北京
紐博格林24小時耐力賽進行近9小時后，維斯塔潘車隊領(lǐng)跑全場，與姊妹車隊Winward Mercedes形成奔馳包攬前二的局面。
這場3號梅賽德斯-AMG GT3 EVO由維斯塔潘與Daniel Juncadella、Jules Gounon、Lucas Auer共同駕駛。車隊從第四位發(fā)車，Juncadella首圈便超越Christopher Haase升至第二。桿位發(fā)車的Mirko Bortolotti遭遇爆胎——此前他的蘭博基尼在2號彎與3號AMG發(fā)生碰撞，Abt車隊老板Martin Tomczyk批評此舉"不可接受"，但賽會認定為比賽事故。Abt姊妹車隊的Huracan因Marco Mapelli搶跑被罰32秒，Juncadella因此以第三位結(jié)束首棒。
維斯塔潘在60分鐘后接棒，從第十位開始追擊。他先在內(nèi)線超越Christian Engelhart的蘭博基尼升至第二，隨后在兩小時后于1號彎內(nèi)線超越Ayhancan Güven駕駛的保時捷911取得領(lǐng)先。此時雨水首次落下，維斯塔潘卻刷出無人能及的圈速，以23秒優(yōu)勢結(jié)束兩小時 stint。"起初我被困在車流中，"維斯塔潘賽后表示，"但清空幾臺車后，天氣變得濕滑，我認為那是我們拉開差距的關(guān)鍵。賽車狀態(tài)很好，既要避免麻煩，又要全力推進。"
目前3號車領(lǐng)先80號AMG約1秒，后者由Maxime Martin、Maro Engel、Fabian Schiller和Luca Stolz駕駛。比賽進入夜間階段，紐北標志性的多變天氣持續(xù)考驗各隊。
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