遼寧
一艘已被確認裝載伊拉克原油的蘇伊士型油輪，在近日成功穿越霍爾木茲海峽后，目前正駛向印度。
根據彭博社匯編的船舶追蹤數據，本周五，在這條關鍵雙向水道上，可觀測到的單日商業過境數量從前一天的11艘次降至僅5艘次。周六上午，情況略有回升，有6艘船只通過海峽。
然而，隨著沖突進入第12周，進出波斯灣的航運活動仍遠低于戰前水平。
盡管美國總統特朗普反復宣稱伊朗即將投降，但目前并無跡象表明德黑蘭方面會放松對霍爾木茲海峽的封鎖。伊朗已將國際社會接受其對海峽的主權主張列為重新參與結束戰爭談判的五項先決條件之一。
重點船只動向追蹤 "卡羅洛斯"號成功穿越
周四，蘇伊士型油輪"卡羅洛斯"號出現在阿曼灣，當時它正從霍爾木茲海峽駛向印度，其報告的吃水深度顯示該船已滿載。而就在一周前，這艘船還曾在阿聯酋富查伊拉附近被觀察到沿相反方向航行。
船舶追蹤公司Kpler確認，該油輪于5月10日至11日在伊拉克巴士拉港裝載了原油。歐盟"哨兵2號"衛星在5月11日上午拍攝的圖像也顯示，一艘顏色與尺寸均吻合的船只當時位于巴士拉的裝載浮標處。
其他受關注船只
與此同時，其他船只的動向同樣受到密切關注。此前在從伊拉克駛往越南途中被美國攔截的油輪"Agios Fanourios I"號，目前仍滯留在阿曼灣。另一艘大型原油運輸船"Kiara M"號在巴士拉裝載原油并穿越波斯灣后，似乎已完成將貨物轉運至阿曼的另一艘船上。
近日通行情況
在可觀察到的出境船只中，周五除了此前報道的一艘與中國有聯系的液化石油氣運輸船外，還包括一艘散貨船和兩艘與伊朗有關聯的船只——分別是一艘油輪和一艘集裝箱船。
進入周六，海峽通行情況按近期標準來看較為繁忙，一艘成品油輪、三艘散貨船和一艘牲畜運輸船駛離了海灣。
美國中央司令部周五在社交平臺X上發文稱，自對伊朗實施封鎖以來，軍方迄今已護送轉移了75艘商船。
入境方面，追蹤數據顯示周五可能發生了兩次商業入境過境，但這兩艘船在海峽內均未發出清晰信號。其中一艘成品油輪看似沿著海峽南部海岸線進入，但其隨后的信號卻顯示它覆蓋了一段不可能完成的距離，使其軌跡存疑。
周六，一艘散貨船在追蹤屏幕上出現時正駛向波斯灣北部，其所處位置表明該船已于周五穿越了海峽。
周六上午，又有兩艘與伊朗有關聯的油輪——一艘成品油輪和一艘液化石油氣輪——駛入波斯灣，這兩艘船均受到美國制裁。如果其自動識別系統信號正確，這艘油輪可能已在5月9日至10日成功規避美國的封鎖，越過阿曼灣進入波斯灣。
當前，行業自動識別系統信號受到廣泛干擾，使得畫面極不清晰，對船舶交通進行獨立驗證變得日益困難。因此，當船只從高風險水域駛出并重新出現時，過境計數可能會向上修正。
事實上，即便在美國對往返伊朗港口的船只實施禁令之前，與伊朗有關聯的船只在接近霍爾木茲海峽時"變黑"、關閉信號就已十分普遍，信號通常要到約13天后、船只進入馬六甲海峽時才會恢復。
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