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      美軍也是出息了!美國(guó)AIM-260空空導(dǎo)彈意外曝光,低調(diào)修煉多年誓要壓過(guò)中國(guó)PL-15

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      被認(rèn)為是美國(guó)空軍、海軍航空兵“全村的希望”的“爭(zhēng)氣彈”AIM-260,這下終于出現(xiàn)在了大家的眼前。根據(jù)美國(guó)Warzone、Breaking Defence等網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)海軍航空兵的一架F/A-18F型戰(zhàn)斗機(jī),近日被美國(guó)軍迷拍攝到正在進(jìn)行武器測(cè)試。


      畫(huà)面可以看到,該機(jī)攜帶的航空武器除了三個(gè)副油箱(其中一個(gè)還帶了“軍團(tuán)”吊艙),翼尖的兩個(gè)飛行數(shù)據(jù)記錄吊艙等,最引人注目的正是位于機(jī)腹一側(cè)掛架上的一枚空對(duì)空導(dǎo)彈——該彈采用無(wú)彈翼設(shè)計(jì),只有面積很小的兩片小翼和聊勝于無(wú)的兩片前翼,與美國(guó)海空軍現(xiàn)在通用的中距攔射空對(duì)空導(dǎo)彈AIM-120系列迥然不同,毋庸置疑,這就是AIM-260——美國(guó)海空軍新一代通用中遠(yuǎn)距空對(duì)空導(dǎo)彈正式亮相。


      AIM-260的性能猜測(cè)

      從AIM-260實(shí)際亮相時(shí)的外形來(lái)看,該彈其實(shí)和先前猜測(cè)的外形、氣動(dòng)設(shè)計(jì)是差不多的。早在2023年7月份,就有美國(guó)的內(nèi)幕黨在網(wǎng)上發(fā)布過(guò)AIM-260的線圖,證明了這是一款使用光桿布局、僅有四片面積很小的尾翼、前面還有兩片面積更小的小翼的中遠(yuǎn)距彈。2025年2月份,AIM-260的線圖變成了3D示意圖,雖然3D示意圖似乎取消了它位于彈體前方的兩片小翼,但其彈體外形,乃至各功能艙段也得到了進(jìn)一步明確。


      最終被拍到的、掛在這架F/A-18F上的AIM-260,其實(shí)是美國(guó)內(nèi)幕黨2023年和2025年這兩次透露出來(lái)的AIM-260外形的融合體:

      導(dǎo)彈整體氣動(dòng)外形延續(xù)了AIM-120修長(zhǎng)干練的風(fēng)格,只不過(guò)彈體頭部似乎更尖銳、確保高速減阻。這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)和我們的霹靂-12到霹靂-15的設(shè)計(jì)迭代是類似的,彈體規(guī)格延續(xù)了AIM-120的7英寸彈體設(shè)計(jì)(178毫米),長(zhǎng)度和AIM-120相當(dāng)。這倒是證明了先前的傳言,即AIM-260的彈體和AIM-120基本一致,以確保F-22A、F-35系列可以無(wú)縫使用新彈;


      導(dǎo)彈氣動(dòng)外形上則證實(shí)了它確實(shí)是“光桿彈”,只有彈體尾部有四片非常小的小翼,在彈體前部那兩片小翼則也被保留了下來(lái)。這兩片小翼具體作用不明,可能起到類似于戰(zhàn)斗機(jī)上鴨翼的作用,在導(dǎo)彈固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、導(dǎo)致全彈重心改變的情況下用小翼的傾斜角度來(lái)調(diào)整全彈的氣動(dòng)中心,確保導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性能。這個(gè)設(shè)計(jì)……呃,其實(shí)和我們擺在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)出口的霹靂-15E型空對(duì)空導(dǎo)彈是比較類似的思路,準(zhǔn)光桿彈,靠彈體中部的小翼來(lái)進(jìn)行氣動(dòng)調(diào)節(jié)確保機(jī)動(dòng)性。


