裝備土軍也出口創(chuàng)匯，土軍155卡車炮，用美國發(fā)動機和新加坡火炮

作為北約國家的土耳其，由于遭到西方國家的禁運和制裁，所以不得不強國產(chǎn)武器的研制和發(fā)展，同時也加快了武裝部隊大規(guī)模使用國產(chǎn)武器的進程。近期，土耳其就為其陸軍部隊采購了了40門國產(chǎn)的T-155 TTA“豹”式自行火炮。

該項目至少是在2020年啟動的，由土耳其陸軍軍事工廠總局（AFGM）總管，主要承包商是土耳其國內(nèi)的公司ASFAT。其他參與的主要供應商還包括土耳其最大的商用車和軍用車輛制造商之一BMC承擔底盤的研發(fā)工作，土耳其機械和化學工業(yè)公司（MKE）負責火炮的現(xiàn)代化，而土耳其ASELSAN防務公司則負責提供火控和集成電子設備。T-155 TTA自行火炮的研制工作進行的非常快，2022年就完成了原型火炮的制造，很快就展開了各項測試工作。

對于T-155 TTA的測試工作，前后進行了36個月的時間。在此期間，T-155 TTA不僅進行了超過20000多公里的多種地形的機動測試，穿越了沙漠、雪地、泥濘、水障礙、陡坡、公路和崎嶇的越野地形。而且，此外，T-155 TTA還參與了超過350次實彈測試和演習，以檢驗該炮在不同的天氣條件及射擊模式下的作戰(zhàn)能力。測試范圍涵蓋了從東安納托利亞的嚴寒冰凍條件，到模擬中東戰(zhàn)場的酷熱高溫環(huán)境。經(jīng)過三年的測試后，該炮于2025年11月正式進入土耳其服役。

這款輪式自行火炮，之所以能如此快的完成，主要的原因之一就是使用了大量北約國家的成熟技術(shù)。比如，T-155 TTA使用的火炮是MKE與新加坡科技動力公司（STK）合作開發(fā)的一款52倍口徑的牽引式155毫米榴彈炮，主要技術(shù)指標與新加坡自己使用的FH-2000型155毫米牽引火炮相似。炮管長8.06米，火炮初速820米/秒，

根據(jù)測試時的情況可知，該炮在發(fā)射M107高爆破片彈（HE）時射程不超過 18 公里、發(fā)射火箭助推高爆彈（HE-RAP）的射程最遠達到30公里，如果使用MOD 274高爆遠程炮彈（HEER）時最大射程將超過40公里。由于，該炮使用的是半自動裝填系統(tǒng)為，射速可達 6 發(fā)/分，或者在90秒內(nèi)發(fā)射8發(fā)。除此之外，當T-155 TTA與精確制導炮彈（例如未來土耳其國產(chǎn)的GPS制導155毫米彈藥）相結(jié)合時，它的殺傷效能將顯著提升，甚至遠超其當前的基準性能指標。

由于，土耳其人還認識到，21世紀的炮兵想要在戰(zhàn)場上發(fā)揮作用，還需呀一體化的數(shù)字化火控系統(tǒng)，以及與網(wǎng)絡中心戰(zhàn)系統(tǒng)的無縫兼容。所以，ASELSAN防務公司為T-155 TTA配備了先進的火控系統(tǒng)，包括：高速彈道計算機；慣性導航系統(tǒng)（INS）；用于彈道補償?shù)呐诳诔跛倮走_；支持晝夜直瞄或間瞄射擊的熱成像攝像機；并能與土耳其戰(zhàn)場網(wǎng)絡實現(xiàn)全面 C4I（指揮、控制、通信、計算機與情報）集成。

這套系統(tǒng)架構(gòu)使得T-155 TTA能在30秒內(nèi)就完成準備，并打出第一發(fā)炮彈。在現(xiàn)代炮兵交戰(zhàn)中，反炮兵雷達幾乎能在開火的瞬間就探測到火炮特征，因此這30秒是極其關(guān)鍵的參數(shù)。而且，該系統(tǒng)可以在不到120秒的時間內(nèi)完成進入或撤出陣地的動作，從而實現(xiàn)“打了就跑”的戰(zhàn)術(shù)，極大地提升了戰(zhàn)場生存能力。此外，該平臺內(nèi)部可攜帶24發(fā)整裝彈藥，這不僅減少了補給時的暴露時間，也使其能夠進行更長時間的獨立作戰(zhàn)。

當然，想要在戰(zhàn)場擁有較高的生存能力，除了能夠快打快撤之外，還需要有極強的機動能力。所以，土耳其人為這款輪式自行火炮，使用的是土耳其國產(chǎn)BMC 8x8戰(zhàn)術(shù)輪式車輛底盤。雖然，表面上是土耳其的國產(chǎn)底盤，但是發(fā)動機使用的是美國康明斯（Cummins）ISX系列的6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，功率達到675馬力；變速箱也是美國制造的“艾里遜（Allison）”4900 SP 型自動變速箱，擁有7個前進擋和1個倒擋；只有分動箱和車橋是土耳其BASE公司制造的。

這款“土美合作”的底盤，使得T-155 TTA的最高時速可達80公里，最大機動里程為600公里。雖然土耳其方面并沒有對外公布這款火炮的越野性能、爬坡性能和涉水性能等具體指標，但是這并不妨礙在土耳其的宣傳中，將T-155 TTA描繪成為一款可以快速部署的火炮系統(tǒng)，不僅能夠在多個戰(zhàn)線實現(xiàn)快速反應，而且無需依賴繁重的戰(zhàn)場后勤保障體系。

不過，作為一款卡車炮或者說輪式自行火炮，T-155 TTA的裝甲防護能力只能說聊勝于無。根據(jù)土耳其方面披露的數(shù)據(jù)可知，T-155 TTA的雙排駕駛室符合STANAG防護標準的2級水平。此外，該火炮系統(tǒng)還集成了中央輪胎充放氣系統(tǒng)（CTIS）、防彈泄氣保用輪胎、自救絞盤、防御性煙霧彈發(fā)射器，以及專門針對無人機和巡飛彈威脅而設計的電子戰(zhàn)生存能力組件。雖然，自身的裝甲防護能力有限，但是依靠其他輔助系統(tǒng)，還是提升了T-155 TTA的戰(zhàn)場防御能力。

由此可見，土耳其的T-155 TTA的自行火炮系統(tǒng)，雖然還有諸多不完善之處，各種指標也沒有真正公布，但是已經(jīng)在國際軍火市場掀起幾份漣漪。畢竟，需要更換火炮的國家太多，而能夠研制物美價廉火炮的國家則是少之又少。