結構，由巴博斯聯合KW聯合研發調校；同時配備車頭升降系統，可額外抬高25毫米離地間隙，輕松應對復雜路況，避免底盤剮蹭。
整車前后軸配重比例為50.2:49.8，操控平衡性極佳；同時標配全套智能駕駛輔助系統，包含自動緊急制動、車道保持輔助、變道輔助、盲區監測以及交通標識識別等實用配置。
新車官方起售價格為100萬歐元，購車用戶可獲贈與車內內飾同款皮質打造的定制鑰匙包與休閑手提包。此外，車輛后備箱內置區塊鏈數字化產品溯源證書，可實時核驗車輛正品身份、產權歸屬以及整車原廠配置信息，實現藏品級車型數字化溯源認證。
More Pics
More
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
