鴻蒙智行旗下第一款MPV——智界V9前幾天正式上市,該車型全系均為增程設計,起售價為38.98萬元,頂配版本價格則是51.98萬元,相比預售價格便宜一萬元。
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上市當天(5月15日),智界官方宣布V9上市兩個小時,大定突破7000輛,而在今天智界宣布該車型上市48小時,大定突破10500輛。
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對于智界來說,V9可能是該品牌旗下第一款真正意義上的“爆款”車型。
從機構的數(shù)據(jù)來看,智界上個月的銷量只有兩千多輛,其中有一千八百多輛是智界R7,四百多輛智界S7。
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智界S7是智界品牌旗下第一款車型,該車型主打純電轎跑市場,當年對標的是特斯拉Model 3,只是從銷量上來看,智界S7雖然幾經(jīng)改款,依舊不是特斯拉Model 3的對手;國產(chǎn)純電轎跑中,目前也只有小米SU7在年度銷量上擊敗了特斯拉Model 3。
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而智界R7則是智界品牌第二款車型,該車型對標的自然是特斯拉Model Y,只是從智界R7的常態(tài)銷量來看,似乎也完全不是特斯拉Model Y的對手;截止到目前,還沒有一款國產(chǎn)純電SUV在年度銷量上擊敗特斯拉Model Y。
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對于智界推出MPV,很多網(wǎng)友認為“奇怪”,主要原因還是智界之前推出的兩款車型——S7和R7都是比較年輕化的車型,但MPV這個品類和“年輕化”并沒有直接聯(lián)系。
但小宅認為,目前智界無論是轎跑還是SUV市場都很難打造一款真正意義上的“爆款”,所以走MPV這個賽道反而是比較合理的。
另外,鴻蒙智行內(nèi)部的車型在產(chǎn)品定位上也有了比較大的重合。
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其中前段時間發(fā)布的問界M6產(chǎn)品定位和智界R7重合度極高,問界M6也是純電和增程一起發(fā)布,而且以問界目前的產(chǎn)品力,小宅認為問界M6一定是要比智界R7更好賣的,何況兩款車型的定價還差不多。
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尚界Z7的產(chǎn)品定位和智界S7也是有比較高的重合,并且價格上明顯也是更有優(yōu)勢的,而且尚界Z7是一款全新的車型,各方面都是比較新的,產(chǎn)品競爭力上自然要比智界S7強不少。
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那么在這種情況下,智界似乎也只有MPV一張“好牌”可以打了,并且這還是鴻蒙智行旗下第一款MPV,是很多消費者期待的產(chǎn)品,目前來看該車型是具備成為“爆款”車型潛質(zhì)的;不過在小宅看來,該車型的價格其實相對高了一些。
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目前MPV市場的競爭也是很激烈的,同樣采用華為ADS的嵐圖夢想家PHEV,最低配價格是可以做到30萬出頭的,這也在主流MPV的價格區(qū)間,因此該車型的銷量一直還不錯;而隨著智界V9的上市,小宅認為可能會對嵐圖夢想家有一定的影響。
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