北京
雷軍又往賽車場砸錢了。5月23日，小米YU7 GT醫(yī)療車在寧波賽道首次亮相，這是小米冠名中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽、中國超級跑車錦標(biāo)賽、中國汽車耐力錦標(biāo)賽后的首次實車登場。
三個月前，雷軍宣布小米與國內(nèi)三大頂級賽事簽約。SU7 Ultra和YU7分別擔(dān)任官方安全車和醫(yī)療車。當(dāng)時外界猜測多過實質(zhì)信息，如今YU7 GT醫(yī)療車終于開上賽道，算是把"冠名"二字落到了具體車型上。
CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽是A類國家級體育賽事，納入國家體育總局年度比賽計劃。CTCC中國房車錦標(biāo)賽同樣為A類賽事，覆蓋上海國際賽車場、珠海國際賽車場等場地。China GT則分GT3、GTC、GT4三個組別，主打本土賽事品質(zhì)升級。
醫(yī)療車是賽事保障體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需在事故發(fā)生時快速抵達(dá)現(xiàn)場。YU7 GT承擔(dān)這一角色，意味著其動力響應(yīng)、底盤穩(wěn)定性和裝載空間都需通過賽事方驗證。這比發(fā)布會參數(shù)更有說服力。
小米的賽車布局邏輯逐漸清晰：SU7 Ultra刷圈速立技術(shù)標(biāo)桿，YU7系列進(jìn)賽事做可靠性背書。從紐北到國內(nèi)賽道，小米正在用不同場景證明同一套底盤架構(gòu)的延展性。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
