1965年墨西哥大獎賽,本田RA272E引擎以12000轉的尖嘯聲,為品牌贏下首個F1分站冠軍。這臺1.5升V12發動機由美國車手里奇·金瑟駕駛,擊敗了布拉漢姆、蓮花和法拉利等老牌勁旅,成為賽車聲學史上的標志性存在。
本田宗一郎于1954年宣布進軍曼島TT賽事,當時這家以Super Cub摩托聞名的日本廠商尚未被賽車界認真對待。1959年,RC142賽車助其躋身曼島TT前十。此后宗一郎親自帶隊,集結精干工程師開發RA272E,這臺引擎可輸出約230馬力,轉速上限達到驚人的12000轉。盡管1965年摩納哥大獎賽首秀失利,墨西哥城的收官戰卻徹底改寫了本田的賽車命運——那是F1 1.5升時代的最后一場比賽。
![]()
RA272E的聲浪被形容為"女妖般的尖嘯",靈感源自摩托車引擎設計。這場勝利不僅宣告本田成為F1賽場的新興力量,更奠定了其"傳奇引擎制造商"的地位。此后數十年,本田F1引擎累計斬獲超過80場勝利,從1970年僅有45馬力的N600到如今標志性的思域,其民用車產品線亦隨之崛起。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.