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你知道嗎？
常州將建設兩座火車站！
重要工點全面完工！武進南站新進展
5月16日
由中鐵九局承建的
鹽宜鐵路京杭運河特大橋
北陽湖工點橋梁下部結構全面完工
這一重要節點的完成
為后續上部結構施工及架梁工程的推進
奠定了堅實基礎
京杭運河特大橋北陽湖工點是鹽宜鐵路10標段的“咽喉工程”。該工點是全線施工難度最大的水域段落之一，區域內地質條件復雜、水位波動頻繁，且環保要求嚴苛。
中鐵九局鹽宜鐵路10標項目副經理潘宇飛表示：“我們成功克服了汛期施工、環保管控等多重挑戰，為全線按期貫通創造了有利條件。下一步，該工點將全面轉入上部結構施工階段，力爭早日實現通車目標，為構建長三角現代化綜合交通體系、促進區域經濟社會發展貢獻九局力量。”
鹽宜高鐵起自徐鹽高鐵鹽城站
經江蘇省鹽城市、泰州市、無錫市、
常州市、宜興市
接入寧杭高鐵宜興站
其中，在前黃鎮南設武進南站
預計2029年開始鋪軌
2030年具備通車條件
官方明確：推動常州南站建設！
近日，武進區數據局召開
常州市城市軌道交通
5號線工程常州南站
涉河工程防洪評價報告評審會議
在今年3月官方發布的
《“十五五”時期交通運輸發展目標
和2026年重點工作安排》中
明確了將重點推動
武進南站、常州南站綜合客運樞紐建設
文件中提到
多條鐵路、公路建設
客運樞紐規劃形成“4+4+N”的布局
推動樞紐地位從“區域樞紐”向“全國樞紐”轉變，實現高能級開放?？椕苁志W絡。南北向構建貫通長江南北復合通道：推進鹽泰錫常宜鐵路建設，推動常泰鐵路、連鎮鐵路南延規劃建設；建成德勝河航道整治工程，開工建設錫溧漕河航道整治提升工程；建成丹金高速公路，開工建設常溧高速公路改擴建、金宜高速公路等，推進江宜高速公路改擴建，儲備泰常高速公路。東西向深度融入長三角一體化：推動常蕪鐵路納規；開工建設蕪申線二級航道；完成滬武高速公路改擴建，啟動長深高速公路（常州段）改擴建，開工建設寧常高速公路（金壇至武進段）。做強四大樞紐。港口樞紐立足打造華東“新三樣”供應鏈組織中心，推進長江港碼頭滾裝化改造與5-10萬噸級深水泊位建設，力爭開辟外貿滾裝直達航線。鐵路樞紐依托多式聯運基地，加快東貨場改造及鐵路專用線建設，重點拓展新能源汽車專列、國際班列業務。航空樞紐建成航站區改擴建工程，爭取口岸資質與過境免簽政策，完善貨運設施，培育全貨機航線。公路樞紐依托凌家塘物流中心，打造以公路、港口、低空等多式聯運為特色，集分撥配送、智能倉儲、公水聯運、供應鏈服務于一體的現代公路港。暢通三大通道。水路通道深化與主流船公司合作，加密日韓近洋航線，拓展RCEP國家及歐美遠洋網絡，強化與上海港、寧波港及省內港口協同，優化內河ICT場站運作，培育江海河聯運示范線路。鐵路通道穩固海鐵聯運，加密班列頻次，加強鐵路出口運輸，發展內貿集裝箱與JSQ專列，開行中歐中亞和東盟方向班列。航空通道構建“腹艙+全貨機”協同體系，力爭開辟東北亞、東南亞全貨機航線，拓展“一帶一路”國際客運網絡。完善多元體系。貨運樞紐規劃形成“4+4+10+N”的布局，重點推進東港、溧陽港、新北港、武進港、金壇港等樞紐建設，構建多層級貨運樞紐體系。客運樞紐規劃形成“4+4+N”的布局，重點推動武進南站、常州南站綜合客運樞紐建設。
根據此前的消息
常州南站
得到國鐵集團鑒定中心、省發改委、
省鐵路辦、省鐵路集團等大力支持
提前開展站房設計招標
常州交通未來更加便利！
期待！期待！
來源：化龍巷綜合今日武進、常州市人民政府官網
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