      說(shuō)完了AIM-260的彈體外形,以及氣動(dòng)設(shè)計(jì),此次披露出來(lái)的照片,其實(shí)最有價(jià)值的是該彈的各種彈體標(biāo)記,這種彈體標(biāo)記是可以明確該彈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的。從前往后看該彈的前鼻錐后方有兩三個(gè)長(zhǎng)條狀、矩形光學(xué)窗口,似乎還不止一個(gè)。一般來(lái)說(shuō)空對(duì)空導(dǎo)彈在這里放著的是它的近炸引信,不清楚AIM-260的近炸引信設(shè)置了這么多的主要考慮是什么,可能使用的是多模引信以確保最佳的引戰(zhàn)結(jié)合效果。


      畢竟按照江湖上的傳言,AIM-260的戰(zhàn)斗部非常小,先前AIM-120C5/7改用WDU-41/B型飛散破片式戰(zhàn)斗部重量為40磅(18千克),而傳言AIM-260空對(duì)空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部重量已經(jīng)下降到了只有8到12千克。靠小戰(zhàn)斗部來(lái)?yè)Q固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)柱段長(zhǎng)度和重量,這么小的戰(zhàn)斗部對(duì)導(dǎo)彈脫靶量,以及引戰(zhàn)結(jié)合性能提出了更高的要求,故使用多模引信確保導(dǎo)彈取得最佳的殺傷效果是必然的。

      AIM-120


      和AIM-120系列相比,AIM-260明顯縮短了其制導(dǎo)段,代表戰(zhàn)斗部的黃色環(huán)也明顯靠前。這和傳言中差不多——AIM-260將戰(zhàn)斗部、制導(dǎo)段、自動(dòng)駕駛儀等進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì),在AIM-120上分立的三個(gè)設(shè)備艙段被極大地壓縮在了同一個(gè)設(shè)備艙里,同時(shí)縮減了戰(zhàn)斗部的重量,多出來(lái)的長(zhǎng)度全部被用于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)柱段。

      AIM-120結(jié)構(gòu)


      從F/A-18F戰(zhàn)斗機(jī)攜帶AIM-260的照片看,該彈的前鼻錐、制導(dǎo)艙、自動(dòng)駕駛儀、戰(zhàn)斗部長(zhǎng)度大約只占到全彈長(zhǎng)度的不到三分之一,按照全彈長(zhǎng)度的3.65米計(jì)算,則意味著這三個(gè)艙段總長(zhǎng)度也就1米多點(diǎn),剩下的2.4米左右都是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

      AIM-120發(fā)射


      作為對(duì)比,AIM-120C7大約有1.6米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)柱段,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝填端羥基聚醚預(yù)聚物,總裝填重量大約是46到50千克的固體火箭推進(jìn)劑,如果AIM-260固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)柱段長(zhǎng)度是AIM-120的1.5倍,那么理論上來(lái)說(shuō)它可以裝75千克以上的推進(jìn)劑,不僅可以達(dá)到更高的發(fā)動(dòng)機(jī)總沖,導(dǎo)彈固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃盡后,剩余重量更輕,且氣動(dòng)控制面面積更小帶來(lái)的減阻效應(yīng)也確實(shí)會(huì)讓AIM-260獲得更高的射程。


      按照最早的AIM-120A在特定條件下大約80千米的射程計(jì)算,AIM-120D的射程在160到180千米之間,則AIM-260的射程即使是相對(duì)保守估計(jì),也有240千米以上,如果使用單室、雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及優(yōu)化彈道等,則達(dá)到300千米左右的射程問(wèn)題不大,總之,該彈在射程性能上,確實(shí)能達(dá)到美國(guó)海空軍規(guī)定的性能。


      和中國(guó)霹靂15多對(duì)比

      因此,也難怪Warzone等媒體松了一口氣,表示這下我們終于可以壓倒霹靂-15了。畢竟按照之前珠海航展、以及巴基斯坦空軍使用殲-10CP型戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)際實(shí)施攔射的距離,霹靂-15E型空對(duì)空導(dǎo)彈標(biāo)稱有效射程145千米,但是巴基斯坦空軍似乎在超過(guò)180千米的距離上就開(kāi)始開(kāi)火了,至于我們自己的自用版本,理論上比霹靂-15E還要遠(yuǎn),美軍預(yù)計(jì)評(píng)估霹靂-15型空對(duì)空導(dǎo)彈射程超過(guò)200千米,應(yīng)該是一個(gè)不算高估的數(shù)據(jù)。


      按照這個(gè)數(shù)據(jù)的話,霹靂-15的性能是要超過(guò)美軍現(xiàn)有最新型的AIM-120D3的——不僅是射程完爆,其主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭我們是相控陣?yán)走_(dá),AIM-120D3使用的還是平面縫隙陣?yán)走_(dá),同樣不如我們的導(dǎo)引頭性能。因此,只有到AIM-260,其射程達(dá)到300千米左右,同樣裝備有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭和多模引信,配備雙向數(shù)據(jù)鏈設(shè)備等,才能確保可以在性能上壓倒我軍的霹靂-15,所以,也難怪美軍認(rèn)為,AIM-260是其航空兵重新奪回空中戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵性裝備。



      但問(wèn)題在于——霹靂-15也是在持續(xù)發(fā)展中啊,你看2024年珠海航展上展出的,使用了折疊式尾翼,小型中部彈翼的霹靂-15E型,它和之前的霹靂-15,還是同一個(gè)霹靂-15嗎?必然進(jìn)行了進(jìn)一步的性能優(yōu)化嘛。尤其是其彈體減阻,或者增加火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖的話,它的射程相比基本型霹靂-15是會(huì)繼續(xù)提高的,至于提高多少那就沒(méi)準(zhǔn)了。話又說(shuō)回來(lái)了,霹靂-15其實(shí)也已經(jīng)是十來(lái)年前的裝備了,最起碼2016年左右已經(jīng)開(kāi)始大量出現(xiàn)在殲-11B和殲-16的掛架上了,現(xiàn)在都十年過(guò)去了,猜猜我們的新一代空對(duì)空導(dǎo)彈有沒(méi)有已經(jīng)在路上了?這種新一代空對(duì)空導(dǎo)彈,是否會(huì)使用和AIM-260類似的光桿構(gòu)型、但是直徑更大、使用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥更多、發(fā)動(dòng)機(jī)總沖更大、相應(yīng)的射程會(huì)達(dá)到300甚至400千米一級(jí)呢?


      所以說(shuō),AIM-260這種裝備,說(shuō)到底,在2026年終于追上和超過(guò)了霹靂-15這種2016年的水平,但是抬頭一看,我們大概率還有更多的先進(jìn)裝備還在前面等著,AIM-260空對(duì)空導(dǎo)彈這種東西,如果按照我們之前的說(shuō)法,是一種典型的“服役即落后”的裝備。


      但是,就算是“服役即落后”,美軍現(xiàn)在面臨的首要問(wèn)題也是——您得首先確保它服役了再說(shuō),AIM-260最早說(shuō)是2022年到2023年實(shí)現(xiàn)IOC(初始作戰(zhàn)能力),然后推遲到2025年,現(xiàn)在已經(jīng)2026年了,還被發(fā)現(xiàn)處于掛飛狀態(tài)。看這個(gè)情況,AIM-260要實(shí)現(xiàn)IOC已經(jīng)推遲到2027年甚至2028年了——所以咱還是那句話,您還是先把它搓到可以用的地步再來(lái)說(shuō)什么能不能打破霹靂-15的優(yōu)勢(shì)了好吧。


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